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安く買ったホイルだから仕方ないけど
旧式のセンターキャップが何か嫌だったのです。 こんな感じです。 で、このホイルの新型についてる奴が 互換性があるってわかったので安売りしてるお店で 少しだけやすく買いました。 ホイルを外して裏から押して取るのが 正攻法ですけど、不精なんでマイナスドライバーで外して交換しちゃいました。 外した感じはこんな感じ。 交換しました。 まあすっきりってことで。自己満足ってことでOKとしました。 |
FD2ホイルタイヤ関係
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コメント（4）
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今日は空気圧を再調整してみました。
F2.2→1.9に低減。
R2.1→1.7に低減。
少しは柔らかくなったかもねえ。
でもこれ以上空気圧を下げるのは慎重にですね。
ロードインデックスの値からは未だ下げれますけど。
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3→2kgにしました。
想ったより変わらん．．．． しばらく様子見ますかね。 |
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なじみを良くするのに空気圧を
3kgぐらいにしてるけど 乗り心地はよくなってるみたいです。 タイヤは11.5kg,ホイルは7.4kgなので18.9kgでした。 純正の重量はあとで測ってみよう。 で、体重計で量ってみましたら なんとノーマルは22kgでした！ 3.1kgも１本当たりで軽量化できましたね。 ４本ともバルブをゴム製に交換。 バランスも４本ともとりました。 8000円でした。 黒いのでよくわからんですねえ．．．
写し方も研究要です。
Ｒ
やっぱり普通に写してもダメだねえ．．．フラッシュとか要るんだろね。 |
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225/40-18で外径は637mm 幅は230mm程度。加重指数は88、速度記号W 88=560Kg W=270Km/h
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re11/ 交換しようとしてるのは 17インチ7.0J+48 ハブ径φ73でハブリングφ64購入。 225/45-17で外径は634mm幅は225mm加重指数は91 速度記号W 91=615Kg インチダウンなんで ロードインデックスをあげてるので 空気圧は下げていいんだなあ。 元がＦ＝2.0/R=1.9だったかな。RI=88 ということはＦ＝505Kg R=490Kg R=91にあがるから空気圧はF=1.7Kg R=1.6でOKってことですね！ JATMA規格です。●
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