鉄douなブログ・・・

そろそろ・・・

Tue, 26 Apr 2011 21:42:31 +0900

ブログ移行しようかな･･･なんて考えてたりする。

適当な報告

Wed, 19 Jan 2011 23:11:28 +0900

明けましておめでとうございます。

さぁて更新を再開……と言うか何となく書いてみる。

201系の方がだいぶ残ってるからとりあえず残してるこのブログ。もう適当すぎるブログとなってるのでそれなりの更新頻度になってます。普通に3ヶ月とか空きます。もしかするとまたすぐ更新するかもしれない、そんな感じです。

もうすぐ網走に流氷が来るらしいのでこれからはその写真も多く撮っていこうかななんて考えたりしてますが、寒すぎて思いどおりにならない現実。

まぁそんな感じでだらだらと最近を過ごしています。

年越しは京葉線の201系の中で過ごし、終夜臨はずっと京葉線撮影をしていました。冬休みは毎日活動していたのでネタというかそれなりに写真はあるですが、これからテストとレポートが押し寄せてくるんだろうなぁと考えるとorz……

と言う訳でこれからも気長に更新していきます…？

終焉

Mon, 25 Oct 2010 01:26:00 +0900

2010年10月17日、富士見にて。
H7編成。中央線201系としての最後の運行、この車番は26年あまりどんな光景を見てきたのだろうか、きっと誰にも想像はできないのだろう…

また別に書きますが、とにかくお疲れ様でした。

更新遅くなりました、正直何を書けばいいかわからずぐだぐだしてたらこんなに空いてしまいました。

休日の夜

Mon, 20 Sep 2010 14:47:08 +0900

2010年8月29日、西荻窪にて。

休日は快速が止まらないため真っ暗なホーム、早朝と夜間のみの各駅停車で到着する201系のオレンジ色の灯りが暗いホームに反射しています。

快晴の夜には

Wed, 15 Sep 2010 23:09:38 +0900

こっちに帰ってきて全然撮影していませんでしたが、やっと今日、狙っていた星空が出たので撮影してきました。

しかし寒かった…そして最初のポイントの不気味なこと(苦笑)、結局最初のポイントは道路の明かりが邪魔なうえに草が多く全然ダメ。リモコンも持ってないからずっとボタンを押してなきゃいけないのでそれも辛かった。

最後に7分30秒間ほどボタン押してたら指の感覚無くなりましたｗ

結果的に1番良かったのは2回目に撮ったやつです。フレアはありますがそこは仕方ありません…

鱒浦～桂台にて。(5分開け)

星も何とかわかるかと思います。やっぱり星を撮るのはかなり難しいことを実感…慣れもあるんでしょうかねぇ。

2010年夏を振り返ってみる(中編)

Wed, 15 Sep 2010 13:59:23 +0900

前編から。

8月19日
4時間ほど寝てから始発で西国分寺まで行き撮影開始、露出が厳しい朝の上り各停を撮って河辺行を四ツ谷～信濃町のトンネル飛び出しを狙って撃沈orz
その後あまりの眠さにT1の通特までの1時間ほどとあるところで仮眠していた(苦笑)
東小金井で上ってきたH7、T1と撮って山線へ、相模湖で中線入線を狙うも遅れにより退避中止となり普通に……

行き先がぶれてるけど…

中線入線のはずがorz

その後鳥沢付近俯瞰、猿橋付近俯瞰と続けて小高い丘に登って撮影。特に鳥沢俯瞰は駅から急いだ結果10分で着いてしまい驚いた(かなり疲れたけど)

模型じゃありませんｗ

山を下りて青梅線に行き福生でT1との並び、牛浜で正面から撮って西立川で拝島行を撮ってこの日は終了。

ハイビ、こういうの好きです。踏切の明かりで若干顔が明るいです。

西立川にて。ホームの明かりで若干顔が(ry

8月20日
撮影はなし、8時間カラオケした気が(苦笑)

