たまてつ205日記

久しぶりですが最後の投稿

Wed, 31 Jul 2019 08:00:00 +0900

どーも。

前回の投稿からすっかり2ヶ月経ってしまいましたが、その間色々ありました。それぞれ触れたいですが、パソコンに向かってブログ用に写真を加工して投稿するという作業が学生の頃と違って全然できなくなってました。

ブログの移行ツールもようやく使えるようになりヤフーブログの終焉も見えてきました。いつもつるんでる知り合いに合わせてlivedoorブログで移行の準備は進めてました。旧ブログは移行しますが公開しないので見れるのは今日までです。
このブログも移行されて続けるつもりですが、一番大きいのはブロ友とコメントが引き継がれないことです。旧ブログを中学生くらいに始めていろんな人からのコメント、ブログ友達になってお会いしたり様々思い出があります。残したいのはやまやまですが、見切りをつけなければいけないのでブログを始めた月の8月1日に二つのブログを移行します。

こんな趣味の偏ってて全然投稿しない人に付き合っていただきまして本当にありがとうございました。
移行後ブログの名前は少し変えるかもしれませんが、なんか似たような人を見かけたら見ていただけると幸いです。

最後に、ヤフーブログありがとうございました。

町田トレインコネクション第7回目

Fri, 17 May 2019 07:30:00 +0900

どーも。たまてつです

前回の記事の二日後、町田組いつもの場所で運転会の設営ありました
今更ですが暇なのでその時のレポートでも

いつもは2階が会場ですが、今回は1階です。説明は省きます

中に柱があってなかなか作りづらい場所ですが持てる資材と使える机を使って土地を増やします

恒例なのか恒例ではないのか
設営当日の午前中池谷先輩たちがプラレ博に行ったようで、あそぼーいとか買ってきてくれました
まちだトレインコネコションって何なん

なんだかんだで4時間半ほどでレイアウトが完成
8の字みたいに机を配置し、外線以外にエンドレスを作れるだけ作った感じです
内側の切り通し区間がエモくてすき

写真はすでに翌日の公開日
エンドレスがそれぞれ独立してるのではなくポイントでなるべく繋いで車庫から出庫できるようにするなど細かいところにこだわりを

こちらは反対側
机の高さが違い、段差がネックになってましたがなんとかなりましたね
無理矢理なところもありますが気にしません

先程話した切り通しレール区間
ひな壇みたいになってるのがこれまた良い
下を走るのは九州プラレーラーのあかかいさん作のみどりの山手線
フル編成の山手線が力走します

この時のために作ったワイの山手線205系2段窓のフル編成とも並ばせていただきました

クソキャラ

容量が無いとスマホに怒られたので写真も最低限しか撮ってませんでした

最後に山手線並び

ここは小田急か横浜線でしょって思いますがグローバルな視点でお願いします。

というわけで約3週間遅れのレポートでした

ヤフブロさんはいつになったら他ブログ移行ツールできるのかね

今日発売のプラレールを改造せよ

Thu, 25 Apr 2019 21:00:00 +0900

どーも。とても忙しい春が終わらないたまてつです。

毎回毎回忙しいって言ってますが、休みが無いくらい忙しいんですよ
そんな中、おとといには山手線205系の10両が完成したりとプラレールも削りながら身も削る勢いで毎日過ごしてる感じです

さて、今日は朝には仕事が終わりその後は直に横浜へ
横浜のヨドバシに行き、本日から発売開始のプラレールを探すわけですよ
ちなみに、品物は東武50050系クレヨンしんちゃんラッピング
ヨドバシドットコムで在庫は確認したのですが売り場にもどこにも無ぇ

なんとかレジの店員さんに聞いてひとつだけ確保して記念に撮った写真
保存用と合わせて2個欲しかったのですが、一人一個という個数制限があり…残念
こいつを改造します

さあ、この車両はラッピングということで、顔と側面がシールでラッピングされてるんですよ
発売前の画像からさまざまなオタクたちが窓やらドアやらあるかどうかを考察してたね

結果はどうだったかというと、、

無事ライトや側面のモールドが彫られててオタクたちも落ち着いた模様
これをみてみんな店に買いに行ったのか分からないけど、ヨドバシの在庫は夕方には無くなってたみたいですね、知らんけど

