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さて、
やっと今週末にアジアン・ルマンシリーズ 富士ラウンドが始まります。 今回乗るのは、ポルシェ９１１GT3カップカー。 クラスはGTCクラス。 久しぶりのGTカーでのレース。 楽しみです。 みんな、富士へ見に来てね！ http://www.fsw.tv/ |
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昨日、本当に嬉しかった。
今年のアジアンルマン参戦にあたり、沢山の方が、月末の忙しいところの合間を縫って頂きお集まりいただき、本当に感謝致します。 ところは、東京恵比寿ガーデンプレイス横にあるウェスティン東京さんで、参戦パーティーを開催させていただきました。 そして、沢山の友人が駆けつけてくれてくれたのにもかかわらず、全然話が出来ずに終わってしまうのが本当に辛かったです。 もっと皆さんと一緒に居たかったという気持ちでいっぱいでした。 僕たちのために、こうしていろんな方達に支えられて生きていると実感する瞬間でもありました。 今でも、不思議に19年前に怪我をしていても、なんだか治るよう気がしていました。 でも、今でも相変わらず自分の足で歩くことは出来ません。 だけど、 19年前に怪我をしてからも、こうして支え続けてくれた方達のおかげで、19年間前を向いて、歩き続けてこれてます。 自分の力では歩けないけど、みんなの力があるから生きて歩けていけているんだと実感をしました。 このような素晴らしい会を開催出来て、僕は本当に幸せ者です。 本当に本当に、ありがとうございました。 参加された皆さんに、最後お渡しをするのが出来なくて申し訳ありませんでした。 12月4日のアジアンルマン富士は必ず完走して、夢のルマンへ一歩づつ歩き続けて行きたいと思います。 これからも、よろしくお願い致します。 親愛なる友へ 感謝。 青木拓磨 |
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今年、ようやくル・マン24時間への道がぐっと近づきます。 アジア各国でおこなうル・マンシリーズのレースにSKADレーシングより参戦します。 サッカーで言えば、ワールドカップへの行くアジア予選という感じでしょうか。 1997年にせき髄損傷の怪我をして、19年もかかってしまいましたが、自分に取ってみたら、あっという間でした。 もう19年か、 まだ19年か。 なんだか、表現が難しい感覚です。 でも本戦のル・マン24時間に出場するためには、もっともっとハードルが沢山あります。 チーム体制、マシン、参戦資金、主催者とのネゴと、色々あります。 でも、今こうしてみなさんの前でサーキットで走れることは本当にありがたいし、感謝しかありません。 自分も今年42才。 まだまだ、やるべきことは沢山あります。 まずは、目の前にあるアジアンルマンシリーズで着実にレースを走り切り、優勝を狙って行きたい。 そしてチャンピオンになった後に、ル・マンへの挑戦権を獲得出来るようにしていきたいと思っています。 まだまだ、しつこいと思われるかと思いますが、これからも応援をよろしくお願いいたします。 まずは、12月4日の富士スピードウェイで、アジアン・ルマン4時間耐久レースです。 是非、応援に来て下さい。 そして、声をかけて下さい！ Takuma LeMans Project 参戦応援パーティーを開催します。 ↓↓ http://takuma-gp.com/info/index.html 限定応援SEVルーパーを購入して、拓磨も応援しよう！ |
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先日、川越駅にある耳科学クリニックへ行ってきました。
そこで、めまいがどうして起こるのかを検証するために検査をしてもらいました。 みなさんは自分の耳がどのくらい聞こえているか、検査したことはありますか？ 最近では、スマホのアプリで蚊の飛ぶ音などが聞こえるかどうかと言うアプリもあって、気軽に出来るようになりました。 しかし、今回のここの坂田院長は、耳の世界では日本一の方でこれまで多くの研究を発表されたしている。 そこで勉強をさせていただいたのは、脳は大きく大脳と小脳、そして脳幹に大きく区別することが出来る。 大脳とは、思考、行動、感覚、記憶といったことを司令として出している。 小脳は、神経細胞の半分近くが集中していて、大脳から送られる信号を細かく調整する役目がある。そして、バランス感覚や、直立や歩行をするのにもこの小脳の役割である。 そして、脳幹。 脳幹は人間の基本的な生命を維持する神経が集中している場所。 主に、人間の「生」をつかさどる。