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ダウンサスとビルシュタインショックへの交換作業。

140の整備は久しぶりだ。
今見ても、もっともベンツらしいこの姿は、
古さを感じさせず、かっこいいと思う。
S600には、過去何度も苦しめられた経験(複雑で故障診断はたいへん)
があるが、今になってみれば、いい経験になったとも思う。

今回の車は、サスとショックの交換作業での入庫。
Sクラスになると、スプリングの重さは他の車の倍以上はあり、
交換作業には体力がいる。
「明日は筋肉痛か」と思いながら作業を進める。

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