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本当は、F1を見ているはずなんですが。 CMが多過ぎて絶対最後まで見れません！ 途中で寝てしまいます！ 社会人になって5年目ですが。 ここまで80戦余りで、何戦最後まで寝ずに見れたことがあったでしょう？ 大概、30分〜1時間が限界で。 パターン� 〔椶�覚めたら表彰台 パターン�◆〔椶�覚めたら3時とか。わけのわからんお笑い番組が。 しかも、頑張って見れたとしても、せっかくの一週間の始まりが寝不足で台無しです。 おっさんになってくると、その寝不足のリカバーするのも簡単ではなく。 ペースの乱れたまま一週間行ってまうわけで。 で、月曜、会社から帰ってきて頑張ってみるビデオもまた途中で寝て。 火曜、その続きから見るも、どこまで見たかも忘れて。 水曜、とりあえず見たものの。 木曜には、先週何グランプリで誰が勝ったっけ？ ってなって。 土曜に10年来の習慣、F速を買って。 グラ天チェックして。 ・エリックシルバーマン ・津川哲夫 ・西山平生 ・けんさわ塾 あとは、ルイスバスコンセロスのインタビュー。 レース写真は、さらっと見れたらいいほう。 頑張れたら、最後の11チームアップデート。 ニュース。 けど、ほとんどそんなとこまでたどりつかなーい。 私のキャパでは、4コマ2話がちょうど良いのです！ （すくなー！） だって、 アホほどたくさんのライブ情報。 ゴルフ。 マラソン／駅伝。 そんなにたくさん情報処理できるようになってない、私のお粗末な脳みそ！ 選手権は、四つ巴で佳境ですね。 で、私は今シーズン、ＢＭＷを応援しています。 （ウィリアムズＢＭＷの時からずっとね。） ニックとクビカ。 いいじゃないっすか〜。渋い！ ベッテル、レッドブルってなんか違和感が・・・。 ＢＭＷのレーシングスーツ、似合ってたのにな。 いうても、レギュラー二人がガッチリ固めている以上、 下位チームに修行に出るしかないですな。 今年と、来年一年頑張って。輝きを見せれるか。 再来年、落ち着く先があるものなのかねぇ。 で、マクラーレン問題！ 先週、最低を聞いて、思いっきりビックラこきましたね。 昔からそうですが、Ｆ1には、政治的な要素がめちゃんこ多い！ Ｆ1はスポーツの筈なのにね。 問題について、詳しく知らないのでコメントしませんが、 こういうことが起きることにもううんざりしてしまいます。 私は、1996年末（ポルトガル、日本らへん）からスポット参戦。 1997年からフル参戦ですが。 ルールも テクニカルレギュレーション、スポーティングレギュレーションとも、目まぐるしく変わり 週末のシーケンスがどないなってるか把握するのももう諦めています。 1シーズンに何回も変更されたりしてね。 私が今、一番ピンと来るのは、未だに1997年のルールです。 スリック、車体幅、週末、予選、V10。 フリー走行1・2・3 予選 ウォームアップ 決勝。 ぎょうさんルールがありすぎて、誰が何のために何を争ってるのかよう分からん！ そら、タイヤがワンメイクになって、とか、予選で下位にも注目を、とか。 ＴＶにスポンサー事情とか。 色々あるとは思うけど。 もうちょっと。誰か俯瞰から見てる人いないの？ッて。 一つ一つの問題に対処していったら、グッチャグチャなＦ1になってもたって。 んなあほな！ せっかく世界のトップのドライバーが集まってるんやから。 私みたいに頭の悪いファンでも"毎年"気軽にコンペティションを楽しめるように、 もうちょっと分かりやすくしてもらえんかな？ ＴＶで中継をしてるのに。 それを見ずに、極上のＪＡＺＺを聴きながらの独り言です。 ホンマ。 ＣＭがアホほど多いと、俺は何のために夜中に頑張ってんねんやと。 ビデオ録ると、ＣＭ早送りして見れますから。 1／3くらいＣＭなんちゃうかって言ってみたりして。（言い過ぎ） 一回この見方をしてしまうと、いかにＣＭを見まくるのがアホくさいか。 夜中に、眠くて舟漕ぎながら必死こいて。 スカパーも一時は検討しましたが。検討止まり。 ま、そんなに文句あんねんやったら、Ｆ1見んなと。 すんません。失礼しました。m(_ _)m
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F1
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常に、2番手、3番手のチームを応援しています！
2006年は、BMWザウバーのニック＆クビサを応援！！
鈴鹿は4年連続参戦しました☆
2006年は、BMWザウバーのニック＆クビサを応援！！
鈴鹿は4年連続参戦しました☆
