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北海道鉄道旅行
沼札線(学園都市線)２ 札比内から浦臼、新十津川へ
札比内駅 割と駅の周りには民家がある
晩生内駅 札的駅 浦臼駅 割と大きな駅 ここから先は一日一本新十津川行きしか汽車はない 鶴沼駅 於札内駅 小さな待合室と簡単なホーム 完全に錆びた駅名プレート 南下徳富駅 簡単なホームだけの駅 下徳富駅 一日上下一本だが下徳富の駅舎は立派 新十津川駅についた たくさんの人がいる ほぼ全員が車で来た冷やかし鉄道マニヤである |
国内鉄道その２
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北海道鉄道旅行 札幌２と学園都市線１
狸小路停留所で降りる すすきのからだと一駅だがぐるっと反対に回ったよ 約50分
3年前のゴールデンウイークに来たラーメン屋で夕食をとる 特にうまいわけではないが雰囲気がいい 翌朝札幌駅 石狩当別行きに乗る 石狩当別までは乗車率がいいのか立派な電車だ 石狩当別駅に着いた 新十津川行きに乗り換える 知来乙駅 小さな駅舎と簡単なホーム 石狩月形駅についた ここで列車交換するので結構な時間停止 時間があるので石狩月形駅舎を調査 客も列車もほとんどないが有人駅 浦臼から列車が来た 豊ケ岡駅 ここも小さな駅舎と簡単なホーム |
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北海道鉄道旅行 札幌１
2017年ゴールデンウイークに北海道鉄道旅行した 近鉄の大阪難波 ここで南海に乗り換える
地下で近鉄南海難波駅はつながっているが今回は地上を歩いた 関空行急行に乗る 南海関空駅についた ＪＡＬで北海道に向かう 新千歳空港からＪＲで札幌に向かう 札幌駅についた 地下鉄の北二条駅でおりてホテルにチェックインする その後地下鉄ですすきのに向かう 路面電車に乗るのが目的 こいつに乗る 札幌の路面電車は環状線なので暇な私は一周することにした |
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北海道鉄道旅行 日高本線その５ 鵜苫、西様似、様似
鵜苫駅 私の大好きな車掌車待合室だ！
手入れされていなくて外観はボロボロだ 鵜苫駅の横の臨時停留所に列車代行バスがやってきた このように一駅一駅停車していく
西様似駅に着いた。 ここも私の大好きな車掌車待合室だ！ 駅の周りはだだっ広いよ 木材が結構置いてある かつて木材集積所だったのかな 終着駅の様似駅に着いた ここの駅舎は大きい 観光案内所がある ホームでたそがれる 急いで空港にもどる 時間がないのであせる 空港郊外でレンタカーを返してバスで空港ターミナルまで送ってもらう 私の旅行は終わった 使用した一日散歩切符は3枚 18きっぷの無い期間だったので重宝した
行きは関空出発だったので関空アクセス切符を使った 阪神近鉄南海と乗って関空までたったの1130円だ
日高本線編は終わり
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北海道鉄道旅行 日高本線その４
新冠、東静内、春立、日高三石、浦河、東町、日高幌別
新冠駅 かなり駅舎は新しい 1999年
東静内駅に着いた。 ここも駅舎は新しい 1994年 しかしながら駅名プレートは錆びてボロボロ 春立駅に着いた。 ここも駅舎は新しい 2000年 でも駅名プレートは錆びてボロボロ 古い駅舎が大好きなおいらはがっかりの連続だ 日高三石駅 ここも駅舎は新しい 1993年 がっかりが続く 駅名プレートは傷んでいる 浦河駅 大きな古い駅だった 1935年 昭和10年 ここは古い駅で嬉しくてシェー 東町駅の入口に着いた 込み入った住宅地の奥にありわかりにくい 駅舎はいつかわからないがかなり新しい すぐ横に海が見える 線路は砂だらけ 日高幌別駅 昭和12年古い駅のはずだが なんじゃこりゃ この駅舎には食堂兼居酒屋があり客がそれなりに入っているようだ 郵便局も営業している 無人駅だが人気は十分ある |
