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会津若松から喜多方へ。E721系初乗車でした。
この区間は普通電車ですが、途中の停車駅は塩川のみです。
市街地に再び入り、終点の喜多方に到着です。
来ましたよ、わ印！
もう一つありました。会津若松のと同じ絵柄で駅名部分だけが違うようです。
喜多方のキオスクで食料を確保し、折り返し列車に乗ります。せっかく喜多方まで来たので、喜多方ラーメンを食べたかったのですが、乗らないと千葉に帰れなくなってしまうので仕方ありません。
会津若松でボックスシートに座れたので、夕食を食べたり…。すっかり暗かったので景色が見えませんでした。湖畔とか見えるんですかねえ。
そんなこんなで終点の郡山に到着、東北本線に乗り換えます。
発車標と月…
E721系で黒磯まで向かいます。郡山発車時点では満員に近かったのですが、新白河で着席でき、黒磯まで乗りとおす客はほとんどいませんでした。
10月に運転系統が新白河でわかれるようです。郡山行きが見られるのもあとわずかです。
構内も完全に直流化されるので、E721系などは入れなくなります。
黒磯から宇都宮行きで宇都宮へ。元京葉線の車両なので、どこか懐かしさを感じました。
宇都宮線で上野まで。ボックスシート占有できましたが、食料がありませんでした…。
上野から京浜東北線桜木町行で東京まで。 下段の列車が終電です。
0:05の列車で海浜幕張に帰りました。
東京行は無くなっていました。
これにて9/2の記事は終わりです。最後までご覧いただきありがとうございました。
そして…ネタ切れです、たぶんバスとかの記事あげると思います。ありがとうございました。
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旅日記 東北
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只見線代行バスに揺られることしばらく…
鉄橋きれいですねえ
もう少しきれいなところで撮りたかった…
時折カメラのシャッター音が鳴る中、流失した鉄橋の前も通り、生々しい光景でした。
そんなこんなで会津川口に到着
こういうところにしては珍しい気もする比較的小ぶりなスタンプでした。それにしても妖精の里ってなんだろう…？河童伝説的な奴かな…
これからの列車もキハ40です。この間も九州で乗った気が…
前世で何をしたのか知りませんが、またロングシートに追いやられました。きれいな景色が見たかったんですよおじさんは…
だんだん土地が開けてきて、会津盆地をひた走り、住宅が増えたところで終点会津若松へ。
乗り換え時間4分で急いで押しました。八重の桜の八重たんとあかべぇが絵柄です。八重の桜って5年以上前かと思っていたら4年前でしたね。見てませんでしたが…
この後は喜多方へ向かいます。
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上越国境を越え、トンネルを越えるとそこは雪国ではありませんでしたが、雲は晴れ太陽が見えていました。
越後湯沢や六日町を越えて小出へ。ここで只見線に乗り換えます。
新潟支社印いいですねえ。
青空と私が反射してますね…
只見線は大白川までは1日4往復とかなりの路線でした。大白川〜只見は3往復です。
ですが、18きっぷを使い切るための人が多いのか、それなりに人がいました。そのためボックスには座らず(相席になるのが嫌だった)、ロングシートに座りました。
ワンマンじゃないのに驚きましたが、それ以上に車掌が代行バスに乗る人を数えに来たのが驚きました。
人数によってバスの大きさとか数を数えるんですかね。この日はほとんどの客が代行バスに乗る予定でした。
ほぼオールだったので肝心の県境区間をほとんど寝ていました。県境区間、1駅なのに20㎞もあるんですね。ちなみに4年前までは田子倉という臨時駅がありました。廃止されたとはいえ図鑑で見た記憶があります。
福島県に入り、只見駅に到着、ここから会津川口間は2011年の豪雨で被災して現在も不通のままです。
一応2021年に上下分離方式で復旧するとかしないとからしいです。復旧したらまた乗りに来ないとですね。
自然首都ってなんだろう…？
SL会津只見号も絵柄に。復旧してまた走る日が来るのでしょうか。
4分の停車時間で写真を撮ってスタンプ4つも押していたら代行バスが一番後ろになってしまいました。相席ではなかったので良かったですが…
川口に向けて発車し、国道252号を東へ進みました。
ここを再び鉄道がとおる日は来るのでしょうか。
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9/2(土)、この日は南東北を一周しに行きます。
5:02の始発で東京へ。
東京から高崎線の普通で高崎へ。UTLの始発でした。そして雨も降っていました。
高崎から信越本線で横川へ。
碓氷峠に関することがたくさん書かれていたりしました。
廃止されてから20年、もう二度とこの先の景色を見ることはありません。
同じ列車で高崎に戻りました。
ゴム印になってましたが、何か変わりましたかねえ？細かい違いを見つける大変さ。高崎支社は一番スタンプが細かいです。
1時間ほど時間をつぶし、115系で水上へ。115系もこれが最後でしょうか。乗客が大移動して一斉にE129系へ。やはりこの時期混むんでしょうねえ。
土合で少し止まったので降りてみている人が多かったです。去年は下りだったのでこのホームは初めてですね。
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9/2 まさかの(ほぼ)終電許可下りました
●海浜幕張
｜ 05:02発
｜ 京葉線各駅停車東京行 417Y
│ 05:38着
○東京
│ 05:53発
｜ 高崎線普通高崎行 1820E
｜ 07:48着
○高崎
｜ 08:02発
｜ 信越本線普通横川行 125M
│ 08:36着
○横川 スタンプ
｜ 08:43発
｜ 信越本線普通高崎行 132M
｜ 09:16着
○高崎
｜ 10:24発
｜ 上越線普通水上行 731M
｜ 11:28着
○水上
｜ 11:40発
｜ 上越線普通長岡行 8735M
｜ 12:14着
↓越後湯沢
│ 12:15発
｜ 上越線普通長岡行 1735M
｜ 12:56着
○小出 スタンプ
｜ 13:11発
｜ 只見線普通只見行 2424D
｜ 14:28着
○只見 スタンプ
｜ 14:32発
｜ 只見線代行バス会津川口行 432便
｜ 15:22着
○会津川口 スタンプ
｜ 15:27発
｜ 只見線普通会津若松行 430D
｜ 17:19着
○会津若松 スタンプ
｜ 17:23発
｜ 磐越西線普通喜多方行 4235M
｜ 17:38着
○喜多方 スタンプ
│ 17:45発
｜ 磐越西線普通郡山行 1238M
｜ 19:29着
○郡山 スタンプ
｜ 19:42発
｜ 東北本線普通黒磯行 2152M
｜ 20:45着
○黒磯
｜ 20:56発
｜ 東北本線普通宇都宮行 686M
｜ 21:48着
○宇都宮
｜ 21:50発
｜ 東北本線普通上野行 564M
｜ 23:38着
○上野
｜ 23:44発
｜ 山手線外回り 2229G
｜ 23:52着
○東京
｜ 24:05発
｜ 京葉線各駅停車蘇我行 2417Y
｜ 24:41着
■海浜幕張
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