鉄日記

> 幌加内町民さん
ご無沙汰しております(^^
大阪発着の場面で「白鳥」は新潟の車掌さんでしたね。
往復富山までしか乗ったことがなくその先がわかりませんでした…。
あと４往復あった新潟「雷鳥」は
新潟発最終と大阪発始発が
新潟の車掌さん持ちだった記憶です。

米原発着の加越に東海さんの車掌とは。
しらさぎには東海さんの車掌が乗られていた記憶はありますが…

> たっくんパパさん
平成4年秋に大阪から白鳥に乗っていたのは
新潟車掌区の車掌で、新潟駅で秋田車掌区の
車掌と交代していましたよ、新潟発着の雷鳥は
大阪車掌区と新潟車掌区の受け持ちだった様です

また、ＪＲ化されて暫くの間は米原発着の加越にも
ＪＲ東海の車掌が乗っていた様な気がします

> noboさん
いつもありがとうございます。トワ釜、まさかの復活でした…。ただ44号機まで復活するとローピンで残っている最後の１機が心配です。このお祭りも「瑞風」が出るまでの繋ぎ、どこまでがんばってくれるか、楽しみです。

お手軽にトワ釜が撮れるとは素晴らしいですね、東京で言ったらカシ釜でしょうか、それにしてもトワ釜が廃車されず残り、臨時でも走ってくれて良かったですね。今日も勿論ナイス☆、撮影ご苦労様でした。

> noboさん
いつもありがとうございます。じつはかなり久しぶりに撮影に出かけました。特別なトワイライトエクスプレスとしてしばらく走るみたいで、トワガマも復活していい感じです。この機会に貴重なＰＦの原色も忘れず記録しておきたいです。

トワイライト撮影ご苦労様です。臨時とは言えトワ釜が撮れて良かったですね、これからも臨時ではある様で楽しみですね。今日も勿論ナイス☆、撮影ご苦労様でした。

Ｎｏｂｏさん、すみません…。友人と自分とのスケジュール合わせを直近までしていたため、お声掛けのタイミングを逃してしまいました。ホント、すみません。メインがコンサートだったもので(汗) 今後ともよろしくお願いしますm(__)m

18切符利用の東京遠征ご苦労様です、折角上京されたのにご連絡頂けたら運用表よりネタ釜を連絡させて頂いたのに残念でした。次回はご連絡の程宜しくお願い致します。今日も勿論ナイス☆、撮影ご苦労様でした。

緊張しますが…初めましてです(o^∀^)

私の書き込み大丈夫ですか？(汗)
あの…私事になってしまうんですけど、ずっと嫌なことばかり続き何度も挫けそうになってたんです。
そんな時にたっくんパパさんのブログを知って読ませてもらってる内に、励まされもしたし、このままじゃいけないんだって思い知らされました。

下を向いてばかりいたら勿体無いんだなって(*^-^)

ちょっとした意識改革が私の中で起こって、そのきっかけをたっくんパパさんはくれました。
前向きな気持ちも復活しつつあって頑張らなきゃと思えるようにさせてくれてありがとうございます(*´∀`)

ただまだ完全とは言えなくて…。
よかったらなんですけど、私の悩みを聞いてもらうことは出来ないでしょうか…。

saki-spring@i.softbank.jp

このアドレスが私の連絡先になります。
お話出来るの楽しみに待ってます！

> noboさん
いつもありがとうございます。カウントダウンはじまりました。もうあと４日。ついにＸデーがやってきます。ホント寂しいです…

トワイライトは身近な存在であった期間も長く、撮るのもついでが多かったように思います。いつでも撮れるし乗れる、ってことが良くなかったのかなぁ。今まで大阪−札幌は乗車はわずか４回で、８００１レと８００２レがそれぞれ２回ずつでした（うち８００１レで五稜郭ウヤ１回）。