8月21日
夏休みの中で1番きつかったかもしれない3日間の始まり。
Y51のトタへの送り込み回送を両国橋で、ここは大正解だった。

中野で抜いて某撮影地で撮ってその後トタへ行くとちょうど撮影会に向けた入れ替え中だった。Tc201-1の入れ替えを見たのは初めてだったのでこれは嬉しかった。

バックにスカイツリー！これにはびっくりした。去年の出場のときとは変化がある写真を撮ることができた。

入れ替え風景。

8月22日
トタセンターでの撮影会、知り合いの人からお声をかけていただき参加してきました。知り合いの方々には感謝しています。
乗務員室に入れたり幕まわしをしたりととても楽しむことができました。職員の皆さまには感謝しています。暑い中本当に御苦労様でした。

8月23日
Y51返却回送、武蔵小金井付近と中野でH7との並びを撮って終了。
この日も始発で西国分寺からスタート、河辺行は神田にて。山は午後のみ、拝島行は立川にある駐輪場から(許可を得ました)

上野原～四方津にて。雑草ではなく稲穂です(苦笑)

立川で月と一緒に(許可を得て撮影)

中編終了。

2010年夏を振り返ってみる(前編)

Thu, 09 Sep 2010 03:00:48 +0900

無事一大イベントである帰省を終えて再び網走の街に帰ってきたわけですが、ここで改めて今年の夏のことを簡単に振り返ってみたいと思います。(もちろん撮影関係)

まずは8月4日。
夕方に羽田空港に到着、そのままなるかつ撮影に新習志野へ向かう。そして撃沈orz
そのあとは立川へ直行し新しいカメラを購入、ついにデジタル一眼への進化を遂げる。

8月5日。
休んでる時間もなく朝の53T河辺行から撮影開始、しかし甘ピン＋カメラの重さに撃沈、上りを西国分寺で撮るもこれも大して変わらず。最初からうまく撮ろうとは思ってないけどさすがにここまでとは予想外でしたｗ

一旦帰宅、夕方に再出庫し通快を撮りに行くも直前に場所を変えたりした挙句被りギリギリに焦って撃沈、ここまで来ると笑うしかない。(実際は笑えない)

8月6日～7日。
帰ってきて3日目(実質2日)に勝浦留置の撮影に朝から向かう。途中新宿で11番入線のH7を撮る。さらに京葉線で適当に撮りつつ外房方面の様子を見に行く。

結局夜は勝浦行を東浪見で撮って東金線へ、一回求名で真っ暗の中田んぼのあぜ道を歩いてそこから撮ったら色々な意味で撃沈ｗでもこれはこれでいいかな･･･

東浪見にて。

求名付近にて。

成東で大網行、大網で東金行終電を撮影後勝浦行終電で勝浦入り、適当に周辺を回って201が撮れる探すもパッとした場所は見つからず…その後朝の東京行をとあるところでやったが、行くまでに体中クモの巣だらけになったｗその分撮れたから結果オーライか…

8月8日は休んで9日は用事で出かけ。

8月10日。
ホリパを買って始発出、前日の乱れで何で出てくるかと思えば71T、慌てて立川から飛び乗りその後都内と郊外を行ったり来たりして1日撮影、夜の新宿行を撮って帰宅。

御茶ノ水～水道橋にて。

中野～高円寺にて。

西国分寺にて。

8月11日。
2日連続71T…もちろん朝は起きられるはずもなく、夜の通快、新宿行のみ撮影。

8月12日～13日。
12日は数少ない家に1日いた日だった気がする……13日は私用。

8月14日。
御茶ノ水付近にセミと201を絡めに行くも大撃沈。一応別の日に撮れたからいいけど…

8月15日～16日。
このブログでも書いたとおり諏訪湖花火大会！

17日。
なんかしてたはず…

18日。
夕方からムコに行くも着いた途端の雷orz少し撮って後はひたすら駅で出庫待ち。
通快を無難に吉祥寺にしたら誰もいなかった。

各駅停車は昭島入線流し(？)、地味に2番線青梅線、中央線の表記も入ったので正解だったかも。

さらに特快で抜いて三鷹で。

前半以上。

2010年8月、諏訪湖臨

Mon, 16 Aug 2010 13:38:29 +0900

今年はしっかり行って来ました、新しいカメラにして間もないですので甘ピンや流し失敗のミスをしつつも何とか撮ることができました。
ムーンライト信州で帰ってきてその後色々(ほぼE233)撮って来たのでさすがに疲れました…勝浦よりもキツい…

