takaの鉄道写真展示室

臨時快速「シルクロード号」

 

ずいぶん前に奈良で開催されていた「シルクロード博」への輸送列車として運転されてました。

この写真は103系ですが113系でも走っていたような…。

「快速　新大阪」の方向幕も黄帯も貴重な一枚となりました。

 

以前はこのような臨時列車も多く走っていたのですが、すっかり鳴りをひそめてしまいましたね。

バスやマイカーへのモーダルシフト、余暇の過ごし方の多様化は大きく影響しているでしょうね。

 

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和田岬線100周年号

 

東海道本線の支線「和田岬線」が100周年を迎えた時に運転されていた「100周年記念号」です。

普段はDE10＋旧客が一日数往復しかしない路線に、この日だけは臨時列車が兵庫駅と和田岬駅を何往復もしていました。

編成も面白くリゾート14系やマイテなど短い両数ながら、「珍ドコ編成」となっていたのを覚えています。

この頃はあっちこっちでイベント列車が走り、操車場の公開も多かったような気がします。

今、こんな珍ドコ編成が走ったら大騒ぎでしょうねぇ。。。

 

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急行マリン敦賀・若狭

 

湖西線経由で若狭方面まで走っていた「臨時急行マリン敦賀・若狭」です。

当時は海水浴シーズンともなると、このような臨時列車が各方面に多数運転されていました。

ジョイフルトレインを使用した夏臨も多く、色々と撮影した記憶があります。

 

今の夏臨と比べるとほんと規模が違ってしまいました。。。

自動車や高速バスへのモーダルシフトは、これからも続いていくでしょうねぇ。

 

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165系「篠山ABCマラソン号」

先日、今年も篠山マラソンが兵庫県で行われました。

篠山での恒例行事となっていますが、いつごろから行われてるんでしょうか？

そして、それに合わせ運転される「篠山ABCマラソン号」も恒例列車！HMも誇らしげにランナーたちを運びます。

165系無き今は113系と車種は変わりましたが、どうせならHMを付けての運転をしてほしいですね。。。

 

 

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エキスポ雷鳥

大阪環状線の？駅で停車している「エキスポ雷鳥」です。

1990年に大阪の鶴見緑地で開催されていた「国際花と緑の博覧会」のアクセス列車として、北陸方面から運転されてました。

 

どう言ったルートで環状線に入線していたんでしょうか…鉄道ダイヤ情報を見て撮りに行った気がするんですが、詳しい事は全く覚えていません（汗）。

特製HMも誇らしげに掲げています。現在のJR-Wもこれくらい気合を入れてくれたら嬉しいんですが。。。

 

 

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