スズキ スカイウエイブ自己紹介

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スズキー　スカイウエイブ２５０ｃｃ　　走行距離　９７，０００Ｋ　

　　　　　　　Ｊ・・４１型　現在休止中

 

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　　シートカバー自作で張替え、タイヤ前後新品タイヤ、前輪ブレーキ

パッド交換。前、後ブレーキスイッチも自分で交換交換

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磨り減った前輪ブレーキパットです、ブレーキシュー

を両サイドから挟みつけてブレーキを掛けます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右側エンジンー後輪ークラッチ含む稼動部分です、ベルトで繫がれています。

左側ウエイトローラーで無断変速機です、

スタート時は左のウエイトローラーはセンター付近にベルト位置はありますが、速度が上がれば

無断変速的に上部にあがってきます、最終的には右側クラッチ側と平行になりエンジン回転は

そのまま伝わりますのでパワーは弱いが回転速度は速いです。

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*ウエイトローラを分解した所です。

余りにも素晴らしいイラストでブログ友-happy-mamaさんのイラスト拝借

 

単車の事は分からないのですけど
分解したり直したりハリーさん器用なんですね〜

ありがとうございます、マニアはエンジンから
車体から分解後組み立てされますがエンジン部分
は精密過ぎて出来ないので足回り部分ちょこっと
好きなだけです、最近は根気がね〜ナイス感謝です！

[moco]

エンジン内をバラせるなんて
素敵です。
本当に凄いな〜

訪問＆コメ感謝です。
上の写真は無段変則の稼働装置の一部です。エンジンの
分解は絶対に難しいです。一度壊すつもりでエンジン分解
始めたが途中で止めた。２度とやめです。普通では元に戻
せない精密部品の塊で早々に伏せました。