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３月２５日（日）は長野線へ出向き小布施駅先端の小布施〜北須坂間で２０００系団臨を撮影。 まず望遠にして１発！ 標準レンズで引いてもう１発 振り返って停車中を構内踏切で３発目を撮影。 その後、屋代にてしなの鉄道の湘南色１６９系と長野電鉄２０００系の並びの撮影会に参加。 参加といっても長野電鉄の２０００系さよならツアー客だけが線路に降りて撮影できる特権付き。 まあツアー客でないのにこんな感じでホームからでも撮れればいいんじゃない？ さてグッズですが、屋代線の写真集１５００円と屋代線おちょこ５００円、２０００系木製マス４００円、２０００系D編成の七味唐辛子４００円を購入。 悩んだのがジャンボガム付きの屋代線記念切符８８０円と２０００系マークマグカップ１０００円で、見送りました。 ３月２５日（日）に発売された「長野電鉄屋代線廃止記念乗車券」 １７６０円としなの鉄道より２月１１日（祭）から 発売された「ありがとう長野電鉄屋代線 屋代駅入場券」３４０円は購入。 けっこう長野で微力ではありますが、経済効果を発揮してきました。 今回紹介するのは、この購入したグッズの中から江戸時代より２００年以上続く七味唐辛子の老舗『�衄�幡屋礒五郎』が２０１２年限定のイヤーモデルとして、長野電鉄２０００系車輌をデザインした「電車缶」を製造・販売することとなり、長野電鉄でも１月１日（祭）から限定５０００個で発売中。 そしてこれが七味唐辛子「２０１２年イヤーモデル電車缶」（４００円）！ （株）八幡屋礒五郎「七味唐辛子」の定番缶入りケースに長野電鉄２０００系Ｄ編成（りんごカラー）とA編成 （マルーン色）車輌の２編成をデザイン。 ２０１２年春に２０００系車輌は現役を引退することから、英文字で「Thanks! NAGADEN Type2000 Last Run in 2012」と記載。 メモリアル商品として、鉄道愛好家はもちろんのこと、お土産や贈答品としてもお薦めの商品というのがセールストーク。 お〜２袋入っているのかァ。まあこれで４００円ならばいいか！ さっそく５月１日（火）の食卓の夕飯で賞味。 なかなかスパイシーでなかなかいける七味唐辛子です。 ちなみに発売箇所ですが、長野電鉄の長野・権堂・須坂・小布施・信州中野・湯田中の各駅とその他、長野電鉄の特急列車内でも�衄�幡屋礒五郎本店等でも発売。
長野電鉄で七味唐辛子「２０１２年イヤーモデル電車缶」、是非お試しあれ！ |
調味料・ふりかけ
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８月１２日（木）から１５日（日）までお盆休みです。 ウチの中２の長男が、６月２８日（月）から発売された「吉野家牛丼ふりかけ」（希望小売価格１２８円）を買ってきました。 この商品あるのは知っていたけど、ネットではいろいろな意見があり買わずに静観していたんですけどねぇ。 同商品は富山にある�螢Α璽�という会社が製造元で、ふんわりごはんの無菌包装米飯を主力の企業のようで、同社の関連会社が『吉野家』にライスを納めている関係から、今回の『吉野家』とのコラボ商品が誕生したという。 またその他に「吉野家牛丼ふりかけ付ごはん」（希望小売価格１５８円）と「吉野家ごはん」（希望小売価格１２８円）も同時発売中。 う〜ん「吉野家ごはん」なんて買う人いるんかいな？ ふりかけは、吉野家の牛丼の具をフリーズドライ（真空凍結乾燥）したものに、紅生姜などを合わせて仕上げましたというのがセールストーク。 このふりかけですが、ネットで見てみると美味しいという高評価と、不味くて不評という意見と大きく分かれます ねぇ。まあまあとか普通とか言う中間層がいないのが特徴で、なんかいやな予感がしましたねぇ。 さっそく８月１４日（土）の夕飯のご飯にかけてみて賞味。 うっ、味が濃くて何の味だろ？牛丼のタレの味？味覚センスの悪い駄菓子みたいな味がします。 う〜ん、私も長男も低評価です。 ただ高評価の皆さんの意見では、ふりかけを少し時間かけてご飯の湯気で蒸すと牛丼の味が再現できるらしいが、工夫しないとだめなふりかけなんてちょっとだめだな。 この味だと、いくら蒸しても牛丼にはほど遠い感じがします。個人的にはリピはないと思います。 なんか初年度（〜平成23年3月末）300万食、次年度以降は600万食を販売する計画らしいが大丈夫かいな？ まあ高価な食べ物でふりかけは理解できますが、エコノミー価格の牛丼のふりかけは必要ないですね。牛丼が食べられなくて、１２８円のふりかけで我慢するようだとかなり生活水準下がっているだろうしなぁ。 ちょっと複雑・・・。 でもネットで見てみると美味しいという高評価もあるので、「吉野家牛丼ふりかけ」・「吉野家牛丼ふりかけ付ごはん」・「吉野家ごはん」、是非お試しあれ！！ さて翌１５日（日）は昨年亡くなった母の新盆でお坊さんが来るので、仏壇のセッティング。なんとかお供えも飾りました。 この日、秋田地方で大雨になり上野行き寝台特急『あけぼの』が３時間も立往生との情報があり。 さっそく翌朝の８月１５日（日）、案の定３時間２０分遅れで上京して来るのでせっかくなので近所の上尾〜宮原間で撮影。 ＥＦ６４１０３１号機でしたね〜。炎天下での走行もかっこいい！！ 客車のカニ２４の１００番台も後追いで撮影できましたよ〜。扉なくなっちゃったのね〜。 お盆も鉄も忙しいな。
暑い日が続くけどみんな頑張るべ〜。 |
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