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さよなら江差線 その６ おまけ：札幌
流山温泉をあとにして、また大沼国定公園の横を通る。
今日は札幌で泊まる。
ふむふむ昭和４１年創業か ここで食べよう まあまあ うまかったよ ちょっと街をぶらぶら 札幌の市電はかわいいねえ 翌朝関空で一番安い方法で帰ることにする。南海阪神(近鉄)おとく切符だ。 南海難波と近鉄難波の間はちょっと距離があり面倒だが安い 南海難波駅に着いた これにて完 |
国内鉄道
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鉄道旅行記
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さよなら江差線 その５ おまけ：流山温泉
江差駅近くの海辺で夕日を見る
吉堀駅近くにて 吉堀駅−神明駅間には踏切が3か所ほどある 吉堀駅−神明駅を快走するキハ４０ 吉堀駅−神明駅間の踏切 北海道新幹線工事中 これで江差線の取材を終える。今日の宿泊地札幌へ向かう
大沼国定公園 後ろは駒ヶ岳 沼ではない きれいな湖
流山温泉駅 ここに飾っている東北新幹線が解体されるとのことで見に来た
解体の準備が始まっていた この後すぐ解体が始まった 流山温泉から見る駒ヶ岳 |
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さよなら江差線 その４
天ノ川鉄橋 神明駅と湯ノ岱駅の間にある
湯ノ岱駅近くの神明側道路から写す 湯ノ岱駅に到着 有人駅だ りっぱな駅だが廃線後どうなるのだろうか 湯ノ岱駅を出発し神明駅へ向かう列車を見送る 神明駅 まわりに人家は少ない 山奥の駅 ほとんど誰も使わないだろう 木造の味のある駅 私は好きだ 神明駅から吉堀駅へ向かう列車を見送る 吉堀駅近くにて |
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さよなら江差線 その３ 貨物列車車掌車駅
吉堀駅にて
木古内方面から汽車がやってきた 貨物列車車掌車が駅舎になっている 江差方面へ向かう汽車を見送る 天ノ川駅 本当の駅ではない 列車は止まらないので要注意 地域振興のため地元民が設置した駅もどき 宮越駅にて 古い木造の駅舎が置かれている 桂岡駅にて ここも貨物列車車掌車が駅舎になっている 中須田駅 ここも貨物列車車掌車が駅舎になっている 木古内−江差間に3駅、車掌車駅がある |
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さよなら江差線 その２
北海道新幹線開業の影響ため、乗降客が少ない区間ということで
今年5月江差線木古内駅−江差駅間が廃線となる。
その区間は乗ったことがないのでマニアで混む前に昨年早めに訪問した。 江差駅に着いた。りっぱな駅だが間もなく使われない。
江差駅駅舎内 見納め。 駅前の駐車場に停めていた車に乗り換える。 江差駅を出でしばらくしたところの土手にて 今日は函館で宿泊なのでこのまま江差線を並行して走る。駅で間に合えば撮影する。桂岡駅にて 宮越駅の近くと思う 日が暮れて写しにくくなる 宮越駅と湯ノ岱駅の間 湯ノ岱駅にて 吉堀駅にて 今日の撮影は終わり 翌朝函館から渡島鶴岡駅までレンタカーでやってきた。列車を待つ。 木古内方面からやってきた。 渡島鶴岡駅にはかわいい駅舎がある。 |
