今思う事

韓国との関係

とうとう韓国が慰安婦の像をアメリカに設置した。

今後韓国との関係はどうなるのでだろう。

ひょっとしたら永遠に修復は無理かもしれません。

反日教育がなされていたのかもしれないが、今までは声や態度で表していた。

しかし物を作り設置してしまったということは、関係の改善が見られても、

永遠に忘れるなという意思が込められてしまっているわけで、互いの感情に良い効果は得られないと

思う。もう日本との良い関係はいらないというのであればいいが、日本人の感情はどうなる事やら・・・

今では韓流ブームも下火になってきているし、ドラマもほとんどやらなくなった。（ＢＳはまだまだやたらと

放送しているが）

お互いの国への行き来もこれから増えるかどうか疑問だし、韓国は日本人にとって危ない国となりかねない。

互いにイメージ、相手国への感情、そろそろ誇大なアピールはやめた方が韓国にとって良いのではないか。

日本人は大人というか、困ったねぇで済ませている感じだけど、一部には反韓感情を持ちはじめている人もいる。

関東大震災の時のように朝鮮人を意味もなく悪者にしなければいいのだが・・・

とにかく韓国がそろそろ冷静にならないと日韓関係は最悪になる気がする。

日本人を怒らせない方がいい。

戯言的極論 参議院

もうすぐ参議院選挙が行われる。

どうも投票したいという気が怒らない。

まぁ今回に限っての事ではないのだが、どこにも投票したいとは思わない。

だからと言って投票しないというわけにもいかない。

個人的に以前から言っているのだが、参議院は「良識の府」と言われている。

しかし今は与野党ねじれてれば「妨害の府」、ねじれがなければ「ごり押しの府」。

つまり「政局の府」なわけだ。もう「良識の府」という機能は微塵もない。

理想を言うなら参議院は公平を期するために、政党に関わった事のない無所属議員で占めるべき！

できれば年齢別に定数を設定する。

それが内閣の暴走を少しは抑えられるのではいかな？

どうせ衆議院は党利党略の案件しか決まらないからね。

戯言的極論でした。

何様なんでしょう・・・？

松本復興相はどこを向いているのだろう・・・？

何を復興するのでしょう・・・。　被災地？　内閣？　民主党？　それとも自分の地位を上げるため？

そんなに復興相ってそんなに偉いんでしょうか？

こんな事は言いたくないが、一番偉いのは国民です。

公務員や政治家は国民のために働くものです。

私の言う事を聞かないと復興させないとはどういう事でしょうか？

自分の理想郷でも作りたいのでしょうか？

復興相になった事で天狗にでもなっているのでしょうか？

そんな事をやっている場合じゃないんですよ。

権力を振りかざすような人間は政治家に向いていません。

私は九州人で言葉が・・・　なんて言い訳をしていますが、

九州人はみんなそうなんですか？

それはあなたの心からの言葉でしょう？　

言葉が足りないと言うけれど、県知事の入室が自分より遅いことに文句を言っているが、復興に向けて知事は

忙しいなどという考えは浮かばなかったのでしょうか？　理解できません。

まるで時代劇に出てくる悪代官って感じですね。

袖の下や自分に利益がないと何も民のためにやらないのと同じですね。

はっきり言ってムカムカします。

ちなみに復興相は九州人かもしれませんが、私は日本人です。どこの地方なんかは関係ありません。

今だから２

不信任案否決以降何が進んだんだろう・・・

辞任の時期？それとも予算？

何も進んでいない。

総理がやめないと何も決まらない国会なんておかしいでしょう？

議員はわからないのだろうか？

とにかく採決をすればいいじゃない！

でも参議院で・・・　なんていう人がいるけど

本来良識の府じゃないのですか？

与党野党でねじれているなんて言うこと自体がおかしい！

良識の府なら良いものは良い、悪いものは悪い！と判断すればいい！

しかし野党だからと言って完全否定は愚かな判断だし、

与党だからと言って無条件で賛成は単なる衆議院のイエスマンでしかない。

いっそうの事参議院は無所属しか立候補できなくするのはどうだろう？

政党から離党した人は参議院任期満了後も復党や他党への移籍も禁ずるようにしては？

本来はどこの政党とも関係ない人が参議院に立候補すべきなんだけど・・・

裁判員みたいにはできないのだろうか？

 

高速１０００円中止

とうとう今週末で高速道路上限１０００円は終わってしまいます。

復興後はどうするのでしょうか？

財源確保のために二度としないような気がしますね。

でも本来ならば景気のためにも復活すべきだと思いますよ。

ただ現行の方法は賛成しません。

渋滞が増えて二酸化炭素を余分にばらまいているだけになるからね。

復活するなら二酸化炭素の排出量に応じた割引率を用いた料金にすればいいのでは？

つまり電気自動車など排出量が０の車は無料。

ハイブリッドはどは８割引き・・・　とかね

トラックやバスはできれば無料にすべきではないかな？

やれエコや環境だと謳っている割には全く逆行するような事をしていたと思いますよ。