貨物列車と飛行機のブログ

ブログ更新 停止

皆さん、こんばんわ。

突然のご報告ではございますが2019年3月2日(土) JR貨物+α 撮影報告の記事でお伝えしたように本日の2019年3月31日(日)を以て当ブログの更新を停止し新たなブログへ移行することにしました。

またハンドルネ−ムは“TakiKoki50000”から“takikoko3096”へと変わりました。

アドレスはhttps://blog.goo.ne.jp/takikoko3096で“Amebaブログへ移行”と記載しましたが“gooブログ”へ移行しブログ内容は貨物列車の写真と飛行機の写真を公開するのは以前と同じです。

今後ともよろしくお願いします。因みにこの記事で1111記事目(ゾロ目)でした…。
これまでご訪問、誠にありがとうございました…。

トップページ 更新(5周年)

当ブログへのご訪問ありがとうございます。
初めまして、当ブログの管理人:TakiKoki50000です。

2014年1月1日(水)よりこのブログを開設してから今日の2019年1月1日(火)を以てようやく5周年となりました。

Yahoo!ブログ タイトル:貨物列車と飛行機のブログ

当ブログは関西在住の管理人:TakiKoki50000が撮影した貨物列車の画像とそれに搭載されたコンテナの画像、さらに関西空港や伊丹空港など日本各地にある空港で撮影した飛行機の画像を撮影報告として記事に反映しています(今までに行ったことのある関西空港と伊丹空港以外の空港:新千歳・仙台・東京(成田)・東京(羽田)・中部(セントレア)・小松・神戸・広島・福岡・鹿児島)。

各コンテンツの紹介

春季〜冬季：3ヶ月毎に別けた撮影報告の記事を貨物列車の画像と飛行機の画像を別にして掲載しています。

コンテナ画像集：高速貨物列車に搭載された色々な形状をしたコンテナの画像を撮影した順に掲載しています(日本各地にある空港で見かける航空機用コンテナは撮影することがないのでその画像を掲載することは多分、ありません)。

また過去に撮影した番号と“極力”被らないようにしています。

画像下の“枠”についての紹介

黄緑枠

高速貨物列車や専用貨物列車の発着駅・列車番号(語尾に“レ”)・電気機関車の形式を記載しています。
遅延等で遅れて通過・到着した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記しています。

また飛行機(貨物機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由地)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号の順に記載。

グレー枠

旅客列車や寝台特急などの発着駅・列車番号(語尾に“M”)・車両形式を記載しています。
遅延等で遅れて通過・到着した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記しています。

また飛行機(旅客機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由先)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号の順に記載。

さらに機体形式の“A○○○”はエアバス(Airbus)、“B○○○”はボーイング(Boeing)と表記せずすべて省略しています(例:A350型旅客機、B737型貨物機など)。
それ以外の機体形式は検索等で調べても判らなかった場合だけ“不明”と表記する場合があります。

さらに日本各地にある空港内で掲載されるフライト情報やFlightradar24とFlightAwareなどから情報を得たり活用することがあります。

管理人からのお知らせ

2014年から現在まで友達登録は一切、受付ていませんのであしからずご了承ください。

また分からないことや管理人にお伝えしたいことがありましたらゲストブックやコメント欄へご一報をお願いします(ただし当ブログと相互リンクをご希望される方も同様です)。

さらに多少の誤字脱字、記載ミスがあるかもしれませんのでご了承ください…また撮影報告の記事に掲載する画像はある一定の容量を超えないようにするため一眼レフのデジカメや動画撮影用のデジカメで撮影した画像すべてを記事内に掲載しないことがあります。

※動画撮影用のデジカメや一眼レフのデジカメ内にある時計を元に撮影時刻を表記していますが多少のズレがありますのでご了承ください。

最後に撮影報告の記事が一通り完成するまで多少、時間を要する場合がありますのでよろしくお願いいたします。

トップページ 更新(4周年)

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初めまして、当ブログの管理人:TakiKoki50000です。
2014年1月1日(水)よりこのブログを開設してから今日で4周年となりました。

