鉄douなブログ・・・

終焉

2010年10月17日、富士見にて。
H7編成。中央線201系としての最後の運行、この車番は26年あまりどんな光景を見てきたのだろうか、きっと誰にも想像はできないのだろう…

また別に書きますが、とにかくお疲れ様でした。


更新遅くなりました、正直何を書けばいいかわからずぐだぐだしてたらこんなに空いてしまいました。

休日の夜

2010年8月29日、西荻窪にて。

休日は快速が止まらないため真っ暗なホーム、早朝と夜間のみの各駅停車で到着する201系のオレンジ色の灯りが暗いホームに反射しています。

2010年8月、諏訪湖臨

今年はしっかり行って来ました、新しいカメラにして間もないですので甘ピンや流し失敗のミスをしつつも何とか撮ることができました。
ムーンライト信州で帰ってきてその後色々(ほぼE233)撮って来たのでさすがに疲れました…勝浦よりもキツい…

簡単に書いていきます。写真はすべて2010年8月15〜16日に撮影。見苦しい写真ばかりですがご了承下さい…
初っ端に672Tを豊田付近、送り込みの回送を四方津駅外で撮るも、大撃沈で終了…
立川に戻るとき高尾で201を目撃したので立川入線を撮影しビューやまなしで信州へ。

日野〜立川にて。

長坂のカーブ、長坂駅でそれぞれとるも流しがうまくいかずどれもぶれる…LED写すのキツイなぁ…

日野春〜長坂にて。(トリミング済み)

その後下諏訪、上諏訪で撮り続ける。

下諏訪にて。

115等も一部を除き流してみるも編成札が少しぶれていたりして完璧には決まらないorz

下諏訪〜上諏訪にて。

入線は失敗したが、停車中に同じ編成の付属と基本同士が並んだ。

一度撮りたかった115の2＋2＋2の6連、6M0T！(トリミング済み)

上諏訪にて。
2編成目の青編成も無事到着し運用入りした。
期待していた岡谷行1本目は臨時表示、良く考えれば臨時表示ってレアだった。これもH編成と並んだ。

青編成6連の方は上諏訪止まりでした。

今回助っ人に来たのはH49編成と青460編成、青662編成でした。

そしてH49付属編成、岡谷行2本目。2本目は岡谷表示でした。
これが一番流しで決まったのかな…それでもJRマークはぶれてるけど(苦笑)

その後花火が始まるもちょうどE233の来る時間はあまり派手な花火は上がらなかった(撮る分には問題ないくらいに上がったのが幸い)、といっても自分はピンを外し撃沈してしまった…まぁ一回で成功するなんて思ってませんよ、気を取り直して再び編成写真に。。。

青662、富士見行。
ここからは帰宅のピークに突入、約10分間隔でどんどん列車が来ては満員のお客を乗せて行きます。

青460、富士見行。(斜めになってた…)

115系の臨時並び。

H49基本編成富士見行。

H49付属編成小淵沢行！

その後来た松本行の青662に乗り激しい混雑の中松本に向かう。

青460明科行。

H49基本編成各駅停車松本行！！
これは大きな収穫だった。最後の最後でいいものを撮れて良かった。

もう一本H49の付属編成は遅れていて撮ると終電で上諏訪に戻れなくなりムーンライト信州に乗れなくなるのでここで切り上げ上諏訪へ。その後ムーンライト信州で八王子まで、そこで帰京してくるE233の回送を撮る。

後追いですらこの始末…

2本目の返却回送まで時間があるのでまたまた山線に戻って撮影(笑)

返却回送2本目。

そしてせっかくだからと朝の山線運用のE233を撮って帰宅……

通特。

6連の大月行。

…かと思えばそうではなく、H7が75Tということで高尾発の通勤特快。これを駅間で撮って本当の帰宅になりました…もう疲れ果てました(苦笑)

ブログ初めて一番写真の多い記事となりましたが、どれもぶれやピン甘ばかりでした、最低限行き先が分かればいいかと思って撮ってましたが、まだまだだと思いました。それでも見ていただきありがとうございました。

そういえば上諏訪で夜撮ってるとき罵声浴びせてる連中がいたなぁ…停車位置くらい事前に確認しとけよｗｗｗｗ

日野

2010年8月10日撮影。(トリミング済み)
200mmではトリミングしないときつい。

01Tから89T(37T)

帰省したらまたしばらく更新できないと思うし、今のうちに少しでも更新しときます。

2009年10月9日

2010年2月18日

枚数少な(ry

39Tも少ないから明日更新できるかなぁ…