主に自律神経、ホルモンなどのはたらきに大きく貢献していて、なおかつ、体温、睡眠、性機能などの中枢としての役割も持っています。 呼吸、心臓、体温調節などは、脳幹の機能が損なわれると機能自体が難しくなります。 スポーツで結果を出そうとするには、身体をトレーニングして身体を仕上げていくことは、基本中の基本だ。 身体は追い込むことで筋肉が付いてきて、身体能力があがる。 だけど、練習は強いけど、決勝になるとどうしても勝てない・・・。 という話しは、良く聞く話しだ。 裏を返せば、脳幹を鍛えることにより、勝利を勝ち取ることも出来るということなのだ。 ちょっと分からないかもしれないけど、身体を鍛えたら、アタマも鍛えましょうということです。 結果が出ない選手と結果が出る選手の差は、考えてそれをどのようにして、自分にとってどのようにテクニックにつなげるかを考えられることです。 ただ単純に、身体だけを鍛えても、筋肉バカでおしまいです。 単純に身体だけを鍛えるのではなく、脳も鍛えるということはそういうことになります。 前置きが長くなりましたが、ここの耳科学クリニックは多くのオリンピック選手をみているすごい所。 僕は、今回は検査だけで終わったけど、次回以降は身体トレーニングの他にも、さらに脳も鍛えて、もっともっと追い込んで行けるようにしていこうと思いました。 坂田院長、ありがとうございました！ http://www.jikagaku.jp/ http://www.jikagaku.jp/images/logo.png では |
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やっと、参戦発表が出来ました。
と言っても、先日の東京中日スポーツさんが大々的に取り扱って頂いて、事前に出てました。笑 そうです。 青木拓磨は2016AsLMS(アジアンルマン)シリーズにSKADレーシングより参戦する事になりました。 参戦車両はポルシェ GT3カップ 参戦クラスはGTCクラス アジアンルマンはGT3クラス、LMPクラスでチャンピオンを取ると次年度のルマン24時間耐久レース参戦権が得られる。 そんなアジアンルマンに参戦をする事となる。 ルマン24時間はレースをしているドライバーにとったら、世界一の箱車のレースとなる。 もちろん、僕にとっても夢の舞台であり、走らなければならないステージの一つである。 なぜなら バイクレースの最高峰はやはりヨーロッパの世界グランプリだし、車レースの最高峰F1や世界選手権の箱レースもまたヨーロッパなのです。 僕は今から19年前に怪我をして、掴みかけていた世界チャンピオンが手からスルリと抜けて行った。 そして、19年と言う長いのか短いのかわからないけど、やっと挑戦をできるスタート地点に立った。 あとは、成績を残し実績を積んで、チーム体制を整えて行ければ必ずルマン24時間への切符は獲得出来ると信じている。 長かったけど、これからが本当に勝負です。 本当にこれまで応援してくれた方達には頭が上がりません。 ただただ、感謝です。 そして、先週の日曜日にはツインリンクもてぎでポルシェのシェイクダウンを行いました。 手動装置にはもちろんイタリア製のグイドシンプレックスのツイストレバータイプをセレクト。 この装置は、昨年使ったランボルギーニガヤルドに付けていた物と一緒のタイプ。 ただし、クラッチが凄まじく重くて、トルクも無いため、スタートは死ぬほど難しかった。 でもレースまでまだ時間があるのでその辺は改良の余地あり。 またレース前までに練習をこなして、性能をアップして行きたいと思っています。 また今回のレース参戦に当たり、11月25日に参戦発表パーティーを開催します。 今回は、SEVさんとの協力により、限定でSEV特別takuma-gpルーパーtypeGを販売します。 限定販売数で、SEV特別ルーパーtypeGを購入すると、11/25にウェスティン東京にて開催するパーティーにご招待になります。 SEVとは特殊な効力を持ち、体の血流を良くし、肩こりや片頭痛などの改善に大きく効力を発揮します。 もちろん、個人差はありますが僕はこのSEVルーパーを付けてから、一ヶ月に一回は入っていた接骨院に通わなくなりました。←ホントです。 SEVを付けて、自分も元気になって、そして「拓磨を応援してやるか」って思ってくれたら、幸いです。 ↓WEBからも購入出来ます。ここから↓ http://takumagp.saleshop.jp/ 是非、この機会にtakuma-gp限定ルーパーtypeGをゲットして、参戦パーティーにお越し下さい。 そして、一緒にレースを応援して下さい。 では！！ |
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