シールも剥がし、顔塗装部分のマスキングを
発売日に改造する改造最速理論の完成に向けて、いち早く行動を

と思った矢先、家にあった塗料が予想より色が全然違うことに吹いてから気づく
車で町田のヨドバシまで行って塗料と、ついでにもう1本確保して速やかに帰宅

顔のオレンジだけ塗装
側面のオレンジのシールは、今まで作ったシールの余白部分を塗装して使用
窓は油性ペンでチャチャっと色差し

ライトは元からついてたラッピングのライトだけ取って使います

そんで完成

東武50050系タイプの完成です
細かいところは弄ってないのであくまでタイプです

ヨドバシで購入から約7時間で完成
無事発売日当日完成を達成した

改造前と比較
車体が予想以上に素晴らしかったので普通にかっこいいです
でも、フルにするかはちょっと怪しい

最後に適当に出してきた半直シリーズ
2020系が手元になかったので、ちょうどクレしんラッピングが走ってた時代に走ってた車両だけになりました

やっぱり地元路線は思い入れもあるしよく利用するので、これからも車種増やしたいし欲を言えば長くしたいなって

それが叶うのもいつになることやら…
この忙しい日々が終わったら少し方向性を変えて改造してみようかなって考えてたり、

今後の動きに自分も気になります

川口でんしゃ広場ってのが明日あるみたいです

Sat, 30 Mar 2019 23:30:00 +0900

どーも。
年度変わりのとても忙しい時期に生息するたまてつです。

さて、2018年度も終わりが近づき、エイプリルフール改め新元号発表日がすぐそこになりました。3月は様々な方の誕生日ラッシュが続いて、毎日誕生日パーティーやってた記憶です(だいたい合ってない)

さて、本日は仕事、明日も仕事
そんな中仕事の合間を縫って埼玉県へ

今日は朝から冷え込んで天気も良くなかったですが、乗り換えの渋谷駅前では桜が咲いてるのを見ました。
私は花粉症ではないのでそんなに苦ではないですが、早く忙しい春が終わってほしい

仕事明けの大変眠い中、最近縁がない埼京線などにのり埼玉県へ

目的地は川を越えてすぐの川口
そこに辿り着くのに少し余計な寄り道をしてしまいましたがなんとか到着

本日は明日行われる「第1回川口でんしゃ広場」の設営で呼ばれたたや行きました。
主催はあの将軍様
ここ半年くらい町田とかこっちの方に来ていただいたりだいぶお世話になってるので、せめて設営だけでも手伝おうと思い、なんとか会場へ到着

この川口でんしゃ広場は将軍様初主催のプラレール運転会です
あまり埼玉県ではプラレールの運転会が無いイメージでしたが、そこに将軍が新風を吹かせたという感じですかね

15時設営開始で自分は到着が15分ほど遅れてしまいました…
自分が加わった後続々と人数も増えていき、3時間ほどでだいたいの形は完成しました。

とりあえず外周組んで適当にトミカタウンやら留置線やら作る前に、本当に適当につくった違法建築を
強度も少し不安ですぐに解体業者が来ると思いきや、そのまま採用されました。

某骨董品オタクは大転車台を持ってきてたので自分がつい最近作ったSLを乗せて撮った写真を
これ以降はノーコメントで

会場が川口ということもあり、自分の作った車両で川口の近く走ってるやつといえば

ということで田窓の山手線205系にスカート付きの動力台車を付け、パンタ無し中間車も一両作り持ち込みました
パンタ無し中間車は密造品って感じですが普通にベラベラ言ってたので全然密造品でもなかった
ちょっと長くなったね

主催、将軍様の山手線205系と
やっぱりフルは男子の憧れですね
長いフルバンバン作りたいけど気力が続かん((

ほかの方の車両も持ち込み、少し前の東神奈川って感じの並びや

品川付近って感じの並びを撮影

やっぱり開催場所付近の並びだったり時代が我ら世代の並びとかって熱くなれるんだよね
そんな熱い話をしてたらあっと言う間に20:30

最後に全景を
帰る支度をして外を見ると雨が降ってました

人権のないオタクは濡れたりしましたが皆様それぞれの帰路につきましたとさ

さて、最初に申し上げた通り今日は設営
本番は明日、しかし残念なことに自分は仕事が入ってました…
山手線205系と武蔵野線205系メルヘンだけ将軍に託し、明日は仕事の休憩時間にTLを眺めて羨ましがって1日を終えるそうです
明日参加される方々、私の分まで楽しんできてください

最後に主催、将軍のブログ↓
https://blogs.yahoo.co.jp/puratomiworld
と今回の川口でんしゃ広場の記事↓
https://join-t.hatenablog.com/entry/2019/03/28/170416

