ちょっとした違いなんですが…

この違い、「単にゴールドとブラックカラーを付け加えただけじゃん」って思う方がほとんどでしょうね。

これ　↓と

 

 

 

これ　↑

実はこれクレバーウルフのフルカウル＋シートカウルです。もちろん白ゲルでした。しんどかったよ〜貼るの。

１週間ガレージにこもってカッティングシート貼り続けてました。まあまあ納得の出来上がりです。純正色のライムグリーンとゴールドのシートはお友達のＥさんから。（ほんとありがとネ）

 

知っての様に、ネオスタの時は車検で灯火類は取りはずししなければなりません。これがほんまにめんどくさいんです。ですから街乗り出来つつ、且つ簡単にレース車検もＯＫなようにカウルに簡単な灯火類を付けました。

 

ホントの目のとこはフォノグラムのカッティングシートはって指示器のとこにハロゲンフォグ５５ｗを左右に取り付け。斜め取り付けなんで遠距離照射が心配でしたがハロゲンフォグは放射性なんでそこそこ遠くまで照らしてます。車検ないから気楽です。

指示器はＬＥＤ付のバックミラーを購入したんですがあまりの低電流でフラッシュしなくって抵抗入れないとだめなんで今回は却下。貼りつけのプロト製を２輪館で購入。

 

メーターパネルもクレバーウルフのはオリジナルなんでお約束？のカーボンシートを貼りつけ。

レバーも可倒式の調整可のんに変更。ヤフオクでｓｅｔで４９６０円とこれ、安くなったね〜。

ちなみにキー手前のステーはゴリラ（ナビ）置き兼ラップタイマー置きです。

 

 

ＣＷのカウルはハンドルをアッパーブラケットの下にも付けられる様にする為にえぐりが大きく、純正のサイドカバーが付けられません。説明書には「カットするか付けずに置く」とのこと。どっちもいやだったので作成しました。

試行錯誤の末、１ｍｍの薄いウレタンボードにカーボンシートを貼ることで案外うまくできました。それまで３回失敗したけど。

 

 

テールランプは、これもフォノグラムシート貼って、本物はナンバー上にＬＥＤのテールランプを設置（アマゾンで２０００円ほど）。ニンジャはテール一式で取り外せるんで楽です。

 

ＣＷのフルカウルセットは混み込みで定価９７０００円にもなります。それがヤフオクでかなりお安くＧＥＴ。

実はＫＤＣに昨年末にオーダーしてるんで２セット持つことになります。まっ、消耗品といえばそうなんでいいかなって…。でもこけたくないけど…。

 

まだまだ足が直ってないんでレースは先なんで当分ガレージに漬けときます。

サーキット用じゃなかったん？
なんなら、鈴鹿２耐で慣らししとこか(笑

ちっちゃいさん）めんどいんでサーキット兼街乗りです。ところで期待してるよ〜悪玉の星！！ヘルパー行きます！