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東京駅の次は、南海電気鉄道南海本線：【浜寺公園駅】をご紹介します。
1907（明治40）年に竣工した【浜寺公園駅】は、建造から100年以上を経過し、私鉄最古の駅舎です。
またこの木造平屋建ての洋風駅舎は、辰野が初めて手がけた駅舎でもあります。
ここで、辰野金吾の作品をダイジェストで振り返ってみます。
日本銀行本店 （1896年／東京都中央区／重要文化財）
日本銀行大阪支店 （1903年／大阪府大阪市）
浜寺公園駅 （1907年／大阪府堺市／登録有形文化財）
中央停車場（現・東京駅） （1914年／東京都千代田区／重要文化財）
大阪市中央公会堂 （1918年／大阪府大阪市／実施設計／重要文化財）
東京駅よりも、七年早く建てられているんですね。
重厚堅牢な東京駅と全く違い、木造で軽快な印象すらあるので、同一人物の作品とは気付けません。＾＾
電車を降りると、このように駅舎が出迎えてくれます。
わくわくしますね。＾＾
改札を出ると、抜け感のある高い天井です。
向かって左側は駅事務室。
赤い郵便ポストが水色の駅舎によく映えます。
ぷっくりしたひょうたんのような形の柱が気に入りました。＾＾
ちなみに玄関の天井は、このようにかわいい意匠で飾られています。
小さい駅ですが、非常に見ごたえがありました！
ところで、浜寺公園のある堺市にはかつて、辰野金吾の設計した木造建築がもうひとつありました。
現在大阪府河内長野市にある温泉旅館「南天苑」です。
「南天苑」HPによると、平成14年9月、明治建築研究会・柴田正巳代表らの手によって辰野金吾の設計と確認されたそう。
もとは、堺市大浜にあった「潮湯」を移築したものだそうで、もとの竣工は１９１３（大正２）年だそうです。
翌年には、佐賀県の武雄温泉に新館・楼門が竣工しているので、温泉・・・ありえますね。
ちなみに、南天苑は南海天見駅の真ん前に立地していて、大阪の郊外ではありますが非常に行きやすい立地です。
個人的にはホタルの季節がお勧めです。（横の川に飛んでます）
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レトロ公共建築
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「浜寺公園駅」は、私が訪問した２年前には。南海電鉄の計画では新しい駅舎になって、この建物は向かい側に移築保存すると聞きましたが、現役で居てこそ駅舎なので、残念です。
その後、どうなったでしょうか・・・？
2012/10/7(日) 午前 8:43
私鉄最古の駅とは、すごいですね。。
あまり辰野金吾っぽくないデザインで、言われなければ 別人の設計と思ってしまいますね。
でも、とってもハイソな雰囲気がして、エレガント派の印象が、ぼく好みかも（笑）
天井や柱など、細かい意匠も凝らして、素敵な駅舎です。
現存するなら、ぜひ見に行きたいです！
2012/10/7(日) 午前 11:03
私鉄最古ですか！
赤いポストも可愛いですけど、この赤い屋根が良いですね。
当時からずっと赤い屋根なのかなぁぁ。
アーケード街へ入っていくような錯覚。
内部も可愛らしい意匠が随所にありますね。
日本銀行本店も同じ人ですか(°д°) 日本橋でしたよね。
ちなみに、我が家から数十分の所に、東京駅を模倣したと言われる
赤れんがの駅舎「深谷駅」があります(´∀｀)
2012/10/8(月) 午後 9:35
Ａｒｃｈｉｔｅｃさん、こんばんは。
浜寺公園駅は、2008年の高架完成に向けて準備中です。駅前は立ち退きがあったようで閑散としています。
高架後はおっしゃる通り移築されてしまうのが残念です。。。
2012/10/9(火) 午前 1:04 [ tamazo ]
ひでくんさん、こんばんは。
確かにエレガントで、軽井沢の別荘地にあってもおかしくないかも・・・。
2008年には高架化されて移築されてしまいます。いつ移築があるかは定かではありませんが、早めの見学をお勧めします。
2012/10/9(火) 午前 1:07 [ tamazo ]
ノエルさん、こんばんは。
辰野金吾といえば堅牢な石やレンガ造りを思い浮かべますが、これは意外な感じでした。
東京の日本銀行本店の厳しさとは全く別物ですね！
深谷駅、新しいけどなかなか凝った作りですね。煉瓦の町かあ〜行ってみたいです。＾＾
2012/10/9(火) 午前 1:12 [ tamazo ]
浜寺公園駅、ここは阪堺電車乗り歩きの時に少しだけ寄りました。
う〜ん、中も素晴らしいし細部まで拘って作られて居ますね〜
もう一度、行ってみようと思います。
2012/10/15(月) 午後 8:35
toyukiさん、こんばんは
下りの待合室が素敵だったらしいのに、スルーしてしまいました。(>_<)
高架になる前にまた行こうと思います。
2012/10/17(水) 午後 10:48 [ tamazo ]