18きっぷ夏の帰省②(18きっぷ夏の旅3‐②) ( 鉄道、列車 ) - つれづれなるままに…戯言…。

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甲府に着き、ここで小淵沢に向かうのですが
駅に止まっていた列車に飛び乗りました・・・。

が、一本早いやつでしたw　本当は甲府駅で２０分ぐらい滞在する予定でしたが、
あっけなくというかすぐに去ってしまいましたw

列車は更に急な勾配を昇り、甲府盆地から離れる。
カーブと山間を抜け、山梨最後の駅。小淵沢駅に着く。

小淵沢駅は思っていたよりも小ぢんまりとしていて、駅の隣には
情報プラザをかねたお土産売店・レストランがあった。

駅前にもお土産屋さんが並び、さすが観光地というだけの雰囲気がありました。
なかには桃の直売とかもやっていました。どうやら観光地はえきからは少し遠いらしく
シャトルバスが出でいました。　しかし、さすが高原。空気が美味しい！！

目的の列車まで１時間半近くあったので、周辺を散策。
暑い中でしたが、絶景に見とれていました。

長野行きの普通列車が来る前に、ホームで念願の
「高原野菜とカツの弁当」を購入。

申し遅れましたが、今回は水害等の影響で岡谷付近が運休なのではないのかと
懸念していましたが、復旧していたので中央本線・篠ノ井線を経由するルートに変更しました。

そして、長野行きが入線・・・。なんと３両…。　１８きっぷシーズンもあって、平日でも
大変な混雑でした。もちろん自分もクロスシート車のロングシート部分にしか座れずに
松本までこれでしたw（もちろん、混雑・ロングシートということで食事は憚られます）

そうこうしている間に松本へ。ここで乗客が一気に入れ替わる。ここでなんとかボックスをゲット。
昼食とする。しかし・・・。こう更新車のクロスってどうして背もたれが低いのでしょうか？
E217系とかの新車もそうですが、背もたれが低すぎて、前に座っている人と目が合いやすいのですが…。

特急しなの号を先に送り、発車。列車は更に険しい山に入ってゆく。
途中、姨捨駅からの駅からが絶景！！！ってかこんな高いとこを走っていたことに驚きました。

んで、画像は姨捨駅のホームからの風景ですが、見てください。ホームのベンチが景色に向かって
逆に設置されています。

列車はスイッチバックを行い、山を下り長野を目指す・・・。