3月16日(土) 関空 撮影報告

皆さん、こんばんわ。

つい2日前の2019年3月14日(金)は事前に休みを取っていたのでJR京都線吹田駅へ行ってそこで吹田機関区所属のEF210-300番台が牽引した高速貨物列車が大幅に遅れて吹田タへ11:40頃に到着したところから撮影を開始して1時間15分後の12:57に通過した吹田機関区所属のEF66 100番台の“サメロク”が牽引し東京タから神戸タへ5時間40分遅れで向かった高速貨物列車の遅れ(69)〜5069レだけを撮影した後、JR京都線千里丘駅へ行ってそこで新鶴見機関区所属のEF210-100番台が牽引した高速貨物列車やJR京都線岸辺駅へ行ってそこで国鉄色を身に纏っている新鶴見機関区所属のEF65 2000番台が牽引した北旭川から百済タへ向かった高速貨物列車の(82)〜(3082)〜5087レと吹田機関区から出区して大阪タへ向かった単機回送などを含めた貨物列車の撮影をしてからそそくさと撤収しました。

そして今日の2019年3月16日(土)は朝早くから出かける予定があったので出撃はしないつもりでしたが手提げカバンの中に動画撮影用のデジカメだけを忍ばせた以外に前回忘れた“財布(定期券を含む)”がちゃんと手提げカバンの中に入っていることを確認してそれの予定を終えた後、6日ぶりに関西空港へ寄り道して少しだけ飛行機の撮影をしてきました。

狙い目は関西空港のフライト情報(貨物便)の発着欄に掲載されていた15:50に香港国際空港から関西空港へ飛来するキャセイパシフィック航空のB747-400型貨物機で運航されるCX36便(機種欄にしっかりと“B747”と記載)と毎週土曜日の15:55に広州・白雲国際空港へ向かうフェデックス エクスプレスのB777型貨物機で運航されるFX5192便。

またフライト情報(旅客便)の発着欄に掲載されていたのは特に決めていませんでした…が強いて言えば17:05にドバイ国際空港から飛来するエミレーツ航空が保有している“ずんぐりむっくりな機体”で知られるA380型旅客機へシップチェンジとして運航されているEK316便でした。

15時過ぎに予定を終えてからすぐさまスマホを操作してFlightradar24を起動させて関西空港の周辺をチェックすると6日前の2019年3月10日(日)と同じく到着便:RW06L(第2滑走路)、出発便:RW06R(第1滑走路)ではなく撮影意欲が低下してしまう到着便:RW24R(第2滑走路)、出発便:RW24L(第1滑走路)だったので半ば“諦めモード”のまま改札口を抜けて急ぎ足で第1駐車場の最上階にある撮影ポイントではなくエアロプラザの近くにある第2ターミナル行きのバスに乗車して5分ほどでそこへ到着して“KIXそらパーク”の反対側にある臨時駐車場へ向かいそこで手提げカバンの中から動画撮影用のデジカメを取り出してしばらく待ち構えていると

お目当てであるキャセイパシフィック航空のB747-400型貨物機がRW24R(第2滑走路)へ向けて着陸態勢に入っていたのを撮影しました(15:42)。

キャセイパシフィック航空(CATHAY PACIFIC CARGO)　香港発　CX36便　B747-467F/ER/SCD　B-LIE

トリミングした画像で機体番号は昼過ぎ(12:35頃)に香港国際空港から出発した機影をFlightradar24上で確認していましたが2019年1月26日(土) 関空 撮影報告以来で定刻15:50より10分ほど早く到着しました(画像のサイズを大きくしました)。

これだけを撮影した後、来た道を引き返して“KIXそらパーク”のそばにあるフェンスの近くへ向かい

203番スポットへ向かうところを改めて撮影しました(画像のサイズを大きくしました)。

また着陸した後、Flightradar24上で確認した際にその機影と機体情報を確認すると出発地の空港名が香港国際空港を表す“HKG”、到着地の空港名は関西空港を表す“KIX”としっかり表示され便名は“CPA36”、機体形式はB747-467F(ER)でした。

これを撮影した後、右手後方に駐機されていた

フェデックス エクスプレスのB777型貨物機を撮影しました(15:45)。

256番スポットへ駐機されているのがお目当てである広州・白雲国際空港へ向かうFX5192便で左隣の257番スポットへ駐機されているのがフェデックス エクスプレスが保有しているA300型貨物機でした。

