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鈴鹿ｆｕｎ＆ｒｕｎ第１戦報告

fun&run 第１戦無事帰還しました。予選は３２人中１４位。決勝は３２人中１２位。ニンジャクラス１９人中６位でした。

ネオスタはほぼフルグリッドのレ−スなんで結構面白いです。

しかし決勝は相変わらずのワーストスタートで１０人ぐらいに抜かれたと思う。１コーナー抜けた時点でトップはもうS字に進入してて早諦めモード。スタート前のやる気モードは即！！消滅しました。

なんでクールに抜かせる人は抜かして、無理せず完走しました。

何年もレースしてるけど今回もライディングの課題を発見出来て、まだまだ改善しなければダメだなと実感しました。だからバイクは辞められないなって感じ。

クラス３位の人まであとコンマ５秒ぐらい。頑張ればなんとかなりそうな気が…。

Ｒー２５が６台出てて速い人は早い。ニンジャと５馬力違うけどノーマルマフラーだったらこっちの方が直線速いです。マフラー変えてたらスリップに入っても前に出れない感じ。でもそんなに遜色ないです。

応援に来てくれた皆様、ありがとうございました。悪玉メンバーちゃんと帰ったの？

結構…極まってる？！ソラちゃんライディング。

シーズン到来

いよいよ２０１５バイクシーズン到来です。怪我もいろいろあったけど、やっとほぼ直りつつあるんで早速、エントリーしました。

３月１５日のＦＵＮ＆ＲＵＮのネオスタンダードクラスです。

ニンジャ２５０でゼッケン０１７、　ＡＲＴ　ＷＡＲＫＳ＆ロブスターチームからの参戦です。ピットは３７番です。　ひまだったら遊びに来てね。

これは昨年の夏のｆｕｎ＆ｒｕｎの時の写真です。

ハイエース シート増設

実は私、昨年レース中に大たい骨骨折して骨の芯にチタン棒いれてるんだけど、なんとそのチタン棒が疲労骨折？折れてしまって抜くに抜けない状況なんです。

 

夏ごろは完治してるんだって勘違いしてレース復帰してたんだけど、秋口から急に痛み出して、でもほっていたんだけど定例の診断の時判明したのです。　どうりで痛いはずでした。

 

最悪の場合は再手術して骨むいてチタン棒出すことは可能らしいけど、想像しただけで背筋に寒気がします。

 

幸い骨折箇所の骨は動いてないんで様子見って感じで自宅安静の指示でした。

 

それから２か月、自分的にはかなりよくなってる感ありでホッっとしてるんですがさすがの私もバイク等は完全休止してるんでヒマで、ひさしぶりにハイエースいじってみました。

 

前置き長くなりましたが、　７人乗車可　にしました。構造変更なんてしてないんであくまでラック扱いですけど。（良い子はマネしないでくださいネ）

 

 

今回カーゴスペースにシエンタの３ｒｄシートを設置。２ｒｄシートは１年前にノアのセパレートシートを移植」してます。回転対座できます。

 

 

これがシエンタの３ｒｄシート。後ろ足はＬ字鉄骨で作ります。

 

 

 

取り付けは足場を作るパイプを利用します。まず床の左右４か所にあるフックにＵ字金具を通してかなり丈夫そうなコの字鉄骨赤にボルト止め。それをベースにパイプジョイントを６ｍｍボルトで止める（全部タップ切ります）　

タイダウンべルトは椅子の動き止めです。

前足はそのまま利用できました。

 

 

椅子の座面の芯にＵ字金具をはめ締めこんでパイプジョイントとボルトで止める。ジョイントはある程度締めこんで横のパイプと止める。（椅子が適度の硬さでサイドに上がるようにする）更にボルトが抜けないようにタイラップで先を止めました。

 

 

 

コーナンで買った１５０ｃｍアルミ縁のスノコにクッションをネジ止めしたのをベースにカバーを作りました。椅子をサイドに上げたときや２つ椅子を展開したとき窓との間に設置し無骨なパイプを隠します。

 

又３，４列目シートを出して背もたれを倒しこの板を上にのせるとベットにもなるように作りました。

 

 

 

 

 

右側は以前作ったテーブルです。すっぽり窓枠に収まる様に折り足で作ってます。

テーブルを納めなくてもなんとかバイクは乗りそうです。

 

