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このコーナー、また２ヶ月ご無沙汰してしまいました。 確かおととし末も似たようなことがありましたよね〜。（え、覚えてへんって？） すみません、ほんとは11月か12月に山口線がらみのネタでお送りする予定だったのですが、時間がなくついさぼってしまいました。 もっとも、昨年は増刊号を２回アップしてますので、実質的には12作分できてまして、いいかなぁと…。（よくない？！） 毎月楽しみにしていたかた、いらっしゃったらたいへん申しわけないです〜。 さてさて、この写真↑を覚えてますでしょうか？ お忘れのかた、見たことないようってかた、お時間ございましたなら、、こちら、またはこちらの記事をご覧くださいませ。 昨年１月、ちょうどいまの連休です、これを利用して青森へ行きました。 目的地は五所川原…。もちろん津軽鉄道のストーブ列車を訪ねての旅です。 往きは大宮から「あけぼの」に…。弘前まで約11時間の旅のはずでした。 ところが、村上あたりまでは定時に来たものの、そのあとは強風にために抑止がかかり、ところどころで停車。結局、弘前についたのは６時間10分ほど遅れた15時半過ぎでした。 もうはらはらしましたよ。その場で運転打ち切り、ほおり出されないか、だったらどうやって弘前、五所川原まで行くか。 太平洋側のような代替鉄道機関（新幹線）がないため、この列車を遅れても走らせたのは、幸いでしたが。 私自身もあけぼの１本の移動であったこと、どうにかやりくりできるスケジュールであったのでよかったのです。これで北海道へでも向かう旅程だったら目も当てられなかったことでしょう。 写真は弘前駅に着いたときのもの。終点青森へ向かう列車を見送っていたら、客車の最後尾がこーんな真っ白になっていまして、びびびっくり！！ 先頭のカマならともかく後ろまで雪がぎっしりこびりついているなんて思いもよりませんでした。 同時に列車も苦労したんだなといじらしく感じましたが…。（なのにお笑い版かい？） いちおうこのネタ、去年の旅行直後にできていたんです。アップするのが遅かっただけで…。 硬軟とりまぜないと気のすまない当ブログの管理人でございます。（どーしよもな〜＾＾;;） ★もとになった写真…2008．１．13＠弘前駅
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お！去年のですね。
ヾ(≧▽≦)ﾉｷﾞｬﾊﾊ☆本当にほとんどぬりかべですよ(*´・д)(д・`*)ﾈｰ
（あけぼのよ人(￣ω￣;) ｽﾏﾇ）
2009/1/12(月) 午前 1:31
逆に、こういうのを見ると雪の中頑張ったんだなぁって感じますね〜。
貨物でも、コンテナと一緒に雪を運んでます。(￣０￣;アッ
[ Grouse915 ]
2009/1/12(月) 午前 9:37
覚えていますとも…！ これはまた衝撃的でしたね！ 仮に運休にしたとしても他にまともな代替交通機関は無いし、おまけに、その日の上りを運休にするとしても車両はちゃんと青森まで持っていかなければならないので、やむを得なかったんでしょうね。
後ろは、空気が回り込んでくるようなので、吹き溜まりのような感じになるんでしょうね。
あっ、昨日コメントした内容で、”昭和５５年１月の初乗車以来２５年間”という件がありましたが、２８年間の間違いでした（算数出来なくなったァー…！）。 (^^A;
2009/1/12(月) 午後 8:58
♪旅が始まるよ〜ほら、また雪の中で〜、
スゴク苦しそうに、雪にまみれた「あけぼの」がいいね〜♪
（槇○敬之の「冬が始まるよ」って、おいおい…）
日本海側は、本当にこの時期は雪がスゴイことを改めて実感しますね。
[ 若松 デジュン ]
2009/1/12(月) 午後 11:27
ふれんちしぇふさん、確かにあけぼのには悪いのだけど、ぬりかべ状態…＾＾;;。驚きました。
しかし、雪国の鉄道たちってたいへんだなって心底思いましたよ。
2009/1/13(火) 午後 10:48