Yahoo!ブログ タイトル:貨物列車と飛行機のブログ

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各コンテンツの紹介

春季〜冬季：3ヶ月毎に別けた撮影報告の記事を貨物列車の画像と飛行機の画像を別にして掲載しています。

コンテナ画像集：貨物列車に搭載されたコンテナの画像を撮影した順に掲載しています(日本各地にある空港で見かける航空機用コンテナは撮影することがないのでその画像を掲載することはありません)。
また過去に撮影した番号と“極力”被らないようにしています。

画像下の“枠”についての紹介

黄緑枠

高速貨物列車や専用貨物列車の発着駅・列車番号・電気機関車の形式を記載しています。
遅延等で遅れて通過・到着した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記します。

また飛行機(貨物機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由地)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号の順に記載。

グレー枠

旅客列車や寝台特急などの発着駅・列車番号・車両形式を記載しています。
遅延等で遅れて通過・到着した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記します。

また飛行機(旅客機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由先)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号の順に記載。

さらに機体形式の“A○○○”はエアバス(Airbus)、“B○○○”はボーイング(Boeing)と表記せずすべて省略しています(例:A380型旅客機、B757型貨物機など)。
それ以外の機体形式は検索等で調べても判らなかった場合だけ“不明”と表記する場合があります。

また日本各地にある空港内で掲載されるフライト情報やFlightradar24とFlightAwareなどから情報を得たり活用することがあります。

管理人からのお知らせ

2014年から現在まで友達登録は一切、受付ていませんのであしからずご了承ください。

また分からないことや管理人にお伝えしたいことがありましたらゲストブックやコメント欄へご一報をお願いします(ただし当ブログと相互リンクをご希望される方も同様です)。

さらに多少の誤字脱字、記載ミスがあるかもしれませんのでご了承ください…また撮影報告の記事に掲載する画像がある一定の容量を超えないようにするため一眼レフのデジカメや動画撮影用のデジカメで撮影した画像すべてを記事内に掲載しないことがあります。

※動画撮影用のデジカメや一眼レフのデジカメ内にある時計を元に撮影時刻を表記していますが多少のズレがありますのでご了承ください。

最後に撮影報告の記事が一通り完成するまで多少時間を要する場合がありますのでよろしくお願いいたします。

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初めまして、当ブログの管理人:TakiKoki50000です。
2014年1月1日(水)より開業してから今日で3周年となりました。

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当ブログは関西在住の管理人:TakiKoki50000が撮影した貨物列車の画像とそれに搭載されたコンテナの画像、さらに関西空港や伊丹空港など日本各地にある空港で撮影した飛行機の画像を撮影報告として記事にしています。
(今までに行ったことのある関西空港と伊丹空港以外の空港:新千歳・仙台・東京(成田)・東京(羽田)・中部・小松・神戸・広島)

各コンテンツの紹介

春季〜冬季：3ヶ月毎に別けた撮影報告の記事を貨物列車の画像と飛行機の画像を別にして掲載しています。

コンテナ画像集：貨物列車に搭載されたコンテナの画像を撮影した順に掲載しています。
(日本各地にある空港で見かける航空機用コンテナは撮影することがないのでその画像を掲載することはありません)
また過去に撮影した番号と“極力”被らないようにしています。

リンク：Yahoo!ブログ以外で相互リンクをしているホームページを公開しています。

画像下の“枠”についての紹介

黄緑枠

貨物列車の発着駅・列車番号・電気機関車の形式を記載しています。
遅延等で遅れて通過した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記します。

また飛行機(貨物機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由地)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号を記載。

グレー枠

旅客列車や寝台特急などの発着駅・列車番号・車両形式を記載しています。
遅延等で遅れて通過した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記します。

また飛行機(旅客機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由先)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号を記載。

