鉄分不足の部屋

どっかん写真と7:3写真しかありません・・・悪しからず・・・。

EF64

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2017撮り納め

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毎度の西線ロクヨン撮り納めに行って来た。
図らずして30日の6883レに注目の1049+1046号機が充当されて沿線は同業者で賑わっていた。
今年は天気に恵まれて撮影日和で何よりだった。
さて、来年も各線で貨物需要との適正化?なるダイヤ改正が予定されていて・・・
気にしていないスジや運用が突然消えて「しまった!」とならないように普段着の活躍を多く記録したいものだ。
無くなるとなると大勢が一極集中する昨今・・・地道に記録を重ねるとしよう。

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先日、大宮を出場したロクヨン1028号機。
1019号機離脱以降、JR貨物としては絶滅した原色機が復活した。
どうやら名目は「コストダウン」らしいけど、内部お偉いさん?の意向が働いた??と見るべきだろう。
検査後の初運用が地元を通る8865レに充当と聞いて出かけてみた。
この場所のこの時期は日没の危惧が付き纏う・・・なので良く解っている?同業者面々は不在だった。
いつもの切り位置は日陰に入るので奥で撮って。

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2016撮り納め

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昨日まで2016年ロクヨン撮り納めで西線に訪問。
毎度の64フリークとの忘年会が主目的だけど、唯一となった原色1019号機の活躍を。
今年は個人的に遠征系は全部天気に恵まれなかったけど、最後に良い天気で締めくくれた。

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ロクヨンカシオペア

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前から1回は撮りたいと思いながら上越は関西からハードルの高い場所・・・
たまたま祝い事で都内に行く用件があって、翌日休みだったので鉄友に連れてもらって初撮影。
現地に精通している別の鉄友から「この時期の上越は沼田以北は天気が期待できないよ」とのアドバイス。
行ってみると確かに線路には日が当たるけれど背後は雨という微妙な天気。
月曜なのにこの場所で10人程度動員していました。
しかし風が冷たかった・・・。

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木曽路の秋もいよいよ深まって・・・
南アルプスも初冠雪の便り。
毎年の繰り返しだけど1年の経過の早さを実感する季節。
そんな西線の秋模様と、1016号機の奮闘の様子を。

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