たまてつ205日記

久しぶりですが最後の投稿

どーも。


前回の投稿からすっかり2ヶ月経ってしまいましたが、その間色々ありました。それぞれ触れたいですが、パソコンに向かってブログ用に写真を加工して投稿するという作業が学生の頃と違って全然できなくなってました。

ブログの移行ツールもようやく使えるようになりヤフーブログの終焉も見えてきました。いつもつるんでる知り合いに合わせてlivedoorブログで移行の準備は進めてました。旧ブログは移行しますが公開しないので見れるのは今日までです。
このブログも移行されて続けるつもりですが、一番大きいのはブロ友とコメントが引き継がれないことです。旧ブログを中学生くらいに始めていろんな人からのコメント、ブログ友達になってお会いしたり様々思い出があります。残したいのはやまやまですが、見切りをつけなければいけないのでブログを始めた月の8月1日に二つのブログを移行します。

こんな趣味の偏ってて全然投稿しない人に付き合っていただきまして本当にありがとうございました。
移行後ブログの名前は少し変えるかもしれませんが、なんか似たような人を見かけたら見ていただけると幸いです。

最後に、ヤフーブログありがとうございました。

町田トレインコネクション第7回目

どーも。たまてつです

前回の記事の二日後、町田組いつもの場所で運転会の設営ありました
今更ですが暇なのでその時のレポートでも

いつもは2階が会場ですが、今回は1階です。説明は省きます

中に柱があってなかなか作りづらい場所ですが持てる資材と使える机を使って土地を増やします

恒例なのか恒例ではないのか
設営当日の午前中池谷先輩たちがプラレ博に行ったようで、あそぼーいとか買ってきてくれました
まちだトレインコネコションって何なん

なんだかんだで4時間半ほどでレイアウトが完成
8の字みたいに机を配置し、外線以外にエンドレスを作れるだけ作った感じです
内側の切り通し区間がエモくてすき

写真はすでに翌日の公開日
エンドレスがそれぞれ独立してるのではなくポイントでなるべく繋いで車庫から出庫できるようにするなど細かいところにこだわりを

こちらは反対側
机の高さが違い、段差がネックになってましたがなんとかなりましたね
無理矢理なところもありますが気にしません

先程話した切り通しレール区間
ひな壇みたいになってるのがこれまた良い
下を走るのは九州プラレーラーのあかかいさん作のみどりの山手線
フル編成の山手線が力走します

この時のために作ったワイの山手線205系2段窓のフル編成とも並ばせていただきました

クソキャラ

容量が無いとスマホに怒られたので写真も最低限しか撮ってませんでした

最後に山手線並び

ここは小田急か横浜線でしょって思いますがグローバルな視点でお願いします。

というわけで約3週間遅れのレポートでした


ヤフブロさんはいつになったら他ブログ移行ツールできるのかね

今日発売のプラレールを改造せよ

どーも。とても忙しい春が終わらないたまてつです。

毎回毎回忙しいって言ってますが、休みが無いくらい忙しいんですよ
そんな中、おとといには山手線205系の10両が完成したりとプラレールも削りながら身も削る勢いで毎日過ごしてる感じです

さて、今日は朝には仕事が終わりその後は直に横浜へ
横浜のヨドバシに行き、本日から発売開始のプラレールを探すわけですよ
ちなみに、品物は東武50050系クレヨンしんちゃんラッピング
ヨドバシドットコムで在庫は確認したのですが売り場にもどこにも無ぇ

なんとかレジの店員さんに聞いてひとつだけ確保して記念に撮った写真
保存用と合わせて2個欲しかったのですが、一人一個という個数制限があり…残念
こいつを改造します

さあ、この車両はラッピングということで、顔と側面がシールでラッピングされてるんですよ
発売前の画像からさまざまなオタクたちが窓やらドアやらあるかどうかを考察してたね


結果はどうだったかというと、、

無事ライトや側面のモールドが彫られててオタクたちも落ち着いた模様
これをみてみんな店に買いに行ったのか分からないけど、ヨドバシの在庫は夕方には無くなってたみたいですね、知らんけど

シールも剥がし、顔塗装部分のマスキングを
発売日に改造する改造最速理論の完成に向けて、いち早く行動を

と思った矢先、家にあった塗料が予想より色が全然違うことに吹いてから気づく
車で町田のヨドバシまで行って塗料と、ついでにもう1本確保して速やかに帰宅

顔のオレンジだけ塗装
側面のオレンジのシールは、今まで作ったシールの余白部分を塗装して使用
窓は油性ペンでチャチャっと色差し

ライトは元からついてたラッピングのライトだけ取って使います

そんで完成

東武50050系タイプの完成です
細かいところは弄ってないのであくまでタイプです

ヨドバシで購入から約7時間で完成
無事発売日当日完成を達成した

改造前と比較
車体が予想以上に素晴らしかったので普通にかっこいいです
でも、フルにするかはちょっと怪しい

最後に適当に出してきた半直シリーズ
2020系が手元になかったので、ちょうどクレしんラッピングが走ってた時代に走ってた車両だけになりました

やっぱり地元路線は思い入れもあるしよく利用するので、これからも車種増やしたいし欲を言えば長くしたいなって

それが叶うのもいつになることやら…
この忙しい日々が終わったら少し方向性を変えて改造してみようかなって考えてたり、


今後の動きに自分も気になります

川口でんしゃ広場ってのが明日あるみたいです

どーも。
年度変わりのとても忙しい時期に生息するたまてつです。

さて、2018年度も終わりが近づき、エイプリルフール改め新元号発表日がすぐそこになりました。3月は様々な方の誕生日ラッシュが続いて、毎日誕生日パーティーやってた記憶です(だいたい合ってない)

