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筆者が写っている写真の95%は小型3脚か自撮棒で自動シャッターで撮りました。

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長岡、新潟、新発田その2 新潟出張のついでに文化財をたずねて


新潟県新発田へ出張した
5人で出張したが4人は飛行機で、私だけ鉄道で行った


大阪駅
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サンダーバードに乗って金沢へ行く
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金沢に着いた 北陸新幹線に乗り換える
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これが北陸新幹線「はくたか」か ふーん
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上越妙高駅に着いた
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特急「しらゆき」に乗り換える
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新潟駅に着いた。萬代橋近くのホテルに向かい荷物を置いて長岡花火を見に行く
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翌朝みなとぴあへホテルから歩いて行く 明治2年に建てられた旧新潟税関庁舎
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明治だが価値があるので市指定文化財、県指定文化財を超えて国指定重要文化財だ
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昭和57年に復原された石庫 本物ではないので注意 私は調べるまでだまされた
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国登録文化財 旧第四銀行住吉町支店 大正15年5月起工 昭和2年10月竣工
国の登録文化財とか言うが指定文化財と違って価値は市町村指定文化財と同等かそれ以下である
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新潟市歴史博物館 新潟市庁舎のレプリカ 本物ではないので注意 私は始めだまされた
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帰りは「みなとぴあ」から路線バスで新潟駅に向かった
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路線バスで見る街の景色は自家用車で見る景色より楽しい


長岡、新潟、新発田その1 2015年長岡花火と萬代橋


新潟新発田へ出張した
ついでに日本一(世界一?)の長岡花火を見学した



新潟駅に着いた
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萬代橋   大日本国指定重要文化財なのでその近くのホテルにチェックインした
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昭和4年建設だが市指定文化財、県指定文化財を超えて国指定重要文化財だ
よほど特筆すべき技術が隠されていると思われる
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ホテルに荷物を置いてバスで新潟駅に行き快速に乗って長岡に行く   満員
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長岡に着いた  すでに人だかりだった
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一人だから直前でもまあいい席に座れたよ
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大型連発の壮大なスケール
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すごいの一言
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日本最大の三尺玉    でも遠かった
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9時半ごろ終わった かなり長い花火大会 超満員なので電車に乗れたのは10時半 
長岡から普通で新潟に向かう
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夜の萬代橋  日本国指定重要文化財
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ヴォーリズの名建築、関西学院大学西宮上ケ原キャンパス校舎群(1929)は
経済産業省が認定する近代化産業遺産群の一つに選定された


特に関西学院大学時計台は国の登録有形文化財でもある
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文学部
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経済学部
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中央講堂
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神学部
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国宝重要文化財、播磨の日帰りスクーターの旅8 最終回


一日スクーターで建造物播磨文化財めぐりをした。
近畿圏はいいところだ。有り難味を感じにくいくらい国宝、重要文化財がごろごろしている。
一日自宅からスクーターでぶらっとするだけで
箱木千年屋→黒谷若宮八幡宮→上鴨川住吉神社→朝光寺→荘厳寺→奥山寺→酒見寺
と7箇所一日で文化財巡りができたよ


兵庫県加西市の酒見寺(さがみじ)を訪問した。ここにも多宝塔があるからだ
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酒見寺多宝塔は国の重要文化財。寛文2年(1662年)建立  塔のある寺は威厳がある
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朝光寺、荘厳寺、奥山寺の多宝塔は県指定文化財、酒見寺は国の重要文化財 この差は何かわからない
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酒見寺仁王門 加西市指定文化財、文政8年(1825年)建立
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新しいから市指定文化財なのは納得できる。いい感じの仁王門だが重要文化財はちょっと無理だろう。
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本堂は元禄2年(1689年)の建立だが奥山寺本堂同様無指定文化財  
かなり古いがここの本堂はいまいちな感じはする。 形に問題ありか?
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鐘楼は兵庫県指定文化財。寛文4年(1664年)建立
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説明看板
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ここで日が暮れた。家に帰ることにした。加西から神戸までスクーターで帰るのはしんどい


終わり
国宝重要文化財、播磨の日帰りスクーターの旅6


一日スクーターで建造物播磨文化財めぐりをした。
近畿圏はいいところだ。有り難味を感じにくいくらい国宝、重要文化財がごろごろしている。
一日自宅からスクーターでぶらっとするだけで
箱木千年屋→黒谷若宮八幡宮→上鴨川住吉神社→朝光寺→荘厳寺→奥山寺→酒見寺
と7箇所一日で文化財巡りができたよ


奥山寺仁王門 1700年代半ばころ 加西市指定文化財
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奥山寺本堂と多宝塔
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本堂は貞享4年(1687年)の建立だがなぜか無指定文化財
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おいらはこの本堂いい感じと思うのだが 兵庫県や加西市はなぜ指定文化財にしないのかなあ
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奥山寺多宝塔 宝永6年(1709年)の建立
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以前昭和に来たときは無指定だった 平成12年に兵庫県指定文化財になったみたい。
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塔のある寺は威厳がある。 奥山寺には重要文化財や国宝はないが来る価値がある
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説明看板  昭和に来たとき多宝塔は一層と二層の間に崩壊防止のつっかえ棒が4本あった。
無指定文化財だしやばそうと危惧した覚えがある
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