3月19日 イバンカ貫通したよ♪

まさかの人事！ 来期4月より役員に選任されました。なので月二回日曜日の午前中は会議に拘束される感じです。ハイ町内会のですけどね。クジ引きで当たってしまいました。（ハズレを引いた）まぁ気をとりなおし、って言うか役員報酬とかってさぁ〜〜(๑˃̵ᴗ˂̵)

午後にはオ成♪

2時にコースイン2コーナー

イバンカ通り？

新ルート貫通かぁ？

毎度の事だが非常に怪しさ満点の看板だ！

（折れたリアフェンダーだずぇ センス良すぎるん♪）

取り敢えず避けて通ろう。

2コーナーを下り谷底3コーナー本線とエスケープの分岐あたりの左が凄く賑わっている♪  瞬発力を必要とする助走の少ない急斜面的なヤツですね。イバンカフェスのメイン会場だな♪  アップも済ませた頃  盛り上がっていると避けては通れない残念な性格なアッ氏、当然アタック！ （最近アタック系は積極的でないアッ氏ですけど...）難とか2度目で一応クリアー出来ましたけど。

さてこのイバンカ通りとやら、

おそらく初心者お断りのルートであるかと。

逝くのは勝手ですけれど、

ルートの序盤は雑草も生茂る急斜面の下りに始まる。当然下った分だけ登らなければならない。イバンカの谷間を行ったり来たり♪  登りも下り斜度はそこそこ。未だ踏み固められて山肌ないイバンカの柔肌のような弾力でグリップも怪しく、時として丸太が転がっていたり。丸太に妻付こうものならたちまちスタック。タイヤの直径くらいは簡単に掘るであろう感じです。まぁ気持ち良く走れるには相当なテクは要。ドライでもなかなかな難、雨天でアタックするのはバイクを捨てに逝く様な毎度のドMレベルは確定！ そのドMレベルの★の数は未知の世界♪ （試さなくてもよいかな）

トコロでなんで

イバンカ通りなの？

何時も通り別に理由は無いと思いますけど。

今回はイバンカの魅力に毒されキャブセッティングしないで乗りました。

え、エンジンの調子ですか？

まぁまぁ調子悪いですよ。

そぅそぅ あまりにも調子悪い17モデル

18モデルはキャブはそのままで大分薄めののセッティングであるとか、

以前にデータを貰っていたのを思い出し

アッ氏の感覚通で出したセッティングと見比べると、

ほぼほぼその通りになってましたけど...

今ひとつなんですよね〜、コレが。

終。

それと そろそろ写真とかも真面目に撮らんとね。

なんでイバンカ・・・諸説できあがりそうですね！
しかし、猫ちゃんの方も気になるなぁ〜(^O^)

[三毛ジャガー]

イバンカ本人が知ったら大喜びでしょう。通りに名前を付けてもらえるなんて。たとえそこがドロドロでも、政界のどろどろよりはずっとずっと清い道ですから。