こんにちは、ゲストさん
投稿数:6件
2015/7/21(火) 午後 3:55
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はじめまして、教えて下さい。現在NS250R所有していて吸排気系変更したのでメインジェットを10番程あげると良いとアドバイスを頂いたのですがメインジェットを上げたら5000回転で頭打ちになり回転が上がらなく調子悪く次にジェットニードルの変更を考えてNS250のジェットニードルは入手不可みたいでNS400のを考えてるのですが、既にNS400のジェットニードルをお使いになってるみたいですがNS250のキャブボディーにそのまま取り付け可能でしょうか？細かな情報など良ければ教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。
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コメント（2）
2014/9/5(金) 午後 6:02
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ゲスブにコメント頂いてましたのに、すっかり見落としてました orz
大変失礼いたしましたm(__)m |
2013/6/10(月) 午後 1:29
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ご無沙汰しています。 あれから外装の基礎仕上げが終わりまして、カラーリング待ちとなりました。 やはりアンダーカウル着いてるとイイ！です。 只今、車両にかかっている状態です。消耗している部品の調達が結構大変ですねー。 本当はワイドコムスターを・・・・と思っていたのですが、希少で高値な為そこまで手が出ません。 とりあえずはノーマルで再生、が目標です。
天気良さそうだし、今年の夏くらいには乗り出したいですね。 |
2013/2/2(土) 午後 7:24
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たみさん、教えて〜、 このバイクって上のマフラーと下のマフラーって音が全然違うの？ 上のマフラーが異常にかん高いカンカンカンってうるさいんだけど・・・ マフラー抜けちゃってんのかな？ 親児的には、ケロケロケロってのが、普通の様な気がしたんだけど、なんせ２７．８振り に聞いたので・・・( 一一)？？？？
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