福９（ふくきゅー）のYAMAHA-SRX-4型日記

Ｆ３５の模擬操縦席公開

タッチパネル多用、高い情報処理＝Ｆ３５の模擬操縦席公開

ムスタング墜落「多数の死傷者」…米航空ショー

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110917-OYT1T00372.htm

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http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110917-270562-1-N.jpg

航空ショーでの墜落事故で負傷し、ヘリコプターで病院に搬送される観客（ＡＰ）

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110917-270673-1-N.jpg

米ネバダ州リノで、航空ショーで起きた小型機の墜落事故現場を調べる警察官ら（ＡＰ）

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110917-271279-1-N.jpg

米の航空ショーで墜落前に急降下飛行する「Ｐ５１ムスタング」（ＡＰ）

　【ロサンゼルス＝西島太郎】ＡＰ通信などによると、１６日午後４時半（日本時間１７日午前８時半）頃、米ネバダ州北西部リノで開かれていた航空ショーで小型機が墜落し、７４歳のパイロット１人を含む３人が死亡した。

　負傷した観客ら少なくとも５６人が病院に搬送され、うち１５人が重体とみられ、１３人が重傷を負った模様だ。主催者側は「多数の死傷者が出ている」と語っており、死者が増える可能性がある。

　墜落した小型機は第２次世界大戦でも使われていた戦闘機「Ｐ５１ムスタング」。

目撃者によると、同機は急に角度を変えて、主観客席近くのＶＩＰ席付近に墜落したという。死亡したパイロットはジミー・リーワードさんで、１２０回以上も同様の航空ショーや競技会に出場し、映画などのスタント飛行でも活躍した有名なレース・パイロットだったとみられる。

（2011年9月17日13時44分  読売新聞）

最新主要ニュース8本 : YOMIURI ONLINE トップ

航空際

http://www.mod.go.jp/asdf/tsuiki/topix/toporix-5.htm

築城航空際

http://www.mod.go.jp/asdf/ashiya/koukusai/koukusai.html
芦屋航空際は１１月

行こうかなあ。どうしようかな。

「遺体がない」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110725-00001087-yom-int

「遺体がない」鉄道事故の家族訴え…死者３９人

読売新聞 7月25日(月)22時33分配信

　【温州（中国浙江省）＝角谷志保美】新華社電によると、中国浙江省温州で２３日夜起きた高速鉄道の追突、脱線事故による死者は２５日夜までに３９人となった。

当局は「これが最後の数字ではない」としており、行方不明の乗客も多いため、犠牲者はさらに増えそうだ。

「市内の病院は全部回った。遺体もすべて確認したが、どこにもいない」「列車とともに地下に埋められたらたまらない」。温州市内の遺体安置所には、不明乗客の家族や友人ら約２０人が集まり、担当者にすがりついて訴えた。テレビのインタビューに涙を浮かべながら答える者もいた。

鉄道省は、２４日深夜の記者会見で死傷者数を公表したが、不明者がいるのかどうかについては説明がなく、疑心暗鬼を生んでいる。

また、妊娠７か月の妻（２８）と義母（５２）ら家族５人を亡くした浙江省の男性は、「政府は生命よりも運行再開を優先した」と声を荒らげた。男性の家族が２４日夜、運行再開のために高架から落とされた車両の中で発見されたためだ。

最終更新:7月25日(月)22時33分

 

中国鉄道事故死者４３人に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000621-yom-int

中国鉄道事故死者４３人に…信号システム故障か

読売新聞 7月24日(日)22時43分配信

　【温州（中国浙江省）＝角谷志保美】新華社電によると、中国東部・浙江省温州で２３日夜発生した高速鉄道の衝突、脱線事故による死者と負傷者は２４日夜までに、それぞれ４３人、２１１人となった。

上海の日本総領事館によると、死傷者に日本人が含まれているとの情報はない。事故は、北京発福建省福州行きの高速鉄道列車Ｄ３０１号（１６両編成）が、付近での落雷のため高架上で停車していた浙江省杭州発福州行きの高速鉄道列車Ｄ３１１５号（１６両編成）に追突、３０１号の先頭４車両が脱線し、約２５メートル下の地面に落下した。

事故を起こした列車の車両は川崎重工業の技術供与で製造された「ＣＲＨ２」型とカナダのボンバルディア社による「ＣＲＨ１」型。

鉄道省は原因について「落雷による設備故障」とのみ公表し、詳細は「調査中」としている。ただ、大手車両メーカー「中国南車」幹部は読売新聞に対し、「いずれの車両も技術的にかなり完成度が高い」として車両故障の可能性を否定。信号システムに問題があって停止命令が後続の列車に伝わらず、追突に至った可能性を指摘した。中国中央テレビによると、事故当時、３１１５号には約９００人、３０１号には約５００人が乗っていたという。

最終更新:7月24日(日)22時43分