因みにこの位置から2機の機体番号を確認・判読することはできませんでした…が左隣の257番スポットへ駐機されているA300型貨物機を

単体で撮影しました(15:47)。

フェデックス エクスプレス(FedEx Express)　アンカレッジ発　FX9085便　A300B4-622R(F)　N751FD

トリミングした画像で航空ファン・飛行機利用者のためのサイトで知られる“FlyTeam”に関西空港で撮影された画像が7枚掲載されていたものの最も新しい日付が昨日の2019年3月15日(金)でしたが機体番号を元に調べると1992年3月31日(火)にガルーダ インドネシア航空(Garuda Indonsia)のA300型旅客機(機体番号:PK-GAM)として登録された後、2003年1月1日(水)にチャイナエアライン(CHINA AIRLINES)のA300型旅客機(機体番号:B-18578)として移籍され4年後の2007年5月22日(火)にサウディア航空(Saudi Arabian Airlines)のA300型旅客機(機体番号:F-HDDD)として移籍されたものの最終的に2年後の2009年2月6日(金)にフェデックス エクスプレス(FedEx Express)へ移籍されましたが旅客機から貨物機へと改修された時に埋められたであろう客室窓は画像を拡大してみるとうっすら確認できました(画像のサイズを大きくしました)。

しかも2019年2月27日(水)に撮影したと同じ9000番台の臨時便(FX9085便)としてアンカレッジから関西空港へ飛来したようです。

これを撮影した後、256番スポットに駐機されていたフェデックス エクスプレスのB777型貨物機がプッシュバックされたのを確認してから第2ターミナルと第1ターミナルを結ぶ道路横にある歩道へ移動して

203番スポットへ駐機されているお目当てであるキャセイパシフィック航空のB747-400型貨物機と202番スポットに黄色い尾翼を持つエアーホンコンのA300型貨物機(機体番号:不明)が香港国際空港からLD224便として定刻08:35より若干早く到着して駐機されていました(15:51)。

続けて

オープンスポットに駐機されていたB737型旅客機(白無垢)をフェンス越しから撮影しました…が機体番号はN7777Qでした。

この後、左手に曲がった先にある消防署が見えるフェンス越しの撮影ポイントへ到着したと同時に

お目当てであるフェデックス エクスプレスのB777型貨物機が256番スポットからタキシングしきたのを改めて撮影しました(16:00)。

フェデックス エクスプレス(FedEx Express)　広州行き　FX5192便　B777-FS2　N859FD

トリミングした画像で機体番号を拡大すると2018年4月21日(土) 関空 撮影報告以来で定刻15:55より10分ほど遅れて出発しました(画像のサイズを大きくしました)。

続けて

香港航空のA330型旅客機がRW06L(第2滑走路)からタキシングしてきました(16:01)。

香港航空(HONGKONG AIRLINES)　香港発　HX618便　A330-343X　B-LHD

機体番号を拡大すると2018年1月23日(火) 関空/仙台 遠征報告以来で定刻15:50より10分ほど遅れて到着して北13番スポットへ向かいました(画像のサイズを大きくしました)。

続けて

春秋航空のA320型旅客機がタキシングしてきました(16:02)。

春秋航空(Spring Airlines)　大連行き　9C8722便　A320-214　B-6902　“Booking.com”

トリミングした画像で機体番号辺りを拡大すると2014年3月16日(日) 関空 撮影報告以来で定刻16:00より10分ほど早く第2ターミナル(国際線)の82番スポットから出発しましたが側面に“Booking.com”という英文字が表記されている何気に“当たり”の機体番号でした…(画像のサイズを大きくしました)。

これを撮影した4分後に

お目当てであるフェデックス エクスプレスのB777型貨物機がRW24L(第1滑走路)から離陸しました(16:04)。

またFlightradar24上に表示された機影を確認してその機体情報を確認すると出発地の空港名が関西空港を表す“KIX”、到着地の空港名は広州・白雲国際空港を表す“CAN”としっかり表示され便名は“FDX5192”、機体形式はB777-FS2でした。

これを撮影した4分後に

春秋航空のA320型旅客機がRW24L(第1滑走路)から離陸しました(16:04)。

これを撮影した5分後に

ユナイテッド航空のB787-8型旅客機がRW24R(第2滑走路)からタキシングしてきました(16:16)。

ユナイテッド航空(UNITED)　サンフランシスコ発　UA35便　B787-8 Dreamliner　N28912

機体番号を拡大すると2016年4月10日(日) 関空 撮影報告以来で定刻15:35より50分ほど遅れて到着して北12番スポットへ向かいました(画像のサイズを大きくしました)。

これらを撮影した後、ドバイ国際空港から飛来するエミレーツ航空が保有している“ずんぐりむっくりな機体”で知られるA380型旅客機として運航されているEK316便とサンフランシスコ国際空港へ向けてとんぼ返りするユナイテッド航空のB787-8型旅客機で運航されるUA34便の出発を待たず撮影意欲は低下したのでそれを待たずにそそくさと撤収することにしました。

これにて16日の撮影報告は以上です。

※これ以外に撮影した画像がいくつかありますが画像容量の為、全ては掲載しません。
また無線機を持参していないため便名や行き先が間違っている可能性があります。その際はご了承ください。

この後、深夜1時から放送されるオードリーの若林正恭さん・春日俊彰さんがパーソナリティーを務める「オールナイトニッポン」を聞きながら就寝したいと思います。