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10月30日
またしても参戦。 例年よりちょっと遅い時期での開催。 既に周りはすっかり落葉し初冬の様相。 西側を望むとそこには赤く染まる八ヶ岳がくっきり。 滝沢牧場からみた八ヶ岳
コースは若干異なるところがあるもののほぼ昨年と同じようなレイアウト。 おいらも2週ほど試走してみたが、やはり押し担ぎのレースとなりそう・・。 おいらはカテ3のAでエントリ。 スタートは舗装路からスタートで、スタート100m後に左に直角に曲がるコーナ部分で落車が続出。 なんとかパスしてコントロールラインまでは何とか走れたが・・・泥路部分は既に田んぼ状態で押し担ぎラッシュ その後ぐるぐる牧場を回って、立体交差をくぐって、泥沼コースをガポガポ走って、バギーコースを回って芝生に戻る。 つづら折れのニュルニュルコースナーへ 押しや担ぎが予想以上に多く、面白いコースでした。 自転車練習というより、むしろ担ぎや押しの練習が必要ですな。 なんだかんだで足きりされませんでしたが、不完全燃焼。 ^^^^^^^^^^^^^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ 会場は今回も賑わっていました。 選手は当然無視するが、外人さんは『のりが悪いなー』てなことを本気なのか冗談なのかわからない風だった。（飲酒はいかんでしょ） おしまい |
自転車
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11月8日
幕張で開催されてスターライト幕張 のシクロクロスとクロスカントリーエリミネーター（XCE）に参加。
シクロクロスは公園とその外周部のアップダウンを使っての比較的平坦なコース。
カテ3は2クラスの大所帯。
1クラスでも40名以上のエントリー。
シクロのスタートは公園中央の芝生から
スタート前のお祈り？
いいえ、計測チップを召集時に渡されて装着風景です
スタート直後。舗装道路に入る直前に落車〜。恐るべし
土手状のところをウネウネ下って上って下って登る。
けっこう楽しい。
と思えば、幕張副都心を眺めながらガンガンペダルを回します。
二周目からは似たような力量のライダーとの駆け引きが楽しくなってくる
コースには大会名称そのまんまの星型のコースもある。
シクロバイクよりマウンテンのほうがヒラリ感がいいのかなぁ。
段々調子が乗ってきてた終盤
近頃周回数が増えると調子が下がるケースばかりだったので、なんだか気持ちがよい。
夜はXCEに参戦。
1キロ程度の短いコースの勝ち抜き戦。
短距離は嫌いではない、しかも夜間レースなので、24時間マイティライダーとしては参加しない手はない！？
だがしかし、エントリーするのはエリートライダーや元エリートライダーだらけ。。
6人走って3位までが勝ち抜けというのを4戦勝ち抜けば優勝！
目標は1戦勝ち抜け。
スタート前
ライトは24時間耐久用のライトをヘルメットに装着。
現役/元エリートXCライダー達と・・。
スタートは完全に出遅れ、6番手スタート
これではいかんという事で、バックストレートまでなんとか4位まで上がる。
がしかし、ここまで、3位は元エリートライダー、常に後ろを警戒しなら、余力を残しながらの走り。
しばらく5〜10mほど後ろを確保しながら様子をみるが、最後のストレートでガス欠状態で、
ラストスパート掛けられず、そのまま4位で20mほど千切られてゴール。
がっくりこん
ライトは役に立ったが、おいらの足は終盤売り切れで駄目だった。
しかし、現役/元エリートライダーのレベルの高さに脱帽。
また出てみたいな。
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11月8日
千葉県幕張で開催されたサイクルモード行ってみた
というか、シクロクロスのレースに入場券も入っていたので早速活用。
初めてなので勝手がわからなかったが・・・・なにやら自転車人の巣窟
というか、こんなに自転車好きがいるとは・・。
入場口から会場の東半分を眺めるの図
行列は試乗車への人波人波〜。
基本ロードバイクは鬼のような値段。。車買えるぞ！って感じ
オールドバイクなどの展示も。。カラフルすぎるぞ。
そんな中で面白い自転車を発見！
トライアングル風なのがよろしい
実用車？の展示もあった。
スコップがトップチューブの間にしっかり収まっている！
担架つきの自転車も・・・揺れそうだな〜
シマノブースには最新のサポートカーも展示されていた。
そこではXTRの最新電動ディレーラの試乗ブースもあった。
早速体験してみた。
オートマチックでリアのギアチェンジでフロントディレーラが連動するという優れもの。
（ウルトラスーパーな怠け者になってしまうかも・・・）
POLRAの最新サイコンも体験した。
7月頃に発売予定だったのにまだ発売していない代物。
ちゃんと動いているのになぜ市場に出回らないのか・・・バグだらけなのかな？
おまけ
近所はヒッチコックの映画『鳥』のような状況だった。
鳴き声がまた凄まじい・・。
電線の下は真っ白（糞爆弾）恐ろしくて画像UPできない
近所の紅葉
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10月12〜13日
毎年恒例のＭＴＢ耐久レース。
またしても参戦。
昨年は1周目のみライダー3名⇒2周目以降は2名で24時間走りきったレースでしたが
今年はライダー6名で回る！去年とは大違い。
とはいいながら台風18号が接近していたこともあり
スタートは2時間早めで24時間ではなく22時間耐久となった。
（主催者の撤収時間を考えると致し方ない）
当日朝移動で現地入り。
野辺山の朝焼けが綺麗でした。
試走する時間もなくスタート（12日午前8時）。
スタートはル・マン方式でバイクがシャッフルされているのでどこにあるのか迷うのが味噌。
（左側にファーストライダー、右側にバイク、用意ドンでバイクまで走っていく）
迷っているの図
第一走者（ひのもやん）
昨年は○周しかできなかったので、力が入ってました。
第二走者（ぐっさん）
第三走者（おいら）
第四走者（えんやん）
あれ・・・そういえば走った後なので写真がない！
第五走者（Ｉｇａさん）
今回はじめてのＭＴＢレースにして24時間耐久・・流石です。
第六走者（Ｔａｇさん）
コース中にあった蔦
突然見えた逆の虹？
ハロウィン君（仮装ライダー）
どうやら、前が見えない様子でしたが、ヘルメット一体型なのか？？
紅葉の中を進みます。
夜中のピット
主はお休み中。
テントの中でも曝水中
真夜中のリレー
再び朝焼け 22時間後（13日午前6時）にゴーール。お疲れ様です。
ゴール後のインタビューに応えるぐっさん
雨も降らずに、怪我もなく、元気にゴールを向かえました。
表彰前
なんとかクラス2位で終わりました。監督やまさんが代表で受賞！
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10月5日
初めての会場となる勢和多紀へ。
その日はあいにくの台風接近により雨模様。
コースは1周4ｋｍ強の楽しそうなコース。
二つある山をトラバースしながらの上り下り。
晴れていればきもちよさそうなのだが・・・
参加者は思ったより少なくなんだかシクロクロスレース風。
スポーツの周回数は4周。
スタートは冷たい雨だったのでカッパを着たまま。
上の写真の右側の山をガーっと登って、下ってグランド裏に出てくる。
2周目 カッパで熱がこもって早くもグロッキー。
ロックセクション。グランド脇の岩で出来た階段を下るの図
3周目 ロックセクションから折り返し後
その後足きりされました。・・
ぱっとしないレース結果でしたが、ここのコースはなかなかでした。
変化があって面白いです。
んで、会場は終始雨でした。
車はこの間に積算距離8888ｋｍをマーク！
おまけ：
家に帰ったらスイカの花が咲いてました。
実がなると良いな〜
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