フィリピン戦、沖縄戦における米軍リバティー船、ビクトリー船の損害

フィリピン戦、沖縄戦における米軍リバティー船、ビクトリー船の損害

アメリカの戦時標準船にリバティー船、ビクトリー船が有名だ。

ビクトリー船はリバティー船の高級型で戦後の使用も視野にいれた設計で主に速力が早い。
大量のこれらの戦時標準船がフィリピン戦、沖縄戦に投入されフィリピン戦で65隻前後、沖縄戦で

30隻前後が損傷を受けた。そのうち沈没または全損スクラップとなった船を取り上げた。

下図はヴィクトリー船

性能諸元 ( )はヴィクトリー船
総トン数　7180ｔ
重量トン　10600ｔ
全長　　　134.6m
全幅　　　17.2m
主機関　レシプロ　(蒸気タービン)
出力　　2500ｈｐ　(6,000)
速度　11kt/h　(16.3)

アメリカの戦時標準船は日本の標準船と比べるとかなり大型になる。
全長は130m以上もある堂々とした商船だ。
軍艦の排水量でいうと4000t以上あるそうだ。

フィリピン 特攻  航空攻撃　機雷
沈没 　　　　5         2 
全損  　　　 2 　                  3

Gus W. Darnellは一旦全損判定となったが使えるとのちに判断されて海軍の雑役船として修理して使われ1954年スクラップとなった。
Marcus Dalyは沈没やスクラップとはならなかったが200人以上の戦死行方不明負傷者をだした大損害を受けた。

沖縄　 特攻  航空攻撃
沈没      3 
全損                 2

合計；17隻

フィリピン戦、沖縄戦では潜水艦で撃沈やスクラップ、損害を受けた戦時標準船は一隻もなかった。

昭和19年10月以降は日本の潜水艦は米軍に守られた商船に近づけないくらい弱体していたことが証明された。