青木拓磨のマッハ24

アジアンルマン参戦発表！

やっと、参戦発表が出来ました。

と言っても、先日の東京中日スポーツさんが大々的に取り扱って頂いて、事前に出てました。笑


そうです。



青木拓磨は2016AsLMS(アジアンルマン)シリーズにSKADレーシングより参戦する事になりました。

参戦車両はポルシェ GT3カップ
参戦クラスはGTCクラス

アジアンルマンはGT3クラス、LMPクラスでチャンピオンを取ると次年度のルマン24時間耐久レース参戦権が得られる。

そんなアジアンルマンに参戦をする事となる。


ルマン24時間はレースをしているドライバーにとったら、世界一の箱車のレースとなる。

もちろん、僕にとっても夢の舞台であり、走らなければならないステージの一つである。

なぜなら



バイクレースの最高峰はやはりヨーロッパの世界グランプリだし、車レースの最高峰F1や世界選手権の箱レースもまたヨーロッパなのです。

僕は今から19年前に怪我をして、掴みかけていた世界チャンピオンが手からスルリと抜けて行った。


そして、19年と言う長いのか短いのかわからないけど、やっと挑戦をできるスタート地点に立った。


あとは、成績を残し実績を積んで、チーム体制を整えて行ければ必ずルマン24時間への切符は獲得出来ると信じている。


長かったけど、これからが本当に勝負です。
本当にこれまで応援してくれた方達には頭が上がりません。

ただただ、感謝です。




そして、先週の日曜日にはツインリンクもてぎでポルシェのシェイクダウンを行いました。

手動装置にはもちろんイタリア製のグイドシンプレックスのツイストレバータイプをセレクト。

この装置は、昨年使ったランボルギーニガヤルドに付けていた物と一緒のタイプ。

ただし、クラッチが凄まじく重くて、トルクも無いため、スタートは死ぬほど難しかった。

でもレースまでまだ時間があるのでその辺は改良の余地あり。


またレース前までに練習をこなして、性能をアップして行きたいと思っています。









また今回のレース参戦に当たり、11月25日に参戦発表パーティーを開催します。

今回は、SEVさんとの協力により、限定でSEV特別takuma-gpルーパーtypeGを販売します。

限定販売数で、SEV特別ルーパーtypeGを購入すると、11/25にウェスティン東京にて開催するパーティーにご招待になります。


SEVとは特殊な効力を持ち、体の血流を良くし、肩こりや片頭痛などの改善に大きく効力を発揮します。

もちろん、個人差はありますが僕はこのSEVルーパーを付けてから、一ヶ月に一回は入っていた接骨院に通わなくなりました。←ホントです。

SEVを付けて、自分も元気になって、そして「拓磨を応援してやるか」って思ってくれたら、幸いです。



↓WEBからも購入出来ます。ここから↓
http://takumagp.saleshop.jp/

是非、この機会にtakuma-gp限定ルーパーtypeGをゲットして、参戦パーティーにお越し下さい。

そして、一緒にレースを応援して下さい。

では！！

アジアクロスカントリーラリー２０１６とは

こんにちは

先週ですが、アジアクロスカントリーラリーに参戦してきました。


アジアクロスカントリーラリーとは？

今年、21回目を迎えた国際ラリーレイド「アジアクロスカントリーラリー」がタイ中部の高級リゾート パタヤにて開幕した。今年の競技は８月14日から６日間の日程で行われ、ゴールはなんと隣国カンボジアの世界遺産アンコールワット。前半戦はカンボジア国境をまたいでシアヌークビルまで南下する海沿いのルートが中心だが、後半はそこから一気に北上しつつ、カンボジアの首都プノンペンを経て観光都市シェムリアップに到る内陸のルート構成となっている。

そのうち、定められた時間内で公道を移動するロードセクション（リエゾン）は約1,167km。ダート路等でタイム計測を行い、速さを競うスペシャルステージは約805km。総延長2,000kmに及ぶ戦い。

今年で１０回目の参戦でしたが、結果は９位でした。


今年にかける思いは今までよりも遥かに気合が入って、準備をしてきました。

それが、たった一つの部品の破損によって、打ち砕かれるとは・・・・。


まぁ、ホントについていないということでしょうか。

ラリーでカンボジアステージが意外と順位が良いので、私とカンボジアステージも相性がイイのです。


それだけにタイでの２日間のステージを抑え気味に行って、カンボジアからスパートだと考えていただけに残念でした。


クロスカントリーラリーは、最低でも、５日以上走り続けるので、毎日の車両整備はかかせません。
もちろん、１日で終わる競技ではないので、日々身体にも、マシンにもダメージが蓄積されていきます。

そんな中、序盤を抑え気味に行って、中盤からスパートをかけようとしたまさにその時でした。

リアのホーシングのサスペンションの付け根のブラケットがボキっと逝ってしまいました。

まぁ、私がラリーをしてきた１０年で初めて経験した今回のトラブル。






ラリーは思うに「人生の縮図」そのものです。


良い時があれば、悪い時もある。もうどうしようも無い時でも、助けてくれる人がいるから走り続けることが出来る。

本当に多くのことをこのラリーから学ぶくことが出来ました。

今回、多くの方たちからもサポートを頂きながら、参戦することができ、完走をすることも出来ました。

この場をかりて、御礼したいと思います。

本当にありがとうございました。


また、来年・・・・。

必ず、アジアのアタマを獲るために、今からスタートしていきたいと思います。

ありがとうございました。

拓磨

メガネは顔の一部です。

メガネを新調しました。

いつもお世話になっている上野にあるオードビーさんです。

http://www.eaudevie.co.jp/

僕のラリー用のオークリーも度付きになっているので、より速く遠くを目視出来、動作に移る事が出来るので重宝しています。

いっつも素敵なメガネをありがとうございます。

本気の目標は口に出して言う事だ。出さなければ、実現出来ないよ。

今日は「青木拓磨keep smiling project」

スリランカに車いすを送るプロジェクトで約50台の車いすをスリランカへ送るため、福岡県飯塚市に行ってきました。

今回は、車いすをご提供していただいた方たちに感謝状の贈呈式を行いました。

まずは第一弾として4/27にスリランカへ送り出す予定です。

これからも、アジア諸国へ車いすを送りたいと思います。
ありがとうございました。

術後の処置は辛いなぁ。だけどね、

あっという間に2016年になって20日が過ぎてしましました。


今週末から、移動の連続となります。

さて、その前に年末から処置をしているポリープ除去、副鼻腔炎処置ですが順調に経過しています。


つい先日も毎年恒例となっているモトgp座談会に参加をしていただきました。

辻本さん、上田さん、宮城さん、坂田さんなどの解説陣に加えて原田くんも特別ゲストで登場。もちろんチュートリアル福田くんもメインで登場してます。
なぜか青木アナは「ポンっ」ポーズしていますが。



話は戻して、今日も朝から検診に来てますが、処置が本当に痛くて涙しか出てきません。




でもね





鼻が通るとこんなにも世界が違うんだと言うことを体験したら、処置は我慢できそうです。


頑張れ俺。




もうちょいで完治〜だよ。


赤名リカか？！フルっ