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北関東の峠が続々とオープンになり今回は草津白根に行ってきました。
五月初旬の草津なので冬装備で出動です。
草津白根の様子はこんな感じ!!
誰もいないタイミングでうまく撮れました( ゚∀゚ )
やっぱり若干曇ってる・・・うれしいので、画像加工しちゃいました。
この後湯畑に行ったのですが、混み過ぎていて駐車禁止だったので写真撮れなかった・・・
なので、また後でリベンジに行きます〜
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慣らしが終わったのと、時同じくして関東近郊の峠もすべて開通になりました!!
ということで今回は霧降高原と日光、金精峠にツーリンク゛に行ってきました。
今回も兄貴のハーレーと一緒です〜
大笹牧場へのんびりツーリンク゛です、ウルトラとGSは山道のペースが違いすぎる!GSだとのんびりだけど、ウルトラだと…一生懸命頑張っていたようです。
慣らしも終了したのでダイナミックモードで走らせました、結果
いや〜素晴らしいレスポンスでサスペンションも良い感じでした、少し早いペースでコーナーに侵入して、ブレーキを強めに掛けても非常に安定してますね。
図体はデカいですが見た目と違い左右に機敏に動いてくれます。
もしかしたら、前のCBよりワインディング早いかも!?
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父が墓参りに行くというのでツーリンク゛がてら同行してきました。
行先は鎌倉。この日で慣らし終了予定です〜
途中第三京浜で雨に降られましたが、大体良い天気でした。
三浦海岸から少しだけ富士山!
そんなことでやっと慣らしが終了しました〜
次回から存分に回します!!
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前回のツーリングで400キロ位の走行距離、まだ慣らし終了まで半分ほど・・・
中年サラリーマンの自分は、週末しかバイクに乗れません(*ノД`*)
しかも、高校生の長男・中学生の長女・小学校に入ったばかりの次男・それと奥さん
家族サービスもしないとかなりのブーイングを受けます。
なので、朝早起きしてお昼ご飯前には帰るお散歩ツーリンク゛がメインです。
幸い玄関を出ると赤城山、榛名山が一望できる田舎なのでツーリンク゛場所には事欠きません。
ツーリンク゛で人気の榛名湖。
此処もツーリンク゛で有名な川場の道の駅。
いつもこの辺りを気持ちよく走ってます〜
早く帰って家族サービスです!!
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2月中旬にGSが納車になったけれども、仕事が忙しく1か月ほど全然乗れませんでした・・・・
てな事で3月より本格的にバイクの慣らしをしよう!!
ディーラーの人からは1000㎞まで5000回転以下でお願い!と言われていたのでレブリミット5000回転、頭ん中にすりこみました。
で初ツーリンク゛、場所は東京湾岸エリアと横浜中華街に決定!
山の方は3月だと凍結が怖いのであえて都会にレッツゴーです。
自宅から関越道に乗り、豊洲方向からゲートブリッシ゛を目指します。
飛行機とゲートブリッシ゛。
公園で大勢の人がキャンプしてた、俺もキャンプ行きたーい!
で今度は湾岸線で横浜に突入。
以外に人通りが多くて写真撮るのがすっごく恥ずかしかった・・・
中華街はご飯食べるのに夢中で写真撮り忘れた〜!
初ツーリンク゛は距離400㎞弱だったけどGSの感想・・・
ボディー剛性が高くてサスペンションはモードにもよるけどストロークが長くて意外と柔らか目だった、エンジンはGSの第一印象とだいぶ違い凄く高回転型だった
下のトルクが少し弱いかな〜
ダイナミックモードも少し試したけどレスポンスがいきなり良くなるので慣らし中は使用禁止にしました。(笑)
今度は山を走ってみよう、どんな感じか楽しみです。
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