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この男は一体どうなっとるんや！ シューが、"数の記録"を鬼のように打ち立て。 アロンソが、"最年少の記録"をせっせと作っている最中に。 塗り替えていると言う感覚すらない Σ(￣Д￣lll) 彼にとっては当たり前なのだ！ で、 ハミルトンＶＳアロンソ マッサＶＳライコネンもうちょっと思いっきりやんちゃにやっていいんじゃないかな？ 4者4様の立場があるし、昔とは時代が違うと言えばそれまでだけど。 あまりにも、チーム内での立場を考え、確執を恐れすぎている気が・・・。 確かにワールドチャンピオンを取るには、2位でも8ポイント。 抜いても相手に対して4ポイントしか変わらない。 無理せずコツコツ集めるのがクレバー。 でもな〜。 時には"シュー"みたいに"どんな手を使っても"的な必死さとか。（かなりヒール＝悪役でも） 津川哲夫氏が80年代と比較して何年も前から嘆いているけど、 本当にみんな"おりこうさん"になってしまって気がします。 "シュー（時に悪役）、ハッキネン（繊細さとキレた速さ） アーバイン（破天荒）、アレジ（情熱）、 ジャック（若い頃：わがまま）、フレンツェン（髭が濃い(笑)ただ好きなだけ。） ＤＣ（昔；速いのにいつもヘナチョコ扱い。最近はいぶし銀。彼はまだ現役！大好きです☆）なんか、人間味がある♪ それと、ポイント制度！ う〜ん、やっぱり、10・6・4・3・2・1がいいなぁ。 それでこそ、1ポイントに意味があるし、琢磨の6位も本当に活きてくる。 一昔は、ティレルやミナルディ荒れたレースの中、命がけで1ポイントを争ったもの。 一回、バドエルやらみんなが泣きまくるという必死のレースがあったのを覚えてます。 確か雨のレースだったなぁ。フィジケラも上位走行中スピンして・・・だっけ？？？ ジェネが1ポイントを持ち帰ったんやったかな？ それとか、アレジ（当時ザウバー）がモナコでラスト数ラップでリタイアして"がっくし"とか。 ま、言っても。 今年はコレだけ移籍しまくったこともあり。また新人も思い切り当たり年。 コバライネンもようやく少しづつ力を見せ始めてきた。 琢磨は、前戦あれだけ見せただけに今回のあっけなさは思わず昔を・・・おっとっと。 まだまだ、今シーズンはもっともっと波乱があって欲しい。 マクラーレンの独走で終わっては面白くない〜！ マクラーレン↓↓ フェラーリ↓ ＢＭＷザウバー↑ ルノー↑ ウイリアムズ↑ レッドブル↑ スーパーアグリ↑↑これで盛り上がってくれ(笑) 本家なのに不甲斐なさ過ぎる、ＴＯＹＯＴＡ、ＨＯＮＤＡ、 リウッツィはそこそこやってるけど、なんか微妙なトロロッソ どうしようもないスパイカーはちょっとお休みで。 （ファンの方、ごめんなさいm(_ _)m） そんな訳で。
ここ数年の中では、明らかに話題の多いシーズンです！ 地上波勢は、眠い目をこすりながらも頑張って声援することにしましょう☆ |
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それはそうと(笑) F1カナダGP、凄かったです！ 琢磨のオーバーテイクには大声で叫びまくりました！ 昔と違って、粘り強く我慢して、巡ってきたワンチャンスを一発でものにする！ 素晴らしかったです♪ あと。 前々から思っていましたが、 脇坂寿一の解説、ええ感じです♪好き嫌いは分かれるかもしれませんが。 関西弁丸出しで、気づいたことをガンガン口にする。 ドライバーの心理、主観。 当たり前だけど、よく見てるしよくわかってるし。 それがこっちに"パパッ"と伝わってくる。 |
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アロンソ対ハミルトン 直接対決が見られましたね！ 凄く見ごたえがありました！ パッシングには至らなかったものの。 要所要所でのタイムの出し方。 気迫溢れる走り！ これがＦ1だと久しぶりに興奮しましたね！ ちなみに。
今季初、一度も寝ずに集中して見れました(笑) |
新ルール 新スポンサー 新カラーリング 新チームで心機一転のドライバー フレッシュなルーキードライバー 新しい日本ＧＰ 話題満載ですね♪ 私の雑感。 ・シューの抜けたフレッシュなチーム体制。やっぱり本命。 フェラーリ ・チャンピオンアロンソのムチで立て直せるか。 マクラーレン ・新人コバライネン率いる新カラーリング。 ルノー ・ニック、クビカ、ベッテルと充実の体制！堅実なＲ＆Ｄ。一押し！ ＢＭＷザウバー ・ニューウェイ＆クルサードの黄金いぶし銀コンビでもう一花！ レッドブル！ チャンピオン争いは、フェラーリを軸にＴＯＰ３。 ＢＭＷが表彰台の常連まで行けると更に面白くって感じですかね☆ |
