三十路からの修行

日々パワーアップ・ジンマシン

外観が、徐々にオフ化していってます！
ノーマルの原型をコンセプトにしていましたが、なんちゃってオフロード？に変更です。
久しぶりの投稿でした。

新生ジンマシン

久しぶりのジンマシンは、武川クラッチカバーをノーマルに戻しました。その他は、随所にCRF用品を流用してパワーアップをはかりました！
クラッチのつながりがいいと楽しいジンマシンでした。

復活ジンマシン！

出張にあわせて修理中であったジンマシンが復活しました。
復活後の確認運転でオフロード（昔トライアルだった）コースに行き確認走行実施しました。
今までにない走行方法に、びっくりであるのとあわせてジンマシンの走破力の高さにびっくりしました！
エンジンはオーバーヒート気味になりましたが（笑）

これからは、フロントフォークブーツ、オイルクーラー、オイルキャッチタンクあたりが必要なのかなと感じました！


今回武川のクラッチカバーを装着しましたが、クラッチを切ってから完全につながるまでのリード量がソーマルより幅があること及びクラッチの重さがかなり軽くなっていました。
クラッチ操作が難しいです！！
クラッチカバーしか変更していないのに、こんなことあるんだろうでしょうか？
わかるかたがいたらコメントください！？！？