玉梓 tamazusa

タイタン・エアウェイズ B757-200 G-ZAPX

G7伊勢志摩サミットへの飛来機は

計3機の撮影でございました

前回の掲載はエアフォースワン。

撮影の2日後にはオバマ大統領が

現職アメリカ大統領として初の広島へ。

演説の様子はニュースで見ましたが、

平和を思う言葉が響きましたね。

さて、サミット飛来機写真のラストは

イギリスのキャメロン首相の搭乗機。

どんな飛行機が来るのかと

サッパリ分かっていませんでした。

飛来したのは、ロンドン・スタンステッド

空港が拠点のタイタン エアウェイズ。

VIP等のチャーター運航やウエットリース

が専門のエアラインだそうですね。

撮影場所： りんくうビーチ（常滑市）

撮影機材： PENTAX K-3 + DA★ 300㎜ F4ED

（かなりトリミングしています）

タイタン・エアウェイズ　Titan Airways

B757-200　G-ZAPX　2016.05.25

空一面が雲の実に残念な写真

撮れただけでも良しとしましょうか

セントレアに着陸するエアフォースワン

G7伊勢志摩サミット最大のお目当ては、

やはりエアフォースワンですね

いったい何時に到着するんだ

午前11時頃よりスタンバイしながら、

情報収集

ベトナムから来られるようで、どうやら

19時50分、ご到着予定のようです。

その時間だと真っ暗だな

夕刻になるにつれギャラリーも徐々に

増え、準備も着々と進んでいるようです。

何だか絵になるなぁ

低く垂れこめた雲のお蔭で月明りも

無く、どんどん暗くなっていきます

帰ろうか…とも思いましたが、現地で

一緒になった方は微動だにしません

よし、男なら覚悟を決めよう…

撮ったろうやないか

バリバリバリバリ バリバリバリバリ

ヘリに続きオスプレイもやって来ました

オバマ大統領が乗るエアフォースワンが

近付いたようで、空中待機も始まりました。

あと僅かで着陸でしたが、この空域では

JAL機とフィリピン航空が待機させられ…

決してボクのせいではありませんが、

夜分に何だか申し訳ないですね

続いて、サーチライト攻撃です

まるで映画のワンシーンです

これが映画だったら撃たれて全滅の

ところですね

何者か調べると、JA14MP、こいつは

警視庁のヘリのようですね。

遂に管制よりエアフォースワンに対し

着陸許可が出されました。

よっしゃー撮るぞー

撮影場所： りんくうビーチ（常滑市）

撮影機材： PENTAX K-3 + DA★ 300㎜ F4ED

（かなりトリミングしています）

VC-25A　82-8000　2016.05.25

はい。もうこれが限界です

ちなみに撮影データは…

ISO 25600、1/10秒、絞りF4

以上、大捕り物の記録でした

カナダ政府専用機 A310-300 15001

困難に立ち向かう、それが男です

26日開幕のG7伊勢志摩サミット。

そうすると、何か飛んでくるだろう…

と思うのがマニアというものですね

事前調査ではセントレアのデッキは閉鎖、

島内も厳重警備でとても撮れそうにない。

島にある空港というのは、こういう時に

非常に困るわけでして

ダメもとで対岸から撮るしか無いが、

果たしてちゃんと撮れるのか

天気もパッとしないが取りあえず行こう

新幹線と名鉄を乗り継ぎ、到着したのは

常滑駅。ここからは徒歩です。

セントレアに向かう車もここで一旦下ろし、

検問実施中のようです

職質でもされるのかと思いましたが

ボクは無視状態でスルー

この道路を渡った先が今回の撮影

ポイント、初訪問でございます。

ま、いわゆるビーチですね

先客もいらっしゃいます。

沖の方にカメラを向けると、ちょうど

空港に着陸進入する機体が撮れます。

現着したのは11時前だったでしょうか。

同業の方にお声掛けしたところ、奇遇

にも同じ大阪から遠征の方でした

今日は一日とてもお世話になりました。

この場を借りて御礼申し上げます

厳重警戒の気配は至る所で感じます。

海上保安庁　JA966A　（はまちどり）

海上保安庁　JA6756　（いせたか）

千葉県警察　JA91CP

海上保安庁のゴムボート

愛知県警察の水上バイク

こうなると双眼鏡 対 望遠レンズの

戦いです

大量のお巡りさんが

陸、海、空、厳重警戒の中、何か

飛来しないかとのんびり待ちます。

