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久々に、｢名鉄･撮影地紹介｣の記事を書きます｡ 今回紹介する撮影地は、金山〜神宮前。この区間はあちこちに撮影ポイントが点在していて、いろいろな撮り方ができます。一回ではそれら全てを紹介しきれないので、いくつかに分けて紹介していきます。 《常滑線･上り列車向け》 場所 …金山駅より南東へ約800ｍ→地図 光線状態 …午前中早くが順光 使用レンズ…標準〜望遠系まで、好みの構図に合わせて 被り度 …低い 諸注意 …道路脇からの撮影となるため、車の往来には十分に注意して下さい。 作例 …空港特急運用につく2209F 《本線＆常滑線･下り列車向け》
場所 …上の作例の立ち位置より少し南へ移動すれば、下り列車の撮影も可能です。 光線状態 …早朝は側面順光 使用レンズ…望遠系 被り度 …普通(運が良ければ、本線＆常滑線の下り列車同士の並びが撮影できます。) 諸注意 …道路脇からの撮影となるため、車の往来には十分に注意して下さい。 作例 …ｷﾞ3115F+2201Fﾄによる本線快特。 |
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はじめまして。
ここの撮影地と、金山〜神宮前�△諒�の撮影地の定員は何人くらいですか？
[ 田都準急 ]
2011/10/20(木) 午後 8:31
>田都準急さん
コメント頂きありがとうございます。
�，離櫂ぅ鵐箸砲弔い討任垢�、作例のポジションで狙うとなると3人程度が限度だと思います。ただし、この複々線の区間は南北にわたって車道と線路が隣り合わせになっているので、ポジションにこだわらなければ撮れないということはないと思います。
�△離櫂ぅ鵐箸砲弔い討蓮�階段の下段から上段にかけて並んで撮る場合は5〜10人は行けると思います。ただし、自転車を押して階段を通る方も見えるので、三脚は使わずになるべく橋の右側に寄って撮影をするのがベストだと思います。
2011/10/21(金) 午前 0:09
ありがとうございます！
[ 田都準急 ]
2011/10/21(金) 午後 5:56
>田都準急さん
お役に立てた様で何よりです。
2011/10/22(土) 午前 1:11
はじめまして、ミューと申します。
2200系の写真、バランス良くまとめられていていですね。
ところで、1の写真も2の写真も、歩道とは反対側の道端からですか？
路肩にカメラを持って立つと、危険では・・・？
[ ミュー ]
2012/3/12(月) 午後 8:23
>ミューさん
コメントありがとうございます。
仰る通り、いずれの写真も歩道とは反対側の道端より撮影しています。
線路脇のフェンスと車道の間に人が1人は歩ける幅の足場があって、そこから作例のようなカットを撮影しているのですが、絶えず車の流れに注意を払わなければならないので、撮影に際しては多少の危険は伴います。
この区間で安全に撮影をしたいのであれば、中日ハウジングセンター脇の歩道の方が安全でしょうね。こっちなら車の往来を気にする必要はありませんから。
2012/3/12(月) 午後 9:50
ありがとうございます。
ここは名鉄屈指の列車の往来数を誇る区間なので、失敗してもモチベーションが下がることはなさそうですよね。
参考になりました！
[ ミュー ]
2012/3/13(火) 午前 11:12
>ミューさん
お役にたてて何よりです(^O^)
この区間は本線系統の列車と常滑線系統の列車が両方狙えるのが良いですよね。
平日の午前中だったらSRの全車一般車特急も順光で狙えるので、機会があれば自分も挑戦してみようと思います。
2012/3/13(火) 午後 0:45
またええ構図ですね！�，両豺隋△笋辰兒圧咾�必須ですか？
[ tn9*33j* ]
2018/6/3(日) 午後 11:13