SpecialService2005さん、まさにアメニモマゲス（正確には雪ですが）カゼニモマゲズを地で行く感じですね。
今日あたりも日本海側は大雪。こんな風に雪をぎっしりつけた車両が駅に入って来るのでしょうか。
2009/1/13(火) 午後 10:55
Noriさん、大宮で乗り込んだときは、まさかこうなるとは思ってもみませんでしたが、途中ほおり出されなかった分、幸運でした。いい体験になりましたしね。
＞後ろは、空気が回り込んでくるようなので、吹き溜まりのような感じになるんでしょうね。
へえー、なるほどそうなんですか。風雪に向かって走る車両の前のほうにぎっしりつくと思っていたんですけどね。
それから、Noriさんの九州ブルトレ乗車歴は四半世紀以上、２８年といえば３０年近くじゃないですかー。すごいっ！
2009/1/14(水) 午後 7:22
デジュンさん、ほんとにこんな姿はこっちじゃ見られません。
雪国を行き来する列車たちをねぎらってやりたいです。
2009/1/14(水) 午後 7:27
この記事覚えてますよ。 大変な苦労をなさって青森に行かれた時ですよね。 たしかあの後、モーニングの美味しい喫茶店が出てきたような（違ってましたっけ？） 雪の凄まじさを物語る、迫力の１枚ですね。 自分、以前、秋田駅で、電車の前面にこびり着いてる雪を触っていたら、仕事を終えて出てきた運転手さんから「そんな簡単には落ちないですよ」って笑いながら言われたことを思い出しました＾＾
[ poe*h*nn ]
2009/1/20(火) 午前 1:22
poechannさん、はい、そうです。出かけるときはまさかこんなことが起こるなんて思ってもみませんでして…。
あ、私も帰りに秋田で似たようなことをしました。ほんとにがちがちに凍り付いてとれないんです。おそらくお湯をホースに通してしばらく放水（湯？）しないとすっかり溶けないかも…。
ところでモーニングの美味しい喫茶店は五所川原の「珈琲詩人」というお店でした（＾＾）。
2009/1/20(火) 午後 10:57
もう９年も前の出来事になるんですね。 早いですなぁ。 きっと絶対に忘れない思い出となっていることでしょうね。
私は一度だけ、夜半過ぎまで新幹線電車（グランドひかり）に乗っていたことがありましたが…、あの時は確か帰省の帰りに台風通過でダイヤが乱れ、乗車する予定だった夜行列車が運休となって、やむを得ず新幹線で帰ったんだったな。
2017/1/14(土) 午後 9:19
Noriさん、そうですね…。昨日今日なんか日本海側は荒れているようなので、もしも夜行があったらウヤかなとか。しかしこのときなぜ出したのか疑問なんですけど。この数年あと、青森ゆきの「日本海」でまた大遅延にはまる羽目になりましたが、そのときは９月で、大雨が原因でした。ただ、途中でやはり遅延していた上り「トワイライト」とすれ違ったりと貴重な体験はありましたけどね。
新幹線に夜半過ぎまでというと、新幹線自体も台風の影響を受けたのですか？いわゆる列車ホテルではなく…。日が限られている場合、しんどいですが、そうせざるを得ないですよね。
2017/1/15(日) 午後 3:18
既出の内容ですが、内容を変更・追加してトラックバックしました。 今となってはこうしたトラブルも貴重な思い出です。
2017/1/15(日) 午後 8:29
Noriさん、トラバありがとうございます。そうですね、こういうのもいま振り返ってみれば…です。
列車の遅延ではないけれど、台風の接近で出発を１日早め、目的地の途中で宿をとってという土壇場での変更をしたことがありました。幸い、仕事が比較的暇な時期で１日余分に休暇がとれたのでよかったのですけど。結局台風の影響はあまり大きくなかったですが、予防線を張ったしだいでして。荒天時における判断は難しいですね。
ところで話しはそれるのですが、トラックバックの仕方が変わっているようですね。じつは以前、Noriさんの記事にさせてもらおうと思っていたんですが、やり方がよく分からず、断念してしまいました。
2017/1/16(月) 午前 10:45