十津川村の現状

９月初頭に日本列島を襲った台風１２号によって各地は豪雨に見舞われ、特に紀伊半島の山間部は壊滅的な被害が発生しました。

 

特に今でも懸念されているのが土砂崩れによって発生した土砂ダムで、これが決壊することによって甚大な二次災害の発生が予測されています。

 

特に溜まった水が雨によって水かさが増えて越流すると、どんどんと堆積した土砂が侵食されて、しまいには自然崩壊を起こしてしまいます。

そうすると下流の十津川に流れ込み、とてつもない量の土石流となって数十キロにもその被害が及ぶと予測されています。

 

そうした中、国土交通省は一刻も早くこの土砂ダムを崩壊させないように緊急対策工事に着手しました。

 

そして今回数箇所ある土砂ダムのうちのとある現場から工事の要請があり、ひとまず現地へ行ってきました。

 

現場は有名な谷瀬のつり橋から程近い場所ですが、所々の道路が寸断されているとのことなので、輸送ルートの確認も含めて十津川村へ国道１６８号線をひたすら南下して現地へ向かいました。

 

大塔村の道の駅までは特に規制もなく、通常どおりに走ることができました。

 

そこからずっと下りダム湖沿いに走るのですが、猿谷ダムまでは何箇所か土砂崩れによる片側通行となっていたものの、こちらも特に普通に走れました。

 

湖面にはおびただしい数の流木がまだそのままの状態で、オイルフェンスでダムへの侵入を防いでいました。

 

そして辻堂まで来たとき、そこから道が二手に分かれるのですが、右へ行くと川沿いを走るルートで、２年前までは先の地すべりによって寸断された道路の復旧工事のために作られた迂回ルートとして利用されたルートで、左へ行くと元の正規ルートになります。

どちらを通るか迷ったのですが、左の正規ルートで行く事にしました。

 

すると途中でガードマンがいて、片側通行となっていました。

本来は直進が正規ルートになりますが、どうやら途中の道路が土砂崩れによって寸断されていて、急ごしらえで作られた迂回ルートを通って南下しなければならないようでした。

 

迂回用の道路は今回の災害によって作られたらしく、アスファルトが黒々として新しさを感じました。

ただ、一車線分しか道路幅がなく、それでガードマンが通行規制を行っていたようでした。

 

 

 

迂回道路を通っていると、先ほど通行止めとなっていた先の道路が見えましたが、やはり土砂崩れによって道路が寸断されているのがハッキリと見えました。

おそらく周辺の民家も流されているのではないかと思いますが、まだ手付かずの状態でした。

 

迂回道路をしばらく走ると元の１６８号線に戻り、綺麗に舗装された広い道路をひた走ります。

 

トンネルを数本抜けて宇井まで行くとふれあい交流館、夢の湯があるのですが、その手前のところでも大規模な土砂崩れがあった模様でした。

 

 

宇井〜長殿までの間もあちらこちらで土砂崩れがあり、ほとんどは手付かずのままでした。

 

そしてふれあい交流館を過ぎて、城門トンネルの手前では通行止めが行われていました。

 

許可車両のみが通行できるとのことで、一旦車を降りて手続きを行います。

 

ここには奈良県警、国土交通省（近畿地方整備局）、十津川村の職員が数名常駐していて、車両と人の出入りを管理している拠点になっているようでした。

 

通行許可書をもらい、再び現場へ向いました。

 

 

これは長殿水力発電所のあった場所で、設備はめちゃくちゃになっていました。

ガレキの撤去をしているようでしたが、なかなか作業が捗らない様子でした。

 

 

土砂ダム自体は周囲の山々に囲まれて国道から直視することはできませんが、とある土砂ダムがの一部が山間から見えていました。

 

 

写真ではわかりにくいですが、かなりの高さの土砂が堆積しています。

これは望遠で撮ったので近くに見えますが、実際には国道からかなり遠い場所に見えていました。

 

もしこの土砂が一気に崩落したら本当に大変な被害になることは、専門家でなくとも容易に想像することができます。

 

土砂ダムまでは重機はおろか、人間も徒歩で近づくことができません。

 

現場までの物資や作業員の輸送は全てヘリコプターを使います。

 

重機はそのままでは重すぎてヘリで運べないため、バラバラに分解して運び、現地で組立を行います。

今回はその組立を行うために小さなクレーンを何台も現地へ運び込んでいました。

 

災害が起こるときは一瞬ですが、復旧には気の遠くなるような時間と労力がかかります。

 

我々は仕事の間だけの辛抱ですが、周辺地域の住民はいつ起こるかもわからない災害に気が気ではないでしょう。

 

この辺りはこうした急斜面が多く、地盤も緩んでいるそうです。

 

本当ならそうした地すべりを未然に防ぐ工事をすればいいのですが、地元の人が言うには植林によって引き起こされている側面もあるそうです。

 

人が入ってきちんと管理できればいいのですが、林業では食べていけないといった現状もあるので、机上の空論では済まされない要因もあるようです。

 

 

平時でも入って行きにくい様な場所も多い土地ですから苦労は並大抵ではないですね。危険も伴いますし…
たけサクさんも気をつけて下さいね。

[たけサク]

ひで様

せっかくのお気遣いありがとうございますが、僕は作業員としては役立たずなので、現地の作業には携わることはありません(^^;

でも道中の国道はいたるところで土砂崩れが発生していますし、今後もいつ起こるかわからない状況には変わりないと思います。

[兜家]

