スプレンドーレ榛名２０１５　翌日 ( 自動車 ) - 髭の車とバイク四方山話 PART2

昨日載せ忘れたので盾と副賞の画像です。
なぜか醤油ですね。
最近主催者さんの博物館にミニのエリアが出来たのでミニの絵が描いてあります。

ラリーの後はもうひとつの楽しみである伊香保温泉で一泊し、
翌日はありがたいことに無料券をいただいたので博物館へ。

下の画像は旅館の駐車場で暖気すると迷惑かもしれないので、
路面電車の横まで移動して暖気中の図。

さて博物館はと言えば、
今まで修理工場風のディスプレイと戦前のアメリカ車があったエリアがミニのエリアに変わっていました。
ただこれに関しては一般の方にはウケが良いのかも知れませんが、
個人的に刺さるものが無かったので画像は無しです。

そして下の画像は何年も前から展示されている初代セドリックです。
最近皆さんから教えて頂いて少し知恵が付いてきたので、
「あれっ？」っと思うことがあったので撮影しておきました。

レインガーターとＡピラーがこんな感じ。

ですが、
フロントフェンダーはこんな感じで、

フロントグリルがこんな感じです。

ドリ車とかにありがちな「顔面スワップ」でしょうか？

現在ミニのエリアに以前あった車はどこに行ったのかなと気にしながら進んでいくと、
屋外に作られたバラックのような小屋にそのうちの１台が入っていました。

英国フォードのポピュラーだと思います。
戦後モデルとはいえ１９５０年代初頭までのモデルです。
雨風が吹き込むこの場所に置くのはちょっと忍びないと思いました。

その他バラックには今まで無かったカスタムワーゲンが入っていたり、

ベースがロードスターでしょうか？
相当怪しい感じの２５０ＧＴＯのレプリカが入っていました。
そして良く見ると上のビートルの手前にはチャイナ製のバギー用ホイールとタイヤがあります。
なんか粗製乱造感があって残念です。

あとはこんなオブジェがあったりしてミニをアピールしていました。

結局ポピュラー以外のフォードモデルＡやウイリスなどはありませんでした。
手放してしまったのでしょうか？

最後の画像はラリー中にコース上で見つけた模型店です。
さすがに競技中に立ち寄るのもなんなので（立ち寄っても問題無しですが）、
博物館を出た後記憶を頼りに見に行きました。

営業はしていて店主の奥さんが対応してくれましたが、
ショウウィンドウの完成品は少なくとも２５年は時間が止まっていました。
古いラジコンの完成品なども店内に散在していましたが、
売り物の模型に関しては久しく仕入れた形跡が無く、
陳列棚にまばらにキャラものや飛行機などがある程度でした。
ただエアガンだけは真新しい上級モデルがいくつか飾られていて、
いまの客層が想像できる感じがしました。

この後関越道で４０ｋｍの渋滞にハマりながら帰ってきました。
最後まで車のトラブルも無く無事帰還できました。
来年の榛名が待ち遠しいです。