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北斗星の写真③

皆さんこんばんは<(_ _)>

今日はやっと北斗星写真３回目の更新です＾＾:

遅れてスミマセン(汗)

前回は青函トンネル入って寝たとこまでなので今回は函館～札幌までの各駅写真です

一部車内が反射で写ってしまい見苦しいですがご勘弁ください

まず函館です

到着すると皆一斉に最後尾めがけて行きます(自分も(苦笑))
幸い乗っていたのが９号車で最後尾寄りだったのですぐ着きましたが、前の人はあらかじめ後ろ側にいることをオススメします…

そこは動画でおさめて無事完了、もう少し先頭で撮りたかったですが、のんびりしていると発車してしまいますのですぐに乗り込みます＾＾;
(ここはほんとにのんびりは禁物です、もたもたしてると本当に発車してしまいますよ…)

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函館にて機関車付け替え前のＤＤ５１です(客車は人が多く写ってしまったために…)

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付け替え後

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車内よりホーム

先にも書きましたが(しつこいですが………)

函館をでると晴れていれば進行方向右に駒ケ岳が見えてきます、同じころには左に大沼接近ですので慌ただしいですね＾＾;
ロビーカーから見れば最高ですが、混雑してそうだったので自分の部屋から見てました…

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駒ケ岳です、揺れながらなのでひどいですが…大沼は撮り損ねました……

そして海がみえてきたら「いかめし」で有名な森です
ここは駅の後ろが海とゅう最高の場所にありますね＾＾

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森駅ホーム

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落部駅、到着は７時３９分頃

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八雲駅ホーム、通路側(海と逆)

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長万部ホーム

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洞爺ホーム

発車後は少しすると伊達紋別到着です、早いです(笑)

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伊達紋別、１８３北斗に被られました＾＾;

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東室蘭、７１１が！！(笑)

電化区間に入り進むと温泉で有名な登別です

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登別通路側から

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苫小牧、最後尾(１号車)から

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南千歳ホーム

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札幌到着です

これで終わりです、札幌での回送発車も撮ったんですが、場所が悪くぶれたので載せませんでした……

長くなりましたがこれで終了です、いままで見てくれた方々に感謝いたします<(_ _)>

では…

北斗星内で撮った写真②

皆さんこんばんは<(_ _)>

お待たせしました、②は少なめなんですが一ノ関～蟹田までとなります…

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一ノ関運転停車中を撮影、暗すぎてうまく撮れませんでした…停車位置も後ろですしね･･･

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一ノ関構内、とゅうか反対側です、ホームまできていません＾＾;

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盛岡、蛍光灯の光がまぶしかったです(笑)隣にはＥＨ５００牽引の貨物列車が停車中でした、時刻はすでに１時５０分、真夜中の運転停車です…

ここからは夜明け後です＾＾;

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青森運転所停車中です、といっても何もありません、反対(部屋側)からは運転所にいる車両たちを見ることができますが、なぜかそっちは写真がありませんでした……
時刻は４時１４分頃でした

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蟹田運転停車中です、ちょうどキハ４０がいました･･･
ここからはいよいよ青函トンネルをくぐって北海道上陸です！
といってもトンネルの入り口まであと２０分程かかりますが＾＾;

以上で本日は終わりです

来週テストなんですがなんとかこれは上げたいので少しずつ更新していきますのでよろしくお願いします<(_ _)>

では

北斗星内で撮った写真①

皆さんお久しぶりです<(_ _)>

整理は先週にできていたんですがなかなか更新できなくて(汗)

すみませんでした…

２つにわけて載せます、停車中に車内から撮った駅構内の様子がほとんどです

今回は上野～仙台までです(大宮除く)

最初は上野にて乗車前です

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入線時

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後ろ

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今回乗った車両です

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車内

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部屋内です(左は外にある階段を下から撮ったものです、高さはあまりないです、自分の部屋は右側です)、結構狭いです＾＾;全体はうまく撮れなかったのでこんな写真になってしまいました…

ここからは停車駅での記録です、車内からなので光が窓に反射してきれいには映っていませんがご了承ください……

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最初の停車駅宇都宮、ちょうど１０７系が止まっていました

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もう一枚宇都宮、今度はホーム側(反対)から

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次駅郡山、時刻はもうすぐで２２時、ホームには数人がいるだけで物静かな感じでした
宇都宮から１時間半近くかかりますからその間が暇でちょっと眠かったですね＾＾;

