2 or 5の鉄道記

更新休止のお知らせ

Thu, 31 Aug 2017 19:46:59 +0900

こんばんは。
いつも閲覧ありがとうございます。

本日で表題の通り、ブログ休止とします。
今まで更新少なめでブログをすると言っていましたが、やはり来年に私は大学受験を控えていて、パソコンを開かないのにブログを続けると言いつつ、中途半端に更新しないくらいなら、一旦夏の終わりを区切りとしてブログをやめようと決断しました。

このように言わなくてもいいとは思いますが、自戒を込めてこの記事を投稿することにしました。

いつもご覧頂いている方には申し訳ないですが、少しでも応援して頂けると嬉しいです。
絶対第一志望校合格して来ます。

今まで閲覧ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
それでは、またいつかお会いしましょう！

最後に自分の1番好きな写真を貼って当ブログを休止とします。

閲覧ありがとうございました。

自動販売機流星

Sun, 06 Aug 2017 17:58:00 +0900

　まさかの転職…？

（2017/7/20　流山）

　閲覧ありがとうございました。

7/20 流鉄撮影旅

Sat, 05 Aug 2017 16:05:19 +0900

　最近忙しくて、パソコンを開くこと自体久しぶりになってしまいました。

　7月20日に流鉄撮影に行ってきました。

　勉強面は不安がありますが、ストレスがたまりまくるのもよくないので、割り切りました。

　狙いは30日に運転終了となる車両の流馬。

　終業式後に、学校からいつもと逆の電車に乗りました。

しかしまさかの流山停泊。本日運転なし。

　いきなり狙いが外れて残念でした。

　それでも、来る列車は元西武101系。

　撮影意欲がなくなるわけがありません。

しかしなかなかうまく撮れない。

　久しぶりですからこんなものだと思っていましたが…

　受験勉強で腕がなまるのもつらいものですね。

夕暮れの流山、しかし7時なのに明るかったです。

　暗くなっていく車内で、モーター音を楽しみました。

最後にマンションが上にある幸谷駅で撮影して帰宅しました。

　あまり写真はないですがいい記録になりました。

　流馬の運転シーンは取れませんでしたが、この目で101系を見ることができたので、とても楽しかったです。

　まるで遠い昔にいなくなった101系。

　多摩湖線だけでなく、譲渡された101系も撮りに行きたいです。

　今回は西武鉄道日記のKBTMさんと同行させていただきました。

　流鉄へ誘っていただいたのも撮影地を教えてくれたのも彼でした。

　この場を借りて、ありがとうございました。

　というわけで、大変お久しぶりでした。

　更新さぼり気味ですが、この夏も出かける(!?)のでまた投稿しようと思います。

　閲覧ありがとうございました。

京王×多摩モノ

Wed, 05 Apr 2017 17:26:11 +0900

　せっかくなので、本日2記事目です。

　京王の名車と多摩モノレールの共演!

　僕にとっての京王線はなんとなく3000系というイメージ。理由は自分でも分かりませんが。

　好きな車両と好きなモノレールのコラボ…　おいしいひとときでした。

　(3/12　京王れーるランド)

　閲覧ありがとうございました。

多摩湖線最近の記録より

Wed, 05 Apr 2017 17:10:45 +0900

　プレミアムフライデー　(2/24撮影)

菜の花の先に　(3/19撮影)

たくさんの線路　(3/20撮影)

雨の日　(3/27撮影)

桜咲く踏切　(4/5撮影)

　いよいよ春休みも終わりとなり、明日から高校3年生。

　これから受験勉強一筋となることを改めて実感しています。

　部活の行き帰りに撮ったものもありますが、一日遊んでばかりいられる日もかなり減るでしょう。

　これからブログを更新する回数がさらに減少すると思います。ご了承ください。

　来年の今頃は良い報告ができるよう頑張ります。

　(なお、今のところは休止にするつもりはありませんので、ときどき見に来てやってください笑)