 

 

 

４列目だけを折りたたむこともできます。　ちょい荷物ある時はこの状態が良さそう。

 

又画像はないですが

右テーブルの下のスペースにはもうひとつ折り畳みのテーブル作ったのがはいっててキャンプやパドックで使ったり右のテーブルの上に乗せるとテーブルがベッドにもなり左右段違いの２つのベッドが現れます。

 

強度が心配でしたが足場パイプを利用したのでビクともしません。正解でした。

そこそこ満足出来る仕上がりになりました。

 

はやくこれにバイク積んでサーキット行きたいですワ。

カニカニ詐欺 産直マルシェ

みなさんおひさしぶりです。寒いですね。寒い時にはやっぱカニですか。

今回ヤフーショッピングの「産直マルシェ」ってとこで買いました。

 

安いし、これ↓　いい感じじゃないですか！！

 

 

でも実際来たのが　これ↓

 

 

 

これって　あんまりじゃないですか！！　メールで写真送って苦情のＴＥＬしたら紅ずわいがにはこんなもんですって。

 

いいのが欲しかったらズワイガニの高い商品を買えって。

 

マジ一言の謝罪の言葉なし。あまりのタカビーにこっちがたじたじになって、もういいですって、電話切りました。

 

みなさんも注意してくださいね。　とくに

 

産直マルシェ　ヤフー店　には！！

 

バイクとは関係ないけど、今回、あまりの対応なんで紹介しました。　プンプン！！

fun&run 13 july ネオスタ参戦 レポート

７月１３日　スズカ　ｆｕｎ＆ｒｕｎ　ネオスタ　参戦してきました。まだ足は完全には直ってないけど、これを逃すと次は１２月までないんで、参戦することにしました。

 

今回はお友達のＡＲＴ　ＷＡＲＫＳっていう広告屋さんのチームから参戦しました。ＣＢＲクラス１台２名、ニンジャクラス３台４名の大所帯。勝ちを狙って速いメンバー２名とサテライトのお友達メンバー４名。

しかも工具のメーカー「ロブスター」のサポート！！と本格的ですよん。

日曜日、ドライかと思えば雨降って来たりのすきいりしない天候です。

予選はハーフウエットのコンデションで＃１９０のエース小林くんが６番グリッド、＃０１７私が１７番グリッド、＃０１９いくちゃん、いわぞう組が１９番グリッドからのスタートです。

 

決勝時はロードコンデションもほとんどドライになってスタートです。

事故後初レース、１０か月ぶりでかなりナーバス、緊張します。レッド消灯！！　いつも開けすぎてウイリーするんで控えめに開けてると当然のごとくパワーないんで加速遅いです。これ２５０ｃｃやったて思っても遅い。みんなスルスル加速してます。

 

↓イクちゃんは絶妙のスタート、あっという間に５〜６台先に。

 

 

↑小林君速い。１周目からトップ争いしてます。

 

ネオスタはライダーが一人でも二人でもＯＫで途中１回のピットインが義務です。私は年甲斐もなく一人エントリー。今回は３０周もあって（東コース）体力もつのかが心配でしたが還暦パワーでなんとか乗り切りました。でもかなりハードでした。天候がピーカンだったらやばかったです。

 

↓はやく終わってくれって思いながらのライディングです。（私）

 

 

↓イクチャンのペアライダーのいわぞうライディング。デビューしたのが１年前！脅威のスキルＵＰでタイムほとんど同じです。わしゃ２０年以上レースしてるんですけど…（涙）

 

 

なんとかみんな無事レース終えました。これが一番です。

 

 

結果、小林君２位、わたくし１０位、いくちゃん、いわぞう組１２位。さすが小林君。おめでとう！！

わしらもなかなかがんばったんと違う〜！！と自己満足です。みんなのクラップうれしかったです。ありがとさん！！

 

その前にあった同じネオスタのＣＢＲクラスではチームメイトの＃１０９の谷野選手が大活躍！！トップ争いしてました↓

 

 

 

ペアライダーの米ちゃんもがんばって結果、６位になりました。↓

 

 

ほんと今回はみんな無事で結果もよかって満足です。応援にきていただいたみなさまありがとうございました。