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福島、なんかすごいホームが暗かったです＾＾;人もほとんどいませんでした…

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仙台です、時刻は２３時３０分、本州内最後の客扱い駅ですが数人の乗車が確認できました

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仙台もう一枚、反対側です、もう終電も近いこの時間ですが、発車待ちの電車内はそれなりの人で混雑していました…

とりあえず①はここで終わりです、今日中に②を上げますのですが、とりあえず寝ます(爆)

昼～夜にはあげますので(滝汗)…………

では、失礼します<(_ _)>

大変遅れましたが(すみません…)続きを書きます…
写真はなしです

①の続きで函館～札幌です

前回は青函トンネルに入ったのを見届けて函館到着までの約１時間反ほどの仮眠をとることにしたとこまででした、今日はそこからです＾＾;

さすがに前日の疲れがたまっており横になるとものの３秒で意識が途切れました(苦笑)

そして気づいたら朝のおはよう放送が……

あやうく函館での機関車交換を逃すところでした(滝汗)

函館では機関車交換のため８分ほど止まります、もちろんそのシーンを撮影しようとしていたのでものすごくあせりましたが、ここで起きられホッとしました…

早めにデッキに行き、到着を待ちます
その間にも同じことを考えた人たちが移動を始め、せわしない車内でした＾＾;

函館　６時３４分着　６時４２分発

もうここははっきり言って戦場(苦笑)
特に札幌側(ＤＤ５５側)は朝から集まってます＾＾;
まあ北斗星といったらこれ見ないと勿体ないですけどね(笑)
約２０人ほどが撮影をしており、無事ＤＤ５５への付け替えが成功

しかし、このあとあんまりゆっくりしていると置いて行かれますのでご注意を＾＾;
現に付け替えの後すぐに発車のアナウンスが流れて自分をはじめ数人の方々はかなり慌てました……

なにはともあれ無事に北海道に入ることができ一安心です

ここからは寝ていると勿体ないと思います

まずは函館をでてしばらくすると車内右に駒ケ岳が見えてきます、この日は晴れていたのできれいに見えました＾＾
同じ頃に左側では大沼が現れます
こっちは線路ぎりぎりにあったりして迫力があります

そうしてるうちに少しすると海が見えてきます
海が見えたらいかめしで有名な森到着です

森　７時２６分

ここからは噴火湾沿いにそって進みます、右手はずっと海です＾＾;
自分はずっとぼーっとしてました(苦笑)

少し走ると落部とゅう無人駅で止まります
ここでは北斗星より遅く函館を出て北斗星より早く札幌に着く、スーパー北斗に追い抜かれます…
特急が特急にぬかされるとゅうのはかなり珍しいと思います、残念ながら部屋からの通過列車の撮影は無理でした…

そしてまた少し走ると次の駅です

八雲　８時５分
ここは特になにもなかったです…

その後も海のそばを走り続けたら長万部到着です

長万部　８時２９分
同じく特になし

長万部を出ると車窓は変わります
今度は海があまり見えなくなり、トンネルが多くなります
ちなみに秘境駅で有名な小幌駅もこの区間ですが、スピードを出してる上にトンネルとトンネルの間ですので見えても一瞬、ぼーっとしてたら絶対気づきません＾＾;

洞爺　８時５９分
サミットが行われたところです…(それだけ…)

伊達紋別　９時１１分
到着時に駅名を撮ろうとしたらキハ１８３(北斗)が止まっており微妙にかぶられる…
まさかこうなるとは思いませんでしたが、キハ１８３もかなり減ってきていますのでいい思い出になりました…

次の東室蘭までが最後の非電化区間となります

東室蘭　９時３２分
ここで１年ぶりに見る７１１系を見つけ感動(笑)
なんか都会にきた感じがしました…

ここからは電化区間ですがだからと言って風景も今までとたいして変わらず、海が続きます

登別　９時４８分
温泉で有名ですが、さすがにこの時間ではそんなに降りる人はいませんでした

この先は苫小牧までほぼ直線となります、自分はここで撮影を考えていたので昨日はいっぱいで入れなかったロビーカーに行き視察することに
さすがにこの中途半端な時間はガラガラで、先客は一人だけでした…

座ってみるとさすがに景色も見やすく、これなら長くいたくもなると思うのも当然だと思いました
ここで苫小牧近くまで過ごしましたが、途中で５人くらい増えてきたので退散し、後ろの１号車へ…

