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ハイパーセントラル21号のブログへようこそ
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 18日、JR東海では静岡ディステーネションの一環として373系F14編成を使用した「急行・しずおかお茶づくし号」を名古屋ー藤枝で運転しました。

 毎回、小さなヘッドマークを掲出ですが、今回もオリジナルのヘッドマークを掲出。ちなみに前日の回送では掲出は無かったとか・・そんな臨時急行からです。

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     ※4・5枚目はナカジさん、6・7枚目はまっつんさん撮影です。

468×60サイズ

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    こんばんは。

    373系はHMがあるのが良いですね。
    もう少し大きければと思うのですが…

    [ SL-10 ]

    2019/5/21(火) 午前 0:28

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    SL-10さん、おはようございます。
    全くもって同意見です。
    ちょうど設計時は時代の移り変わり時だったのでしょうか?
    毎回苦労しています。(笑)

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/21(火) 午前 5:34

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    > ハイパーセントラル21号さん
    名古屋地区から特急ひだ、特急南紀で運転されているキハ85系がハンドル訓練のため静岡地区へやってきました。昨日の朝に静岡へやってきました。送り込み回送では途中岐阜、名古屋、笠寺、安城、蒲郡、豊橋、高塚、天竜川で運転停車しました。今回はハンドル回送のため両数を減らして2両編成でした。キハ85系は現在静岡車両区にいます。キハ85系が静岡へ来るのは2009年に名古屋₋金谷間の団体運転と金谷-静岡間の回送運転と名古屋への返却回送以来です。キハ85系は約10年ぶりに静岡地区にやってきました。 削除

    [ 関根 ]

    2019/5/21(火) 午後 6:29

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    関根さん、こんばんは。
    う〜ん、2両編成のキハ85系でしたか、見たかったな。
    高塚はおそらく中線にて停車だったのかも!?
    その中線、実は昔から多々使用されています。
    その驚きの正体をアップします。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/21(火) 午後 11:46

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    > ハイパーセントラル21号さん
    静岡地区にハンドル訓練で来ていたキハ85系は昨日の20:00頃に静岡車両区から名古屋へ返却回送されました。キハ85系は置き換えになるので旧型のキハ85系は静岡地区にやってきたのがこれが最後かもしれません。往路の送り込み回送の高塚駅運転停車は中線ではなく待避線の3番線ホームに入線しました。天竜川駅の運転停車は貨物列車の待避で使用されている1番線に入線しました。 削除

    [ 関根 ]

    2019/5/22(水) 午後 4:44

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    関根さん、こんばんは。
    3番線でしたか、日中の回送373系と同じでしたね。
    そして最後の静岡入り!?
    寂しいようにも思えますね。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/22(水) 午後 7:43

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    > ハイパーセントラル21号さん
    6月22日土曜日に運転が予定されていた名古屋駅発の金谷までのきかんしゃトーマス号リレートレインは何だかの理由で運転が中止になってしまいました。なので横浜発のきかんしゃトーマスプラレール号の485系華のみになりました。横浜発のきかんしゃトーマスプラレール号は往復金谷駅発着で運転されます。朝は金谷駅10:06着。こちらは金谷駅到着後に菊川駅もしくは浜松へ回送される可能性があるので浜松まで入線することも考えられます。そして夕方は金谷駅16:45発です。 削除

    [ 関根 ]

    2019/5/26(日) 午前 0:01

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    関根さん、こんばんは。
    それは残念ですね。それと回送は静岡もあるかも!?
    ともあれ、「華」も記録しといた方が良いでしょうね。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/26(日) 午前 0:14

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    > ハイパーセントラル21号さん
    1泊旅行の日程が中止になったきかんしゃトーマスリレートレインは日帰りチケットを募集中だそうなので運転は中止じゃないそうです。 削除

    [ 関根 ]

    2019/5/26(日) 午後 3:02

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    関根さん、こんばんは。
    了解しました。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/26(日) 午後 7:16

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    > ハイパーセントラル21号さん
    静岡県ニュースやヤフーニュースで見ましたが5月25日の夜から5月26日の早朝まで島田駅の留置線に停車中の普通列車で行先表示と運転台が盗まれた事件が発生しました。乗務員が車両を点検していた所乗務員室の扉の鍵が開けられていて確認した所警報器や運転台がなくなっていたそうです。方向幕は211系の物が盗まれたそうです。JR東海によると運転台の盗撮は過去になかったそうです。警察は窃盗事件として捜査しているそうです。この影響で島田駅5:29発の普通列車静岡行き1本が運休したそうです。 削除

    [ 関根 ]

    2019/5/26(日) 午後 11:49

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    関根さん、こんばんは。
    こちら関連の記事はみました。
    よくわからない事件ですね。ちなみに運転台の盗撮でなく盗難ですね。
    素人やファンにしても簡単に犯行ができるのでしょうか?

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/27(月) 午前 0:20

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    > ハイパーセントラル21号さん
    5月25日に天浜線フェスタへ向かう際に六合から10:25発浜松行きで掛川まで東海道線。帰りには西鹿島まで天浜線で向かい西鹿島から新浜松まで遠州鉄道線を経由して浜松から15:11発熱海行きで六合に帰りました。東海道線では新たに車掌さんによる英語放送がスタートしていました。英語放送は特に浜松、静岡などのターミナル駅の発着時に対応していました。遂に東海道線でも車掌さんによる英語放送もスタートしました。 削除

    [ 関根 ]

    2019/5/28(火) 午後 9:36

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    関根さん、こんばんは。
    そうですか、浜松もインターナショナル入りですね。
    英語よりブラジル人向けの方が良いかも!?
    九州地方ですと中国語関係もありますね。

    ハイパーセントラル21号

    2019/5/28(火) 午後 9:42

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    > ハイパーセントラル21号さん
    いよいよ今週の土曜日は急行焼津ミナミマグロ号名古屋発焼津行きの運転日です。今回のヘッドマークも気になります。また、名古屋駅の自動放送や電光掲示板がどうなるか気になるのでチェックしてきます。既に急行焼津ミナミマグロ号の乗車券を名古屋-焼津間の全区間で購入済みなので前回の静岡お茶づくし号みたいに乗車します。前回の静岡お茶づくし号は名古屋駅の電光掲示板、自動放送は藤枝行きに対応していたので今回の焼津ミナミマグロ号の焼津行きは名古屋駅の電光掲示板と自動放送で対応するか気になります。なので前日に六合から名古屋へ移動して名古屋駅付近のホテルで一泊して翌朝に名古屋から焼津ミナミマグロ号に乗車して焼津駅まで行って焼津駅から折り返し普通列車で六合まで帰る予定です。 削除

    [ 関根 ]

    2019/6/3(月) 午後 11:43

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    関根さん、こんばんは。
    う〜ん、感謝、感謝です。
    JR東海がこの話を聞いたらどう思うでしょうね?
    ファンがいるという事はこんなにも心強いという事ですね。
    頑張ってください。

    ハイパーセントラル21号

    2019/6/4(火) 午前 0:21

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