鉄douなブログ・・・

勝浦

2010年8月7日。

ハイビーム

2008年10月11日。

中央でダメなら京葉で

更新が非常に溜まっていますね(爆)

まあ01Tから89Tはゆっくりやっていくんでいいですが、最近の撮影のことはどんどん溜まっていくというww

とりあえず後回しで今日のことを…

中央の201が動いていないので前に大撃沈したトンネル内の走行を撮ることができずにいましたが、まさかの京葉線でやってきました。

2010年3月27日、おそらく京葉線で一番撮りづらい駅にて(苦笑)

分かる人には201系だとわかると思います………それよりもピントが合ったのが奇跡すぎる、合わせるものもないので勘でやったのだが…
もう一回やったら成功する気がしません。

くねくね

2010年3月20日、葛西臨海公園にて。

空気が澄んだときにまたここで撮りたい…

K1+Y51編成TK出場

１０月２０日に201系K1+Y51編成がTKを出場した

最後のTK出場の可能性もあるので撮影をしてきました

まず新宿入線をと思ったが番線的に無理と考え移動もしやすい原宿へ

最終的に７人ほどでの撮影でまったりしていた、しかし天気が曇ったり晴れたりで201が来たときにシャッタースピードをミスしてしまい暗くなってしまったので後追いを…

渋谷〜新宿(山手貨物線)
意外にススキがあっていい構図だったので後追いだけになっても全然後悔していない

原宿で撮影した方々お疲れ様でした！

続いて人がいなくあまり見たことがないところで撮りたいと思い被り覚悟で浅草橋〜両国にある橋梁を渡ってるところを両国橋から狙うことに

相変わらず天気がパッとせず201通過時は曇っていたのが残念…しかし被りはなく撮れたのでここでよかったと思う、もちろん撮影者は０

浅草橋〜両国にて
ここは最大８両までしか入りませんが隅田川を渡る青い201も面白いですね、晴れていれば……

これを撮って全速力で浅草橋まで戻り無事(？)３分で後続に乗れたので追っかけをすることに(乗れなきゃここで終わる予定だった)

途中市川で知り合いの方に合流しまだどこで撮るか決めてなかったのでその後一緒に行動させてもらうことに

千葉から外房線に乗り鎌取〜誉田へ、暗かったが珍しく流して撮ったがしっかり成功した
あとは適当に近辺で撮影

鎌取〜誉田にて
普段は時間的にこの構図で201を撮ることは出来ないので成功して良かった、知り合いの方に感謝です、ありがとうございました<(_ _)>

誉田付近にて

鎌取〜誉田にて
１０両入らないだろうなと思っていたらすごいぎりぎりで入った…こちらも流しだがこっちの方が風景は流れている(スカートにピントが合ってしまい列番や幕がぶれているが)

締めは千葉みなとで適当に撮って終了、快速で帰宅途中に見た新習志野はすごい人だった…

結局今回は最初の原宿以外は他の撮影者とはほとんど撮影地で会わずに撮影を終えてしまったのが印象的だった(有名撮影地は激パしていたようだが…)