車内を観察してみると、さすがにまだ空室は少なく、札幌まで乗りとおすみたいで、ゆっくりしている人が目立ちました、家族連れが多く、元気な子供たちの姿が多く見られました…

その後函館～札幌間の最後尾、１号車までやってきましたが、実はここは簡易展望スペースとなっており、後ろから景色を眺めることができます＾＾

時間がよかったのかだれもおらず、ここで苫小牧発車を撮ることにしましたが…

北海道内は駅のホームが短く、車両が入らないため１号車は締切扱いになるのを忘れていて、停車中は撮れませんでした＾＾;

苫小牧　１０時１９分
発車後にホームで撮影してた小さい子供たちがいて、ホームから離れてもしばらくこの列車を見ていたのがなぜか印象に残っています………

この先は長く隣に見えてた海を離れ、北海道らしい田園風景の中を進みます
この区間は田舎らしく、好きなところです…
ここからは札幌直通の列車も出てきて終点が近いことを感じさせます…

南千歳　１０時４１分
新千歳空港＆石勝線への乗り換え駅です、ここから後続の快速エアポートへと乗り換えるのも手です
新得、釧路方面への乗り替え駅なのでここは降りる人も少しいますね

そしてとうとう最後の区間です
この区間は札幌も近いので対向列車も多く、都会に近づいていく感が高くなります(笑)
ただ東京と違うのはやはり編成ですね…
多くは３両、たまに６両が来る程度で一瞬ですれ違いが終わります＾＾;
上野幌を通過すると岩見沢方面から来る函館本線と合流し、一気に複々線に…

到着の放送はだいたい平和駅通過あたりでした………

そして、長いようであっという間だった北斗星の旅ももう終わりです
さっさと荷物をまとめてあった自分は、札幌到着を動画に撮り、限界まで車内にいました(苦笑)＾＾;

終、札幌　１１時１５分３番線

ホームに降り立つと、飛行機では味わえない、新鮮な感じがしてやっと到着したことを実感させました…
このあとは７１１系の撮影に行く予定だったのでそこまで時間はないのですが、せめて回送は見送ろうと思い、先頭に向かい、待ちました

さすがに到着後は記念撮影する人が多く、混雑していましたが、１０分もすると落ち着き、数人まで減りました…

そして、到着から１７分後の１１時３２分に札幌運転所の近くの手稲駅まで送られました………

ものすごい大音量の汽笛を発して＾＾;…………

あれはかなりビビりました(汗)
最後まで油断できませんね(笑)

とゅう感じの北海道上陸でした…

今思えば本当にあっという間の１５時間だったなと…
また来年もこうしてゆっくりと行きたいものです

最後に…予定よりも大幅に遅れ、なおかつ長くなりましたが、ここで北斗星編(？)は終了です
ありがとうございました<(_ _)>
写真はまとめてから２つに分けて載せます、お待ちください…

ではまた！

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北海道へ…寝台特急北斗星の旅①

イメージ 1

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上野出発前、先頭はあのカシ機！
(各駅停車の写真は北斗星のことが書き終わったらあとで載せます、多いので＾＾;)

皆さんこんばんは<(_ _)>

涼しかったのは日曜だけのようで…

また暑い日に逆戻りですね…体調には気をつけてください(汗)

今日はちょうど２週間前に乗った北斗星のことから書いていきます

といっても文章はめちゃくちゃですんでそこはご勘弁を＾＾;
あと今日は本州分です、道内は次回に続きます…

特に問題なく過ごせたので面白くないかもしれませんが(爆)それでは…

２週間前の８月６日(水曜)にいまや数少ないブルートレインの北斗星に乗って北海道に行きました

といっても毎年恒例の帰省なので旅行ではないですが、いつもなら飛行機で１時間半で着いてしまうところをこれから約１５時間かけていくのですからもうワクワクドキドキで(苦笑)
切符は１ヶ月前に１０時打ちでソロをゲットしたので安心でしたし、今年はデジカメを買い替えたのでさらに嬉しくてしょうがありませんでした＾＾;

そうそう乗れるものでもないので予め調べ、やりたいことをすべて考えてから乗り込んだので特にあわてもしませんでした

唯一の問題といえばいつ寝るかとゅうことぐらい(苦笑)

家を余裕のある時間に出発し、新宿から上野へと向かいます、途中によるとこがあったので寄り道してから無事入線１５分程前に上野１３番線ホームに行きます

さすがに超人気列車だけあって人も多いです、他にも食堂車に積み込む食材や荷物があったりとすでに雰囲気は抜群です＾＾
また端でカメラを構えている方もそこそこいて(自分もその１人だったり(苦笑))改めて人気があるのを実感しました…