さらに機体形式の“A○○○”はエアバス(Airbus)、“B○○○”はボーイング(Boeing)と表記せずすべて省略しています(例:A310型貨物機、B767型旅客機など)。
それ以外の機体形式は検索等で調べても判らなかった場合だけ“不明”と表記する場合があります。

それから日本各地にある空港内で掲載されるフライト情報やFlightradar24とFlightAwareなどから情報を得ることがあります。

管理人からのお知らせ

2014年から現在まで友達登録は一切、受付ていませんのであしからずご了承ください。
また分からないことや管理人にお伝えしたいことがありましたらゲストブックやコメント欄へご一報をお願いします(ただし当ブログと相互リンクをご希望される方も同様です)。

多少の誤字脱字、記載ミスがあるかもしれませんのでご了承ください…また撮影報告の記事に掲載する画像がある一定の容量を超えないようにするため一眼レフのデジカメや動画撮影用のデジカメで撮影した画像すべてを記事内に掲載しないことがあります。

※動画撮影用のデジカメや一眼レフのデジカメ内にある時計を元に撮影時刻を表記していますが多少のズレがありますのでご了承ください。

最後に撮影報告の記事が一通り完成するまで多少時間を要する場合がありますのでよろしくお願いいたします。

トップページ 更新(2周年)

当ブログへのご訪問ありがとうございます。初めまして、当ブログの管理人:TakiKoki50000です。
2014年1月1日(水)より開業してから今日で2周年となりました。

Yahoo!ブログ タイトル:貨物列車と飛行機のブログ

( ↓ ”飛行機“ではなく”ヒコーキ“になっているのはただ単にサイズミスで入りきらなかっただけです)

当ブログは関西在住の管理人:TakiKoki50000が撮影した貨物列車の画像とそれに搭載されたコンテナの画像と関西空港や伊丹空港など日本各地にある空港で撮影した飛行機の画像を撮影報告として記事にしています。
(2015年に行ったことのある関西空港と伊丹空港以外の空港:新千歳・仙台・東京(成田)・東京(羽田)・中部・広島)

各コンテンツの紹介

春季〜冬季：3ヶ月毎に別けた撮影報告の記事を貨物列車の画像と飛行機の画像を別にして掲載しています。

コンテナ画像集：貨物列車に搭載されたコンテナの画像を撮影した順に掲載しています。
(日本各地にある空港で撮影した航空機用コンテナの画像は撮影しないので掲載することはありません)。
また過去に撮影した番号と“極力”被らないようにしています。

リンク：Yahoo!ブログ以外で相互リンクをしているホームページを公開しています。

画像下の“枠”についての紹介

黄緑枠

貨物列車の発着駅・列車番号・電気機関車の形式を記載しています。

遅延等で遅れて通過した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記します。

また飛行機(貨物機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由地)・2レターコード・便名・機体形式・機体番号を記載。

グレー枠

旅客列車や寝台特急などの発着駅・列車番号・車両形式を記載しています。

遅延等で遅れて通過した場合は頭に“遅れ”と表記し判らない場合は“**”と表記します。

また飛行機(旅客機)は各航空会社の名称(英語)・発着先の空港名(経由先)・2レター・便名・機体形式・機体番号を記載。

また機体形式の“A○○○”はエアバス(Airbus)、“B○○○”はボーイング(Boeing)と表記せずすべて省略しています。
(例:A300型貨物機、B747-8型旅客機など)
それ以外の機体形式は検索等で調べても判らなかった場合だけ“不明”と表記する場合があります。

それから日本各地にある空港内で掲載されるフライト情報やFlightradar24とFlightAwareなどから情報を得ることがあります。

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さらに多少の誤字脱字、記載ミスがあるかもしれませんのでご了承ください…また撮影報告の記事に掲載する画像がある一定の容量を超えないようにするため一眼レフのデジカメで撮影した画像すべてを記事内に掲載しないことがあります。

※一眼レフのデジカメ内にある時計を元に撮影時刻を表記していますが多少ズレている場合があります。

最後に撮影報告の記事が一通り完成するまで多少時間を要する場合がありますのでよろしくお願いいたします。