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「言っとくけど、」
「異常な状況下で結ばれた二人はうまくいかないって話だよ。」
と、映画スピードのラストシーン。
詳しくは書かないがコイツとの出会いはそんな日であった。
そしてお別れの日はやって来てしまった、バレンタインデーの夜にね。
DR-Z 400SM！
アッ氏のトコロにいてもなかなか出番が少ないコイツ。
ツーリングなんかしてもっと楽しめるかと思い一緒になったが、
未だ未だアッ氏が青すぎた。
もっと積極的にお付き合いしてくれるフィアンセに出会い
オイラはここらで手を引こう。
出会いあれば別れもあるのは当然の事、
今のアッ氏とは少しだけ相性が合わなかったのかな。
ただですね〜〜、
アッ氏の次のオーナーさんは
走りに熱い大先輩！トッシーさん♪
なので酷使されちゃうのかも！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ただですね〜トッシーさんも、
アッ氏と同じこの運命的な日にこの女と出会ってしまった
運命的な人！
（運命の出会いがど〜しても気になるお方はDRの書庫の１番最初へ）
末長く仲良くしてあげてくださいな〜♪
DRちゃんよ、元気なぁ〜〜
楽しい時間を本当に有難さん。(^_^)v
終。
ばばんば ばんバンバン♪
アビバのの〜ん♪
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ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ（任務完了）
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ＤＲ−Ｚ盆栽への道、いったい私のＤＲ−Ｚは何処へ向かっているのか？
コメント（6）
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弾の遠乗りですからジックリとレポートします！
主役は出番が非常に少ないコイツ。
ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ
勝沼遠征では行きはほぼほぼ高速道路を使う感じでしたので
高速道路でのおおよその燃費がらかったのかと。
SS１
朝寝坊で出遅れた事もあり私にしてはトバシスギ！、中央道は100キロ巡行くらい。
ルート: 自宅 → 武石インター → 京葉道路・首都高・中央道 →勝沼インター
の136キロ 高速道路の使用率は94%。
使用燃料 5.6リッター 、燃費24.4km/ℓ
時速100キロ位の巡行なら2時間はオッケーなのだなと安心しました。
SS２
峠 市街地 峠とストップ&ゴーを駆使される非常に疲れる区間。
攻めの走りはしなくとも登りでは絶対に何時もよりワイドオープンだ！
山越えするそ思ったタイミングで給油もできず、ビビリながら進んだ距離133kmです。
ルート:
XPK → 笹子峠 → R20．R139 → 奥多摩湖 → 周遊道路 檜原村のガススタ。
使用燃料 6.5リッター、燃費20.4km/ℓ
DRでまともな峠を通るのは初めて、燃費が悪いと風の噂からビビリミッタ〜。σ^_^;
（まぁタダでもビビリですが）
一般的に言う流しと言うレベルの走りでこの燃費なら合格ですね。
ただ山越えはルートや給油の計画をしっかりと立てないといけませんね。
（ツーリングでまでバイクを押したくありませんから。）
SS3
慣れない峠道に疲れ切りチカラも入らぬまま走りきった103km。
ルート:
檜原村のガススタ → 八王子インター → 中央道・首都高・京葉道路 → 自宅
使用燃料 3.8リッター、燃費が27.1km/ℓ（？）
峠道で疲れ切りブレーキ握るのにアクセル開けるのに精一杯、
中央道ではバイクの特権！、渋滞は軽くスルーできましたけど。
っていうか高速乗ったらバイクにまたがっているだけで精一杯。
満タンにした安心感からか燃費なんか全く気にしていなかったのですが、
驚きの結果でした！
今回の走行の教訓としては、
プランはしっかりと立てて！
思いつきは駄目ですね。
ＳＳ２ではスタンドは何時出てくる？
残量（燃料）が非常にきになりスリリング！
まぁボチボチと走って入れ歯 リッター２０ｋｍくらいは走るみたい、
まぁ無給油で３００ｋｍは走りたいｔころですが。
それにしても
周遊道路ふもとのスタンド リッターいくらだった？
レシートに合計しか出ていなかったんですけど！（笑
（たぶん計算機たたいいてるな。笑）
終。
ＩＭＳのビッグタンクほしいね〜♪
ツーリングで無給油３００ｋｍはマストだよ！ |
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ショートトリップしかしないアッ氏の使い方、ガス欠の経験もしばし...。
今回の袋田の滝ツーリングではこのバイクの燃費などを初めて気にしてみました。（もう3年以上所有してますけど。）
・第1レグ
自宅（千葉）➡︎ 水戸 108キロ 高速道路61キロ 使用率56%
燃料4.4リッター 燃費 24.6キロ
・第2レグ
水戸⇒ 袋田の滝⇒高萩 １３５ｋｍ 高速道路無し
５．６リッター 燃費２３．８ｋｍ
・第3レグ
高萩 ➡︎ 鹿島 ➡︎ 自宅 153キロ 高速道路32キロ 使用率24%
１５３ｋｍ 燃料6.1リッター 燃費25.1ｋｍ
高速道路の使用率56%の第1レグの24.6キロと高速道路無しの第2レグの23.8キロを比べると、当然でしょうが第1レグの方が0.8多いです。 使用率が約半分位と考えるとフルで高速道路を使った場合で（90〜100キロ巡行） 良いところリッター25.4キロなのですかね。 ガス満で10リッターのタンクですから航続距離はギリ250キロなのでしょう。欲を言えば300キロは超えて欲しいところですが....。 ロングツーリング年に一回行くかどうかですし。(｀_´)ゞ
終。
そう言えば以前アッ氏の上司にバイクをレンタルした時、ほぼ第1レグの区間でリザーブに入ったとか。(°_°) 高速道路は結構良いスピードで走ったらしいですが（バイクの性能上たかが知れてますけど。）その時の燃費はおそらくリッター13キロくらい？、そんな事あるのですかね〜？ (°_°) ？
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オレンジ色のバイクばかり乗っていて出番無し放置のDRなのですが、
８月にツーリングへ行った際にヘッドライトが点灯しない？
なので先日バルブ交換をしてやったんですが点灯しない。^^;
少し慌てましたけど自作の配線の接触不良。
サビだかコゲだか非常に怪し色。
軽く手直しをしたらライトは無事に点灯しましたよ。
後は年に一度のオイル交換。
年間あたりさて何キロ走る？
（中古で購入、3年乗って5,000キロ ^^; ）
の割には随分と汚れていましたね〜。
現在の走行距離14,422キロ。
弾にはね、ツーリングなんかも良いかな〜。
忘れてました。
お盆にツーリングみたいな事をしていた事を、
UPせんとな。
f^_^;)
そう言えば夏休みの宿題も苦手でした。
終。
っていうか遅れすぎ。 |
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昼間は炎天下の中でマシーン整備。
毎週毎週乗ってばかりですからイロイロとツケが回って来ます。（汗！
と同時に庭の草木のお手入れなども（大汗‼︎
夕方少し涼しくなってからコイツで一回り
久々の登場DRです。
弾には乗ってやらないとね〜、
コイツで暑さのピークの過ぎた国道をトコトコと「の〜んびり」と。
涼んできましたよ〜♪
ハァハァ汗をせずにトコトコ走るのもえ〜もんですね〜♪♪
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
終。
さて何処を回ってきた？
オレンジカウンティー幕張ね。
消耗品をアレコレと発注しに。
お土産に！
こんな物頂きました。
まぁ〜買えないですけどね。
とは言ってもジックリと見ておきますか！
o(^_^)o
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