それでは良い週末を

6回目の沼津後半

Mon, 18 Mar 2019 22:00:00 +0900

どーも。前回の続きです

修善寺駅のあと、天気もいいので富士山を撮りに海辺へ

富士山と海が見えるところに止めて車と一緒に撮影
ちょうど富士山に雲がかかってなくてよかった

特に行くところも決めておらず、とりあえずそのまま南下
西伊豆スカイラインを目指しました
峠を越えて少し先にある土肥駐車場に止めました

景色は、回り山しかなく遠くに少しだけ海が見える感じ
夜来たら星空が見えてロマンチックだと思いますが、道中街灯なく真っ暗なのでチャレンジするには勇気が必要ですね

行き来た峠道を戻り市内へ
続いての目的地は「炭焼きさわやか」というハンバーグ屋
一部の界隈の方々には言えば分かるかの有名なハンバーグがある店です

もちろん3人揃って「げんこつハンバーグ」を注文

自分は実は2回目でベテラン池谷氏もいるので安心
ハンバーグがめっちゃボリュームあり、その他野菜もクセになるくらいなまら美味いです😋

続いて沼津駅に戻り、駅付近の駐車場に止めて恒例の場所へ

といってもブログでは初めてなので恒例のって言っても分からないのですけどね
ここは沼津駅北口歩いてすぐにある商業施設「Bivi沼津」
わしと将軍はここの1階にあるクレープ屋でクレープを食べるのが恒例行事になってるのである
無事池谷氏にも買ってもらい記念撮影

すでに夕方を過ぎ太陽は落ちてきました

最後に沼津港に戻り、びゅうおへ

沼津港大型展望水門「びゅうお」は、沼津港を津波から港を守るために作られた水門です。(要約)
津波から守るということもあり、とても大きいですね
夜はライトアップされます。

水門の上は展望台になっており、入場料を払えば入ることができます。

沼津の夜景と港の景色
ロマンチックですね～
男3人とその他オタクしかおらずかなり残念な感じでしたが

最後はびゅうお近くにある寿司屋「うお亭」へ

夕方にげんこつハンバーグやらクレープやら色々食べてあまり腹が減ってなかったのと、朝に食べるつもりだった海鮮物が食べたくなったのでちょっぴり贅沢を

なんと閉店時間間際だったらしくちょっと申し訳なかった
こんな贅沢なもの滅多に食べられないオタクたちは感涙

そして3人は車に乗り帰宅

と沼津行くときはこんな感じで普通に楽しんでます。
最初にもう今年だけで4回行きましたが、すでに次回行く日程が決まってます
オタクくんやべぇぞ…

次回以降も気が向いたら記事書くかもしれません
以上です

6回目の沼津前半

Sat, 16 Mar 2019 22:30:00 +0900

どーも。
ヤフブロがサービス終了を暴露してから初の浮上になります
だいぶ突然でしたが、多分移行しても続けていくつもりです

さて、話は変わりまして、もう2019年は3月
平成の終わりが近づいていますね…
その前に年度末が迫ってるので皆さんも私もバタバタ忙しい日々を過ごしています

そんな中、先日3月12日、町田から池谷氏、遠くの国から将軍氏を招集して私の車で沼津に日帰り旅行に行ってきました
実は沼津に行くのは今年に入って4回目合計6回目になります。流石に自分でも思うけどおかしい

まあそれは置いておいて、将軍を町田駅で一路東名を西へ
町田から沼津までだいたい1時間半から2時間くらいで着くのでちょっとどっか行きたいって時にちょうどいい距離

まず沼津に着いたらほぼ必ずと言っていいくらい行く沼津みなと新鮮館へ
朝早くからやってるので今日も行けるだろーって行ったのだが、

案の定
こんな感じでついてないのが最近多い気がします
休館日調べてなかった自分が悪かったので、朝飯食う場所探しに沼津港周辺をぶらぶら

池谷氏がすでに朝飯を済ませていたということでがっつりではない所ということで、新鮮館近くの沼津バーガーへ
店の写真は撮っておらず…

気になった深海魚バーガーを食べました
白身魚のフライにタルタルソースもあって普通に美味しかったですね

食事を済ませ、天気がいいので次は伊豆箱根鉄道駿豆線の沿線撮影地へ
今回は雲も少なかったので富士山の見える撮影地に行きました

まず来たのは西武カラー
西武は初撮影

次に来たのはラブライブサンシャインのラッピング車
側面に光が当たってないのが残念ですね

そして修善寺踊り子
185系も撮れる機会がそんなにないので撮れるうちに撮っておきたいですな

その後は185を追いかけに修善寺駅に

駅には185以外に西武とか江ノ電とか
もうどこの会社なのか…(困惑)

そして改札前にはSLのモックアップ？が
ここら辺SL走ってたっけ

そしてプラレール起き始める奴も現れるし
全く誰なんでしょうかねぇ(すっとぼけ)