おっ

前撮りも始まりました

こうなるともう何が何だか

とにかくお幸せに

16時半ごろ、やっと1機が飛来

サミット1番乗り、カナダのダンディな

トルドー首相。

羽田へ到着後、機体がセントレアへ

フェリーされてきました。

雲の状態や天気がもう少し良ければ

少しはまともな写真になったんですが…

撮影場所： りんくうビーチ（常滑市）

撮影機材： PENTAX K-3 + DA★ 300㎜ F4ED

（かなりトリミングしています）

カナダ空軍　Canadian Armed Forces

A310-300　15001　2016.05.25

以上、困難に立ち向かった話、

第一回目でした

ヴォルガ・ドニエプル航空 Il-76TD RA-76950

社内打合せの後、先ほどまで呑んでいまして、現在、リッチ

モンドホテル名古屋納屋橋でございます。

30日（火）は高槻市内で仕事でしたが、お客様から指摘

事項がありまして、急遽、夕方から名古屋に向かいました

午前中に走行中の新幹線車内でとんでもない出来事が

あったようで、ダイヤが乱れていましたね

こんな時は指定席券を持っていてもその列車がなかなか

来ないので、取りあえず来た列車に飛び乗ってしまいます。

社内打合せの後、同じ本社組織ではありますが他部署の

同僚と食事しながら呑んでいたわけですね。

やはり、お刺身には日本酒ですね

ボクが気付いていないようなことも彼は気付いていますし、

ボクが知らない情報も持っていますので勉強になりますね。

そんな彼とは予約したホテルが別。彼は呑みすぎて歩けず、

少し休むと言うので店前に置いてきましたが大丈夫かな

1日（水）は大阪/本社へ戻って仕事をし、夕方から岡山へ

移動する予定でございます。

さて飛行機ですが、あまり目にする機会が無いソビエトの

イリューシン設計局が開発した大型ジェット輸送機です。

先日、ボーイングがプレゼントしてくれたB787を撮るために

セントレアに立ち寄った際、カーゴエリアにとまっていました

この機体は以前にも関空で遭遇していまして、約7年ぶりの

再会になります

何かを企んでいそうな顔つきが印象的ですね

撮影場所：中部国際空港（セントレア） スカイデッキ

撮影機材：PEN​TAX​ K-​3 + DA★ 60-250mmF4ED 

ヴォルガ・ドニエプル航空　Volga-Dnepr Airlines　イリューシン76

RA-76950　2015.06.27　（かなりトリミングしています）

最奥にはカリッタエアのN402KZ（B747-400F）、その手前は

エア・ホンコンのB-LDD（A300-600F）がいますね。

ボーイング（アメリカ）、エアバス（ヨーロッパ）、イリューシン

（ソビエト）の並びもなかなか素敵です

そしてが以前 関空で撮影した同じ機体でございます。

撮影場所： 関西国際空港 展望ホール スカイビュー

撮影機材： K10D + DA 55-300mm F4-5.8ED　　　2008.08.28

ボーイング B787-8 N787BA（飛行試験機ZA001）

27日（土）は名古屋市港区で仕事をし、そのまま大阪へ真っ直ぐ

帰れば良いものを、ついついセントレアへ立ち寄りました

そこで獲物をゲットした後は、真っ直ぐ社宅へ帰れば良いものを、

ついついヨドバシ梅田へ立ち寄りました

私用で WiMAX のモバイルルーターを使っているんですが、

通信速度の速い最新機器と無料交換して貰いました。

エリア的にはDoCoMo等と比べて狭いんですが、月間のデータ

通信量に制限が無いのが一番の魅力ですね

さて、セントレアでゲットした飛行機写真ですが、ボーイングから

寄贈された「787ドリームライナー飛行試験機」でございます

このB787の機体製造のうち35%は富士重工業、川崎重工業、

三菱重工業の３社が担当しているそうです。

更に、構造材に使われている炭素繊維は東レの製品ですね。

記念すべきB787の初号機であるこの機体をボーイングさんが

プレゼントしてくれたわけですね

決してボクが頂戴したわけではありませんが、マニアのひとり

として厚く御礼申し上げます

撮影場所：中部国際空港（セントレア） スカイデッキ

撮影機材：PEN​TAX​ K-​3 + DA★ 60-250mmF4ED 

Boeing 787 Dreamliner　 N787BA（ZA001）　2015.06.27