さて、本日は仕事、明日も仕事
そんな中仕事の合間を縫って埼玉県へ

今日は朝から冷え込んで天気も良くなかったですが、乗り換えの渋谷駅前では桜が咲いてるのを見ました。
私は花粉症ではないのでそんなに苦ではないですが、早く忙しい春が終わってほしい

仕事明けの大変眠い中、最近縁がない埼京線などにのり埼玉県へ

目的地は川を越えてすぐの川口
そこに辿り着くのに少し余計な寄り道をしてしまいましたがなんとか到着

本日は明日行われる「第1回川口でんしゃ広場」の設営で呼ばれたたや行きました。
主催はあの将軍様
ここ半年くらい町田とかこっちの方に来ていただいたりだいぶお世話になってるので、せめて設営だけでも手伝おうと思い、なんとか会場へ到着

この川口でんしゃ広場は将軍様初主催のプラレール運転会です
あまり埼玉県ではプラレールの運転会が無いイメージでしたが、そこに将軍が新風を吹かせたという感じですかね

15時設営開始で自分は到着が15分ほど遅れてしまいました…
自分が加わった後続々と人数も増えていき、3時間ほどでだいたいの形は完成しました。

とりあえず外周組んで適当にトミカタウンやら留置線やら作る前に、本当に適当につくった違法建築を
強度も少し不安ですぐに解体業者が来ると思いきや、そのまま採用されました。

某骨董品オタクは大転車台を持ってきてたので自分がつい最近作ったSLを乗せて撮った写真を
これ以降はノーコメントで

会場が川口ということもあり、自分の作った車両で川口の近く走ってるやつといえば

ということで田窓の山手線205系にスカート付きの動力台車を付け、パンタ無し中間車も一両作り持ち込みました
パンタ無し中間車は密造品って感じですが普通にベラベラ言ってたので全然密造品でもなかった
ちょっと長くなったね

主催、将軍様の山手線205系と
やっぱりフルは男子の憧れですね
長いフルバンバン作りたいけど気力が続かん((

ほかの方の車両も持ち込み、少し前の東神奈川って感じの並びや

品川付近って感じの並びを撮影

やっぱり開催場所付近の並びだったり時代が我ら世代の並びとかって熱くなれるんだよね
そんな熱い話をしてたらあっと言う間に20:30

最後に全景を
帰る支度をして外を見ると雨が降ってました

人権のないオタクは濡れたりしましたが皆様それぞれの帰路につきましたとさ


さて、最初に申し上げた通り今日は設営
本番は明日、しかし残念なことに自分は仕事が入ってました…
山手線205系と武蔵野線205系メルヘンだけ将軍に託し、明日は仕事の休憩時間にTLを眺めて羨ましがって1日を終えるそうです
明日参加される方々、私の分まで楽しんできてください

最後に主催、将軍のブログ↓
https://blogs.yahoo.co.jp/puratomiworld
と今回の川口でんしゃ広場の記事↓
https://join-t.hatenablog.com/entry/2019/03/28/170416


それでは良い週末を

6回目の沼津 後半

どーも。前回の続きです


修善寺駅のあと、天気もいいので富士山を撮りに海辺へ

富士山と海が見えるところに止めて車と一緒に撮影
ちょうど富士山に雲がかかってなくてよかった

特に行くところも決めておらず、とりあえずそのまま南下
西伊豆スカイラインを目指しました
峠を越えて少し先にある土肥駐車場に止めました

景色は、回り山しかなく遠くに少しだけ海が見える感じ
夜来たら星空が見えてロマンチックだと思いますが、道中街灯なく真っ暗なのでチャレンジするには勇気が必要ですね

行き来た峠道を戻り市内へ
続いての目的地は「炭焼きさわやか」というハンバーグ屋
一部の界隈の方々には言えば分かるかの有名なハンバーグがある店です

もちろん3人揃って「げんこつハンバーグ」を注文

自分は実は2回目でベテラン池谷氏もいるので安心
ハンバーグがめっちゃボリュームあり、その他野菜もクセになるくらいなまら美味いです😋

続いて沼津駅に戻り、駅付近の駐車場に止めて恒例の場所へ

といってもブログでは初めてなので恒例のって言っても分からないのですけどね
ここは沼津駅北口歩いてすぐにある商業施設「Bivi沼津」
わしと将軍はここの1階にあるクレープ屋でクレープを食べるのが恒例行事になってるのである
無事池谷氏にも買ってもらい記念撮影

すでに夕方を過ぎ太陽は落ちてきました

最後に沼津港に戻り、びゅうおへ

沼津港大型展望水門「びゅうお」は、沼津港を津波から港を守るために作られた水門です。(要約)
津波から守るということもあり、とても大きいですね
夜はライトアップされます。

水門の上は展望台になっており、入場料を払えば入ることができます。

沼津の夜景と港の景色
ロマンチックですね〜
男3人とその他オタクしかおらずかなり残念な感じでしたが


最後はびゅうお近くにある寿司屋「うお亭」へ

夕方にげんこつハンバーグやらクレープやら色々食べてあまり腹が減ってなかったのと、朝に食べるつもりだった海鮮物が食べたくなったのでちょっぴり贅沢を

なんと閉店時間間際だったらしくちょっと申し訳なかった
こんな贅沢なもの滅多に食べられないオタクたちは感涙

そして3人は車に乗り帰宅


と沼津行くときはこんな感じで普通に楽しんでます。
最初にもう今年だけで4回行きましたが、すでに次回行く日程が決まってます
オタクくんやべぇぞ…

次回以降も気が向いたら記事書くかもしれません
以上です