今回はここまで
次回は海辺のほうへ

改造プラレール宇都宮線205系メルヘン顔

Sat, 23 Feb 2019 22:00:00 +0900

どーも。たまてつです。

ついこの前も運転会の紹介で205系が色々出てましたが、ブログでは全然紹介してこなかった自分の作ったプラレールが出てきて、このブログしか見てない方は困惑してるでしょう…
ブログ全然更新してなかったり毎日忙しい～とかいう出だしで書いたりしてますが、裏では結構プラレール弄ってますね
そんな中でも、最新作だけでもちょっとだけ紹介しましょうか

今回作ったのは、宇都宮線を走る205系のメルヘン顔です

4両フル編成で落成
2019/02/08完成

このメルヘン顔は実に4作目
あと作ってないのは日光色ですが、気が向いたら多分作ります()

実車は宇都宮線以北で朝のみ4+4で連結して運行することもあります
今回のこいつには動力車に連結器を付けられるようにしてます。
約3年前、宇都宮線205系は原顔を連結器付きで制作しましたが、ようやく相方ができたということです

連結器はこのように簡単に交換でき、使わない方は台車内側に磁石で付けておきます
スカートは改良に改良を重ね、過去最強に強度のあるコンパクトなスカートになりました。これから他の編成にも普及していく予定です

最後に今まで製作したメルヘン4種並び
プラレールの205系は元の金型がだいぶいい感じなのでどちらかというとリアル化って感じですね自分は
まあそれでも実車に比べて横長な顔してるので、デフォルメするのに苦労しますね
でも満足のいく顔が量産できるようになったので、これからも気力がある間は作り続けていきたいです

さて、次回作はいくつか手をつけていますが、いずれも作ったことのある奴リメイクする奴未だに完成してない奴のどれかなので、しばらくはなんの進展もなくペースが落ちるだけになるかと思います
すでに運転会という目標が控えてるので、なるべく早めに作れるようにこつこつ進めていきます

第6回町田トレインコネクション最終夜

Mon, 18 Feb 2019 22:00:00 +0900

どーも。明日が雨でとても残念なたまてつです

第6回MTCも前回で初日が終わり二日目へ

二日目の方が参加スタッフが多く少しは楽になりました。

まず、入り口付近展示エリアには、そーなんさん持込のシンカリオンが

やはりアニメの影響で興味を示す子供が多々

手前を走るのは自分作の東急2000系フル編成です。

公開化開始から少し経ったとき、参加者が増え次々自分の作品を見せている合間に、205系メルヘン並びを

それぞれブログではほとんど触れていませんが、湘南色は今回の運転会向け新作でした。

日光色は、、気が向いたら

このデフォルメ感、かわいい(自画自賛)

いつも通り荒らされるトミカタウン

前日よりさらにひどくなってる、

スローロリスくん

なにをされてるのでしょうか

前回の運転会で見れなかったぺこりさん作の常磐線E233系と自分の横浜線E233系の並びを

うーん、エモい

一角では209系並びが

わいもたまには205以外のJR通勤車作りたいなって(言うだけタダ)

