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ナローゲージの旅 近鉄、三岐鉄道へＧＯ！ 近鉄内部・八王子線③
近鉄週末フリーパスを利用しナローゲージ762mm内部・八王子線に乗りに行くことにした。
合わせて三岐鉄道の北勢線ナローゲージも乗りに行くことにした。 赤堀駅で降りた。
赤堀駅近くの堀にて一枚
日永駅近くの階段から西日野行きを一枚
日永駅と南日永駅の間の土手で一枚
南日永駅 この時は廃線濃厚であったが現在は存続の方向で進んでいる。
南日永駅から四日市方面から来た内部行きを見る。
泊駅で内部行きと四日市行きがすれ違う
泊駅と南日永駅の間で一枚
吊皮はあるが両側に乗客が座ると狭くて通路に立てないなあ。
この日は休日であったが、結構終日乗客は多かった。 本当に赤字かなあ。高校生が多いから儲からないのか？ 近鉄内部・八王子線の旅は終わり。
四日市駅でそばうどん屋を見つけたので休憩だ。駅構内で食べるそばはいつもうまい。シアワセ 同じく四日市駅からは近鉄湯の山線が出ているのでそれに今から乗るのだ。 |
関西私鉄旅行
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ナローゲージの旅 近鉄、三岐鉄道へＧＯ！ 近鉄内部・八王子線②
近鉄が内部・八王子線を廃線とし跡地をバス専用道路にしてバスによる運用に転換すると発表した。(BRT化)
貴重なナローゲージ762mmに乗れなくなるのではと危惧し近鉄週末フリーパスを利用し内部・八王子線に乗りに行くことにした。 合わせて三岐鉄道の北勢線ナローゲージも乗りに行くことにした。 しかし結果として9月に廃線は撤回され四日市市が施設・車両を保有し、同市と近鉄が出資する新会社が運行する「公有民営方式」で存続となるようである。
内部駅(うつべ)から折り返して戻る。
途中の内部線八王子線分岐駅の日永駅で降りよう。
日永駅でしばらく写真を撮ったよ。 日永駅から四日市方面から来た西日野行きを見る。 日永駅から西日野方面から来た四日市行きを見る。
西日野方面から来た四日市行き
日永駅で内部行きと西日野方面から来た四日市行きがすれ違う
日永駅から内部方面から来た四日市行きを見る。
日永駅から四日市方面から来た西日野行きを見る。
日永駅で西日野行きと内部方面から来た四日市行きがすれ違う
日永駅で西日野行きと内部方面から来た四日市行きがすれ違う
つづく トレンディ風では To be continued
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ナローゲージの旅 近鉄、三岐鉄道へＧＯ！ 近鉄内部・八王子線①
近鉄が内部・八王子線を廃線とし跡地をバス専用道路にしてバスによる運用に転換すると発表した。(BRT化)
貴重なナローゲージ762mmに乗れなくなるのではと危惧し近鉄週末フリーパスを利用し内部・八王子線に乗りに行くことにした。合わせて三岐鉄道の北勢線ナローゲージも乗りに行くことにした。 しかし結果として9月に廃線は撤回され四日市市が施設・車両を保有し、同市と近鉄が出資する新会社が運行する「公有民営方式」で存続となるようである。
近鉄の急行を乗り継いで神戸から四日市駅に来た。
内部・八王子線の四日市駅は改札が別で離れたところにあるぞ。
四日市駅ホーム：内部行、西日野行合わせるとかなりの本数である。とりあえずそこにいる西日野行きに乗る。
終点西日野駅に着いた。小さな電車である。
はっきり言ってカワイイ電車である。折り返して戻る。
日永駅で降りて内部線に乗り換える。ここで内部線、八王子線二股に分かれる。
内部行きに乗る
車内もカワイイ 幅はバスよりもしかしたら狭いかも
泊駅で上下行違いを行う
内部駅に着いた。この時は廃線濃厚であったが存続できたようだ。よかったね。
つづく
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南海電車和歌山日帰り旅行 その５ 和歌山電鐵貴志川線
ＪＲを使わない勝手な自己ルールでまたまた一日私鉄旅行に行くことにした。今回は南海だ。私鉄旅行はＪＲより楽しい面が多々ある。頼まれもしないのに旅行記を気ままに書く。
和歌山電鐵は2006年までは南海であった 電車もかつての南海の電車である 終点の貴志駅でタマに満足したので帰る 帰りはおもちゃ電車とかいうものに乗る
内部にはオモチャがいろいろ置いてある ガチャガチャもある
伊太祁曾駅で電車交換のため一旦車両は停止する タマ電車がやってきた
すこし伊太祁曾駅でぶらぶらする
そうこうしているうちに和歌山駅についた
もう疲れてきたのと同じ道を歩くのは感動がないので不本意ながらＪＲに乗って南海和歌山市駅へ向かう
特急サザンに乗る 難波まで一直線だ
南海の難波駅は私鉄だけどデカイ あなどれない ここで近鉄、阪神に乗り換えて帰る ああつかれた
おわり
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南海電車和歌山日帰り旅行 その４ 和歌山港線
ＪＲを使わない勝手な自己ルールでまたまた一日私鉄旅行に行くことにした。今回は南海だ。私鉄旅行はＪＲより楽しい面が多々ある。頼まれもしないのに旅行記を気ままに書く。
和歌山市駅から南海の支線和歌山港線に乗って和歌山港駅に向かう。こんな狭い路地みたいなところを通る
和歌山港駅に着いた 古い木造の趣がある駅だ
ちょっと高台に駅がある
列車が到着してしばらくして徳島行のフェリーが出港する ダイヤはフェリーの時間に合わせている
こんな水飲み蛇口がある駅は最近少なくなってきたので無理に水を飲む
和歌山市駅に戻って次は和歌山電鐵貴志川線に乗ることにする。南海線とは繋がっていないのでJRで移動する必要があるがJRには乗らずJR和歌山駅へ歩いて向かう。和歌山電鐵はJR和歌山駅の中にある。
終点の貴志駅に着いた 和歌山電鐵は2006年までは南海であった 電車もかつての南海の電車である
ここは「たま」駅長で有名な駅である。
駅も猫みたいである
かなりの人が「たま」目当てで駅を訪れる 結構観光地になっている
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