御苦労さまです。今尚ながら災害地域の人々の大変さがヒシヒシと伝わって来ますね。
ヘリコプターで輸送し組み立てですか？
仰る通り大変な労力ですね。

たけサク様
災害地域の人達が２次災害に遭わないようくれぐれも事故等に気を付けて頑張って下さい。

TVやニュースでは実感が薄いですが実際に現地に出向いた人の話は胸が熱くなります。
人々の為に働ける！
凄い事だと思います。

[十津川郷士]

始めまして。十津川郷士と申します。日々の業務、ご苦労様です。そして繊細な情報ありがとうございます。
来シ−ズンには訪れる方々、多くありますように祈るばかりです。

[たけサク]

兜家様

応援ありがとうございます。

災害が発生した直後は報道などで知る事はできますが、現状はやはりこの目で見ないとその大変さが伝わりにくいですね。

ここはかれこれ２０年ほど前からバイクで何度となく通った思い入れの深い場所なので、僕自身も早く元通りになって欲しいと願うばかりです。

そして今回その仕事に携わることができる事に喜びを感じています。

まだまだ時間はかかりますが、自分の力が少しでも役立ててもらえるように頑張ります。

[たけサク]

十津川郷士様

はじめまして、ご訪問ありがとうございます。
この度は大変な被害に遭われたようでお見舞い申し上げます。

今建設中の辻堂の道路が完成すれば往来も幾分か楽になるのではないかと思いますが、その前に片付けなければならない問題が山積しているように見受けられました。

周辺地域の住民の方々は大変だと思いますが、国土交通省を初めとして我々建設業界も一丸となって全力で取り組んでいますので、今しばらくのご辛抱をお願い申し上げます。

そして来シーズンには少しでも多くの人が訪れるように願っております。

大変な状態になっていますね？
昔はバス釣りで、奈良近辺のダムに行っておりました。
七色や池原が多かったですが、道中は切立った壁が迫っていて、
怖い印象だった事を思い出しました。

二次災害などが怖いですが、一刻も早い復旧をお祈り致します。

[たけサク]

joshua様
七色ダムや池原ダムあたりはバス釣りのメッカですね。
１６９号線も定番のツーリングルートでしたが途中のループ橋は落ちそうでめっちゃ怖いです(>_<)

おくとろの道の駅のけいちゃん定食ご存知ですか？
あぁ、また食べたくなってきたなぁ｡｡｡

[MAMOMAMO]

ご苦労様です・・
見るからに凄い状態ですね、早く地域住民の方が安心して住まえる様御尽力お願いします。
被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。

僕がダムに向かっていたのは真夜中で、午前１時頃です。
帰りも現場を出るのが９時近く…。
人の姿を見ること自体が稀な時間に走っていたので、お店は
全く分かりませんです…。 ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

今晩からまた降るらしいです。
少し心配です。
私の知り合いも何人か紀宝町入りしています。

[たけサク]

MAMOMAMO様

国道168号線をちょっと走っただけでこの惨状ですから、他の地域もあちこちでこのような土砂崩れが起こっていると思います。
そして、今現在もいつ崩落してもおかしくない箇所もたくさんあるようです。

安心して住めるようになるまではまだまだ時間がかかりそうですね。

[たけサク]

joshua様

昼間ではないとあの辺りは真っ暗でしょうね。
けいちゃん定食はおくとろの道の駅のレストランの名物で、鶏肉の煮込み焼きという感じの美味しい料理です。
機会があれば是非。

[たけサク]

MARS様

もうポツポツと雨が降ってきましたね。
あの辺りは年間の降水量も多いので、ダムも多いそうです。
週末の雨が心配ですね。

[kt]

こんばんは〜♪
お疲れ様です。ほんと大変な状況ですね。。。一日も早い復旧が
望まれますが、復旧作業に従事する作業員の方や、関係者の方の
安全を願います。くれぐれも事故のないよう気をつけて
管理してください。

[たけサク]

kt様

こんばんは。
危険な状況下での作業は本当に神経が磨り減りますね。
自然が相手の仕事なので、細やかな状況の変化などにも注意が必要です。
入念な安全管理の下で作業に取り組んでいきたいと思います。

[ゆきんこ]

こんばんは！
自然の引き起こす力って凄いのですね。
土砂災害の現状写真を見ると復旧の大変さが伝わってくるようです。
土砂ダムの決壊や二次災害など、危険が伴う作業で心身ともに
大変なことと思います。
本当に・・・お疲れ様です。

[たけサク]

ゆきんこ様


今年は本当に災害の多い年ですね。

災害復旧は体力精神力ともに消耗の激しい作業の連続です。

自然の大きな力には人間の力など無力に等しいと感じさせられますね。

自然と人間の共存が望ましいですが、文明社会では難しい問題が山積です。

[中年スキーヤー]

我々は、報道でしかわかりませんが、現場のリアルな写真を見ると、災害の甚大さが伝わって来ます。重機が運べないので、手付かずなのだと思っていましたが、重機をばらして運ぶのですね。
お気をつけて作業に当たってください。

[たけサク]

中年スキーヤー様
ありがとうございます。
土砂ダムは道路から離れた人が往来するにもやっとの場所にあるので、このような輸送方法しかないんですよ。
自衛隊の大型輸送機があれば一発で運べますが、縦割り行政の弊害なのか、民業圧迫に該当するから遠慮しているのか、その辺りはよくわかりませんが、急を要する作業ですがとにかくちまちまと作業するしか方法がないんです。