なんだかんだしてたらいつの間にか公開終了

全列車止めて各位撮影タイム

新幹線高架駅はすぐに武蔵野線になってしまいました

北朝霞かどっかか、こんな雰囲気も良いね

車庫の方では、ケヨ区並びが

全部かっこいいから好き

車両はすぐ変わり、一瞬だけハエ区ならびになってました。

さっさとかたづけたかったので、自分は黙々と資材撤去をし皆さんに協力を仰ぐ

そして、粗方片付け終わった後にまたレールを出してきて撮影会

奥では1/4レールを緩やかなカーブにして長編成を撮る例の遊びが

自分の横浜線205系も置かせていただきました。まあ自分のレールだし

6ドア以外は車体更新をして現在の水準までキレイになったこいつ

6ドアも裏では作っていたのですが運転会には間に合わず、、、

そんなことよりスカートの向きが合っていませんが気にしません

そして、反対側の壁沿いには切り通しレールなどを置いて武蔵野線チックに

左は将軍氏の209系

途中に地下レールをかましてなかなかエモエモな写真が

これがやりたくて切り通しレールを大量に集めたんですよ！

やっぱりライト付きの長い通勤車は最高ですよ

これにて第6回町田トレインコネクションは閉幕

参加された方々、お疲れさまでした

ほとんど自分の資材で仕事休めなかったらどうしようかと不安でしたが、何とか終えることができました。

また機会があれば、まあそんなに先ではないんですけどね

ぼちぼちプラレール作っていきます。

ではでは～

第6回町田トレインコネクション第2夜

Sat, 16 Feb 2019 22:00:00 +0900

どーも。たまてつです。

第6回町田トレインコネクション、今回はその第2夜です。

雪が舞う中、無事時間内に設営を終えた我々は、公開初日を迎える

というわけで文考えるのも面倒なので公開開始

レールしか敷いてなかった入り口付近の車庫は、早速小田急東急などに占領されました。

やはり入り口目の前なこともあり、子供たちからの質問攻めに答えるのが大変だった

やはり子供たちにも人気な新幹線高架線には、圧倒的存在感を放つ池谷氏新作のドクイエT3編成フル編成が

光沢テカテカ素晴らしい

高架線のすぐ脇では、少しの間だけ南武線撮影会が行われていました

それぞれが作る特徴的な編成が並びご満悦

入り口反対側を通る高架線

両側にはモータートミカと往復スイッチバックタワーがそびえ立つ

後から追加したモータートミカの無理矢理感が否めない

八王子みたいな並び

奥の手は何を取ろうとしているのか

トミカタウン下のトレインケースから伸びる線路

ライト付きの車両が出てくる瞬間はとてもかっこいい

こっちの走行線はいつのまにか205系しかいない俺得路線に

みんな205作ろう

町田要素と町田関係ない205系

タウンなどを中心に変なところに拘って、子供たちに注目されないのがMTC

スタッフエリア付近の田舎の料金所

廃貨車があったり池があったりだいぶこだわってるところ

旧動力の583も坂をグイグイ上ります。

更に進化するトミカタウン

手前を走るのは私の昨年末新作の大井町線6020系

というわけで初日の公開終了

終了後は適当に撮影タイム

顔のバリエーションが増えた私の205系たち

ここでは全然紹介しきれてませんが、まだ作り続けています。

最後に高架線で京急P氏の新作埼京線E233系と私の埼京線205系の並び

205のほうは改良試作スカートで、前より高架にぶつかりにくくなり強度も万全でした。

これにて初日終了

初日から皆さんクタクタになってましたが、まだ二日目もあるんですよ

続

第6回町田トレインコネクション第1夜

Wed, 13 Feb 2019 22:00:00 +0900

どーも。たまてつです。

さて、2019年2月10日と2月11日いつもの場所でプラレール運転会が開催されました。
この場所では過去4回とおまけ1回やりましたが、今回は初の2日間開催となりました
今まで1日で完結させてたので結構つめつめスケジュールでしたが、今回は余裕を持ってできましたね

ということで前日準備の模様から

開催日前日の2月9日
この日は雪予報で色々不安でしたが、親に手伝ってもらい午前中に資材搬入
準備にあたるオタクたちはそれぞれ午後に集結することになった

まずは机配置
この会場での開催は約1年ぶりで、懐かしさとおまたせ感が凄まじかった

いつも通り、外線に持ち込み線を置き、内側は適当に

15:30から開始し、4時間後にはだいたい出来上がっていました

先にレイアウト全景を
3枚目は入り口付近から撮ったもので、右側は特に置くものがなくレールを敷き詰めた感じです

個人的にやりたかったトレインケース上のトミカタウンゾーン
トレインケース6つと手前に切り通しレールを配置し、トミカタウンを発展させるレイアウトを作りました。
様々レア品を使用したり、空いたスペースに初のタワーや往復スイッチバックタワー、これまた自分のプラレールランドを置いて賑やかにしました

これは主催の池谷氏が持ち込んだプラロード？だっけ
とりあえず動ける状態にあるのが凄いし、レイアウトも複雑で見てて飽きませんね

さっき少し触れた往復スイッチバックタワーと左側にはモータートミカの道路
モータートミカとかBOトミカとかプラロードとか色々名前あってなんて呼べばいいのか…((

一番奥、スタッフエリアのところには、緑のフェルトを置いて単線ローカル線感を醸し出したレイアウトを
それにしても、いつも人が多い中走行線が少ないので今回はなるべく走行線を増やすようにしてます

最後の仕上げに、自分のところのトミカタウンにトミカを置いたり試運転をしたり、さわらないで紙を置いて設営終了
午後ずっと設営して、終わったら翌日に備えてすぐ撤収しました

これにて設営日は終了
次回から当日の模様をお送りします

じゃあの

たまてつ205日記

久しぶりですが最後の投稿

町田トレインコネクション第7回目

今日発売のプラレールを改造せよ

川口でんしゃ広場ってのが明日あるみたいです

6回目の沼津 後半

6回目の沼津 前半

改造プラレール 宇都宮線205系メルヘン顔

第6回町田トレインコネクション 最終夜