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たまたま縁があって新しい車を購入したので念願のルーフキャリアを
付けた。
あとはどんなサイクルキャリアを付けるかだけである。
初めてサイクルキャリアを付けるのでいろいろと迷っている。
インターネットで調べても上手く現在のルーフキャリアにマッチするか
不安も大きい。
早くサイクルキャリアを決めてルーフキャリアに取り付けて念願の兵庫
県佐用町の平福や同じく丹波地方にサイクリング行きたい。
先日、仕事で淡路島に行った時に南あわじ市で自転車で来た人の為の
宿泊施設もあることを知った。
ここも一度行ってみたいものだ。
数年前にしまなみ街道のサイクリングが結構話題になり出した頃にどんな
ものなのか見に行ったことがある。
尾道港の近くにジャイアントの自転車専門レンタサイクルの店があるので
借りたらいくらぐらいになるか確認したら2、3回も借りればちょっと
した安いクロスバイクが買えるくらいの金額になる。
それより問題なのがこのレンタサイクルの店からしまなみ街道に乗るまで
の道が恐くてとても自転車では行けないと思って諦めたことである。
自動車で自転車を積むことが出来ればしまなみ街道の途中で島に下りて、
そこを自転車で散策することも出来る。
ぐっと行動範囲も広くなるだろう。
何れにしても先ずは兵庫県内からである。
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2016年06月30日
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昨日はブログのアクセス数がいつもに比べて6倍くらいあった。
何が引っ掛ったのかよく分からないが驚きである。
いつもはコンスタントに100前後ぐらいである。
1年以上更新していなかったが、少し前から何を思ったか出来るだけ更新
するようにしている。
毎日更新する場合と2、3日空けて更新する場合があるが昨日は2、3日
空けた日だったので余計に驚きである。
まあ、余りそんなことは気にせずに相変わらず自分勝手な歴史観を中心に
書いて行こうと思っている。
現在はまだ半分は現役なので仕事の具体的なことは当然ではあるが書けな
い。
これも10 年以上前からコンプライアンス教育で禁止しているところも
あれば、最近でもコンプライアンス教育では触れていないところもある
ようだ。
個人のブログはそれなりのアクセスがあるが、もう一つの旅行会社の交流
サイトはアクセス数は段違いで日によってはアクセス数が0というのも珍し
くない。
そいう意味でどちらも結果が見えるので当然ではあるがモチベーションの
差はある。
見てもらうために書いているのではなく、書いたことが結果として見て
もらっていると考えるのが良いのだろう。
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