そして１８時５０分頃に予定通り１３番線に列車入線のアナウンス
ホーム先端ではカメラの準備(笑)

すぐに推進運転で今夜の宿が静かに滑り込んできました

見た感じ客車はやはりガタがきていましたが、まだ使えそうで安心しました

で、まずは今夜のカマチェック、先頭は…………

なんと普段はカシオペアの先頭に立っている９９号機ではありませんか！！

見た瞬間唖然です、まさかこれが来るとは…

実は少し期待していたりしていたので余計嬉しかったです＾＾

そして何とか撮り終え後ろまで行き後ろも撮りいよいよ車内へ

入るとなんか客車独特の匂いがしてなんだか懐かしい気持になりました(苦笑)

今夜の寝床は９号車オロハネ２５　５０３、Ｂ個室の４番
つまりは車両のど真ん中で上段、一番揺れにくいと思われるところです＾＾

よくもまあ一発でとれたうえにこんなとこ取れたなと…とってくれた駅員さんに感謝です<(_ _)>

まず入ると

とりあえず狭い…
まあ事前に９号車のソロはほかのソロに比べて狭い(半分ロイヤル、半分ソロで作られてるため)と聞いていましたが

やはり狭いです、高さはおそらく１５０センチほど、上段なので窓が湾曲しており窓側ではベッドの上でしゃがむこともままなりません＾＾;

とりあえずカメラをセットし発車動画を撮る準備をします(爆)
いろいろ苦戦しなんとか設置し終えて少したつと客車とは思えないほど静かに発車…

個室なので中もかなり静寂です

あとの問題はいつ車掌さんが部屋の鍵を持ってきてくれるのか、自分はシャワーを浴びるつもりだったのですぐにでも食堂車に行きシャワーカードを買って(３１０円)ゆっくりしたかったのですが、遅いとシャワーの時間が全部埋まってしまうので早くこないかと不安でした
(シャワーはロビーカーに２つあり、お湯が出るのは６分間、途中でとめたりだしたり可で残り１分になると非常のときに鳴るような音がします、時間は３０分です夜は２２時まで浴びれます、朝は６時からです)

しかし発車後の放送が終わったあともなかなか来ないため買いに行こうかと思いましたが、発車１５分後くらいにやっと来てくれ鍵の掛け方(９号車はカードキーでした)を教わりやっと買いに行けます

そこで部屋に鍵をかけるためカードキーを入れるところに入れたのですが指示通りやってもロックがかからない(汗)

３回やってもエラーだったので壊れたかと思いましたが、どうやらカードキーの入れるときのスピードが遅かったらしく高速で入れたらやっとかかりました、ほんとにこんなんで大丈夫なんだろうかと不安になりましたがとりあえずシャワーカードを買うために食堂車へ

間違えて逆の方向に進んでしまったりしましたがなんとか７号車の食堂車へ＾＾;

ちょうど夜のディナーの用意の最中でしたが難なく買うことができましたー……

買えたんですが…………………

あわれすでに夜の部は２０時以降すべていっぱい(・.・;)…

そして、１９時半もあと1つしか………

そして１番の問題は時間………

現在時間１９時３５分……………………………………

すごく迷いました、でもシャワーは浴びたかったので……

迷う時間もないので買いました１９時半………

そして９号車の自室まで猛ダッシュ！
カードキー突っ込みカギ開け用意してからまたカードキー突っ込みわずか３０秒ほどで９号車から脱出、今度は６号車のロビーカーへ向かいます
食堂車ではディナーの用意が本格的にされており雰囲気がすごかったですが、そんなの気にしている余裕はこのときの自分にはなく早歩きで隣の車両へ…

そしてシャワー室に入ったのは１９時３７分、単純計算だと間に合う時間ですがシャワーを止めたりしていたら余裕などありません(汗)

まずはカードを買ったときにあらかじめもらった使い方の紙を読みシャワーカードを機械に入れます
そこから６分間のタイマーが入り、シャワーが使えるように
しかし一度シャワー室のドアを開けてしますとリセットされて０になりますのでご注意を…

で、なんとか浴びれました＾＾;