　6枚目の撮影後、バッテリーの寿命かカメラの故障のためでしょうか、カメラの電源がバッテリーをフル充電してもつかなくなりました。

　撮影せずに勉強しろ、ということでしょうか…

　不幸中の幸いか、これから約1年間勉強の時期なので、

　しばらくは我慢しようと思います…(泣

　閲覧ありがとうございました。

変貌を遂げた東村山駅

Sat, 01 Apr 2017 09:37:00 +0900

　この記事に引き続いて今回も東村山駅のホーム変更のレポートです。

　ダイヤ改正の日、高架化工事(準備?)のため、国分寺線ホームが変更されました。

　東村山止まりの国分寺線は、本川越行きと対面乗り換えが可能となりました。

　乗り換え時の階段の上り下りは必要なくなりました。

　西武園行きでは必要ですが…

　一方、今までの1番線は廃止、2番線が新1番線となりました。

　国分寺発の西武園、新所沢、本川越行きは新1番線からの発車となります。

　信号のバツ印が悲しい…

　今までのホームには柵が付けられ、貨物ホーム跡には二度と列車が来ないと思われます。

　降りしきる雨がなんだか切なげです。

　本川越から来たかつての”2番線”からの国分寺行きに乗って帰宅しました。

　乗り換えの時は便利そうですが、今まで慣れ親しんだホームが変わるのはなんだか悲しかったです。

　この気持ちもいつかなくなるかもしれませんが…

　将来の高架化完了まで観察したいです。

　おまけ

　これもいつか消えてしまいそうな2000系。

　雨で顔を濡らしながら走ってきた車両をパチリ。

　”黄色い電車”も終焉まで見守りたいものです。

　(2017/3/27　東村山にて)

　閲覧ありがとうございました。

明日から変わる東村山駅

Fri, 24 Mar 2017 15:31:42 +0900

　明日は西武鉄道のダイヤ改正です。

　S-Trainや池袋線などでダイヤ変更が行われますが、

東村山駅も発着ホームが変わります。

　西武園や所沢方面へ行く列車は現2番ホームから、

　東村山折り返しの国分寺行きは新2番ホームから発車すると思われます。

　車止めも作られたので、本線と支線がかなり分離された形になっています。

　かつての貨物ホームも二度と電車が来ないことになります。

　やはり東村山駅、かなりの変化となりそうです。

　自分が思っている以上にものの変貌は早い。

　自分のしている記録に悔いが残らないように、多くの記録をしたいです。

　(2017/3/18　東村山にて)

　閲覧ありがとうございました。

高幡不動尊

Sun, 19 Mar 2017 20:21:09 +0900

　前回の続きです。

　高幡不動駅まで歩いて、高幡不動尊にやってきました。

　真言宗智山派の別格本山とのこと。

　関東三大不動の一つのようで、とても立派な五重塔もありました。

　他にも仁王門や大日堂などもとても壮観。

　お出かけ日和だったのでたくさんの人が訪れていました。

　山道があったので、登ってみると、多摩モノレールの俯瞰ができました。

　モノレールは高いところを走るので、俯瞰でも目立つので好きです。

　小さいですが京王線の高幡不動駅も見えます。

　高幡不動駅からすぐの場所ですが、ここまで立派な不動尊があるとは思ってもみませんでした。

　建物も、風景も素晴らしかった場所。

　また機会があったら行きたいです。

　(2017/3/12　高幡不動尊)

　閲覧ありがとうございました。

多摩モノレール通り

Fri, 17 Mar 2017 22:59:35 +0900

　青空のもと、多摩モノレールが通る。

　車道の名前に鉄道名称を使うとは面白いですね。

　閲覧ありがとうございました。

銀座線01系　営業運転終了

Fri, 10 Mar 2017 18:03:45 +0900

　本日3月10日、銀座線の01系が営業運転を終了しました。

　運転開始してから、33年の活躍も終焉へ。

　僕も好きだったこの形式の記録を紹介して、01系の感謝を述べたいと思います。

　未公開写真が多めです。

　(なお、正式な引退は12日の団臨です)

浅草駅入線。

　曲がるポイントは終着駅ならでは。

　ライトで照らされた線路の道すじには01系がいました。

離合する01系。

　この真四角のライトも銀座からは見おさめに。

神田駅での改修工事中には昔の駅名番も出てきました。　

　いつのものかわからないくらい昔のものがありました。

　歴史ある物も引退へ。

2月にはくまもんラッピング車両として銀座線を走りました。

　銀座から消えても熊本の仲間は今も走り続けます。

01系最後の撮影はこの一枚となりました。

　都会の夜空を走りぬけて行きました。

　01系を撮り始めて約1年。

　たくさんの写真を残せたことに感謝しています。

　01系は終焉となりますが、1000系や熊本の仲間も頑張ってほしいです。

　最後の団臨まで何事もなく過ごしてくれるよう願っています。

最後に、01系、ひとまずお疲れ様でした。

閲覧ありがとうございました。

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自動販売機流星

7/20 流鉄撮影旅

京王×多摩モノ

多摩湖線最近の記録より

変貌を遂げた東村山駅

明日から変わる東村山駅

高幡不動尊

多摩モノレール通り

銀座線01系 営業運転終了

銀座線01系　営業運転終了