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北海道鉄道旅行 宗谷本線１
2017年ゴールデンウイークに北海道鉄道旅行した。
早朝旭川駅 0603発稚内行き普通に乗る
サボの前で撮る 比布駅
北剣淵駅 廃駅の噂あり 北剣淵駅待合所 名寄駅で後ろ半分の連結を切る 日進駅 車両より短いホーム 日進駅待合所 廃駅の噂あり 北星駅 車両より短いホーム 廃駅の噂あり
待合所は結構離れている 智恵文駅
智恵文の待合室は私の好きな車掌車待合室
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国内鉄道その２
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只今北海道です
新十津川駅 始発が終電の魔の駅 最果ての駅 人は多く写っているがみなさん車て 来た冷やかし客 鶴沼駅 １日一往復しかない死の駅 私は降りてしまった 地獄が始まる やむやく隣町まで歩いて脱出する 奈井江駅まで二時間以上歩いた 助かった 岩見沢駅に着いた やたら大きな駅だがゴーストタウン 追分駅についた 次の列車まで二時間 近くの川で頭を冷す 雪どけ水は冷たく気持ちいい |
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夕張支線訪問記 その３
2016年11月7日 夕張支線を訪問した 数年後に廃止の可能性が高い
北海道は日中は本数が少なくどうしても帰りの飛行機に間に合わないのでレンタカーを借り行った 夕張駅 大きなリゾートホテルの前にある
駅は新しい このホテルに宿泊して横のゲレンデでスキーするなら札幌や新千歳から夕張線で行くことをお勧めする 新夕張駅前にある昔の駅名標 紅葉山という こっちの駅名の方がいいなあ |
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夕張支線訪問記 その２
2016年11月7日 夕張支線を訪問した 数年後に廃止の可能性が高い
北海道は日中は本数が少なくどうしても帰りの飛行機に間に合わないので レンタカーを借り行った
新夕張駅 人の気配が無いのに駅はやたら大きい
新夕張駅は有人駅だった 清水沢駅 大きい無人駅だった ホームと駅舎が離れている 駅舎は大きいがほとんど使われていない 一日片道たったの5本 ほんと大雪だったよ 鹿ノ谷駅 千歳まで1270円か ちょっと遊びに行ける額かな 大きな駅舎の無人駅 中はガランドウ 新雪を歩くのは楽しいよ |
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夕張支線訪問記 その１
2016年11月7日 夕張支線を訪問した 数年後に廃止の可能性が高い 北海道は日中は本数が少なくどうしても帰りの飛行機に間に合わないのでレンタカーを借り行った
夕張支線 沼ノ沢駅
昨日、一昨日はずっと雪だったが今日は晴れた 一日５本 レストランおーやまが駅舎内にある 駅前は広い 古いマーチ４輪駆動を借りた ６時間３０００円でした 南清水沢駅 スーパーの前にある 人が周囲に結構住んでいる雰囲気 一日５本 往復で１０本 駅は新しい 郵便局かと初め思った 有人駅であった おばあさんが駐在している 続く
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