むしろ残り１分以上余ってしまい残り１分を知らせる音が聞きたいがためにわざと長く出して音を聞いたら意識していればそこまででもない音でした＾＾;
少し拍子抜け…

あとは着替えて外にでたら１９時５６分…

危なかった、あと４分で次の人が来てしまうところだった(滝汗)……

しかし予定外に早くシャワーを浴びてしまったのであとは暇………

すぐ横のロビーを除いてみるとかなりの人が………

まあ夜はゆっくり部屋で過ごすかと自分の号車に戻ることに

そして隣は………

ディナーの真最中でした＾＾;

忙しそうな中を切り抜け無事部屋へ……

しかしあの雰囲気はなんか違う…………
自分は絶対に入り込めない雰囲気が(苦笑)

あとは今夜の北斗星には家族連れ、外国の方もそれなりに多かったとゅうこと
気にしていた地震の影響で徐行していた八戸辺りはほぼ問題ないため遅れはないだろうとゅうことがわかりました

特に遅れがなさそうなので安心しました

なにせ札幌に着いたらすぐ撮影に出かける予定でしたから＾＾;

部屋につくとあとはまったり、狭いながらもやはり個室は落ち着きます

切符即完売の威力はあるようです(苦笑)

そして今回の目標のひとつ
停車する駅(運転停車も)すべてを確認し写真に収めること！

大宮は忙しくさすがに無理でしたがあそこは気にしていません(爆)

そしてまずは宇都宮、２０時２７分、無事駅名表とホーム撮影完了

次は約１時間２０分で郡山、２１時５１分この時間帯ではまだホームには帰宅する人が多くいます、ここも完了

その後は３０分ほどで福島、２２時２７分、人は少なし、発車のときにすごい振動がきて体がゆすぶられる、これは寝ていたら起きることでしょう＾＾;

次は約１時間で本州最後に客扱いをする仙台、２３時２９分
この時間では終電も近くホームに人は少ないが発車待ちをしている電車にはたくさんの方が乗っていました、たいしてこちらは豪華寝台列車……差が激しいです……数人が北斗星に乗ってくるのが確認できました、ここからも結構乗ってくるみたいですね

その後は時刻表上では函館、６時３６分まで止まりませんが、実際は一ノ関と盛岡、青森信号所、蟹田で乗務員の交代、青森では機関車の交代(ＥＦ８１→ＥＤ７９)があります

そのため自分はこのまま起き続けます＾＾;

次は一ノ関、０時４１分、駅名表は近くになかったが暗いホームと一ノ関の看板があったので撮り無事終了、発車時は若干の揺れ

そして夜の最後の停車は盛岡、１時４８分、隣のホームにＥＨ５００牽引のコンテナ貨物が………おかげで停車中は駅名表が撮れなかったが発車後になんとか撮るのに成功＾＾;

ここまでで睡眠は郡山～福島でうたた寝した以外は寝ていない自分は青森まで少し仮眠することに………………………

しかし寝れない…

仕方がなく目をつむるが寝れない……
そこまで揺れるわけではないのだが…

苦戦していると…

悲しくも外はぼんやりと青くorz……

結局ほぼ徹夜で青森信号所到着…４時１４分
ここはホームはないので近くを撮り終了

せっかくなので混む前に顔を洗い起きてることに

そしていよいよ本州最後の停車、蟹田、４時４５分頃
ホームは部屋のドア開けていくのがめんどかったので隣にいた津軽線のキハ４０を撮る

そして…

いよいよ青函トンネル突入！

自分は過去に新幹線から乗り継いで北海道に行ったことがあったので初めてではないが
やはりワクワクする
寝台でくぐるのはなんか感動する…

とゅうか実は自分は小学生１年か２年の頃北斗星に乗っていまして(爆)

その時はもちろん常時２往復で１号に乗車

しかしその時は知らぬ間に寝ており、起きたらちょうど青函トンネル出ていました＾＾;

今回は無事青函トンネルに入るのも見届けました＾＾

青函トンネル進入、５時７分頃

しかし、そこが限界でした

そこでありえない眠気に襲われあっけなく撃沈＾＾;
函館までの１時間半ほどは仮眠を撮ることにきめ、その後は函館到着のおはよう放送まで起きることなく寝続けました(笑)

とまぁこんな感じの本州内でした

最初にあわてた以外はなんもなくまったり過ごしました……
シャワーが速くて実は好都合だったのものちに気づき別になんも思いませんでした…

とゅうことで次回に続きます、函館からです

異常なほどの長文でしたがありがとうございました<(_ _)>
ではまた！