簡単に書いていきます。写真はすべて2010年8月15～16日に撮影。見苦しい写真ばかりですがご了承下さい…
初っ端に672Tを豊田付近、送り込みの回送を四方津駅外で撮るも、大撃沈で終了…
立川に戻るとき高尾で201を目撃したので立川入線を撮影しビューやまなしで信州へ。

日野～立川にて。

長坂のカーブ、長坂駅でそれぞれとるも流しがうまくいかずどれもぶれる…LED写すのキツイなぁ…

日野春～長坂にて。(トリミング済み)

その後下諏訪、上諏訪で撮り続ける。

下諏訪にて。

115等も一部を除き流してみるも編成札が少しぶれていたりして完璧には決まらないorz

下諏訪～上諏訪にて。

入線は失敗したが、停車中に同じ編成の付属と基本同士が並んだ。

一度撮りたかった115の2＋2＋2の6連、6M0T！(トリミング済み)

上諏訪にて。
2編成目の青編成も無事到着し運用入りした。
期待していた岡谷行1本目は臨時表示、良く考えれば臨時表示ってレアだった。これもH編成と並んだ。

青編成6連の方は上諏訪止まりでした。

今回助っ人に来たのはH49編成と青460編成、青662編成でした。

そしてH49付属編成、岡谷行2本目。2本目は岡谷表示でした。
これが一番流しで決まったのかな…それでもJRマークはぶれてるけど(苦笑)

その後花火が始まるもちょうどE233の来る時間はあまり派手な花火は上がらなかった(撮る分には問題ないくらいに上がったのが幸い)、といっても自分はピンを外し撃沈してしまった…まぁ一回で成功するなんて思ってませんよ、気を取り直して再び編成写真に。。。

青662、富士見行。
ここからは帰宅のピークに突入、約10分間隔でどんどん列車が来ては満員のお客を乗せて行きます。

青460、富士見行。(斜めになってた…)

115系の臨時並び。

H49基本編成富士見行。

H49付属編成小淵沢行！

その後来た松本行の青662に乗り激しい混雑の中松本に向かう。

青460明科行。

H49基本編成各駅停車松本行！！
これは大きな収穫だった。最後の最後でいいものを撮れて良かった。

もう一本H49の付属編成は遅れていて撮ると終電で上諏訪に戻れなくなりムーンライト信州に乗れなくなるのでここで切り上げ上諏訪へ。その後ムーンライト信州で八王子まで、そこで帰京してくるE233の回送を撮る。

後追いですらこの始末…

2本目の返却回送まで時間があるのでまたまた山線に戻って撮影(笑)

返却回送2本目。

そしてせっかくだからと朝の山線運用のE233を撮って帰宅……

通特。

6連の大月行。

…かと思えばそうではなく、H7が75Tということで高尾発の通勤特快。これを駅間で撮って本当の帰宅になりました…もう疲れ果てました(苦笑)

ブログ初めて一番写真の多い記事となりましたが、どれもぶれやピン甘ばかりでした、最低限行き先が分かればいいかと思って撮ってましたが、まだまだだと思いました。それでも見ていただきありがとうございました。

そういえば上諏訪で夜撮ってるとき罵声浴びせてる連中がいたなぁ…停車位置くらい事前に確認しとけよｗｗｗｗ

日野

Thu, 12 Aug 2010 00:32:57 +0900

2010年8月10日撮影。(トリミング済み)
200mmではトリミングしないときつい。

勝浦

Sun, 08 Aug 2010 22:13:38 +0900

2010年8月7日。