31ワゴンさんコメントありがとうございます。

この手はバブル期に入ってきた車が多いので、
点火時期調整ステッカーが貼ってあるのは驚きました。
仰るとおりちゃんとした所に収まること願います。
由緒正しい車が気が付いたら朽ち果てているなんてこともありますからね～。

朽ち果てるくらいならまだホットロッドになっていた方がマシですが、
この状態で生き続けていただければベストですね。

７月１４～１５日群馬でのイベント２連発　その６

ＷＰ４１１ブルーバード

2018/9/15(土) 午前 10:31

マッハ号公認ですか。
突き刺さりそうなフロントでも公認取れるんですね。

コスモスポーツは、ホント高くなりましたよね。セドリックのように、庶民が気軽に楽しめる車が良いですね。

御殿場のＡ型フォード　その後の話。

車

2018/9/15(土) 午前 10:13

来年のセドミー、ぜひA型で参加してくださいっ！！

御殿場のＡ型フォード

車

2018/9/15(土) 午前 10:05

この車に点火時期調整のステッカーはビックリしますよね。

適当な所に行ってしまうと、車の存在そのものが危うくなりそうですから、ちゃんとした所に収まると良いですねー

ゲストブック

2018/9/15(土) 午前 8:27

Z3を手に入れたら一度診てください。(^-^)
タイミングベルトが無いなら機械的には安心出来そうですね(笑)
でも買い取り業者のサイトを見ると値段は安いですね…
日本ではツーシーターのロードスターは人気ないのかな？

でもビートルよりは新しいしエアコン付いてるし、ビートルの方が高く売れそうだし、この際Z3に乗り換えるのもアリかな？と考えています。

７月１４～１５日群馬でのイベント２連発　その６

ＷＰ４１１ブルーバード

2018/9/15(土) 午前 7:02

顔アイコン

kou１８５１JPさんコメントありがとうございます。

低いですよね～。
６０年代日本で作られた車とは思えませんです。
ちなみに純正ホイールが無くなっている個体が多いそうで、
それがかなり貴重らしいですよ。

マッハ号実写版があったんですか？！
全然知りませんでした。
調べてみますっ！

７月１４～１５日群馬でのイベント２連発　その６

ＷＰ４１１ブルーバード

[ kou１８５１JP ]

2018/9/14(金) 午後 8:07

まいどです

コスモスポーツはウチの近所？にも生息します
車高がずいぶん低いです

それからマッハ号は
数年前にアメリカで実写してましたねぇ

御殿場のＡ型フォード　その後の話。

車

2018/9/12(水) 午前 10:37

顔アイコン

kou１８５１JPさんコメントありがとうございます。

まだウッドスポークの車もあった時代ですが、
Ａ型に関しては鉄のスポークホイールです。
面白いのはハブ側もリム側のスポークが溶接されているので調整は出来ない造りなことです。

rugvwさんはじめまして。
コメントありがとうございます。

６６のビートルにお乗りですかっ！
私と同じですね。
これからもよろしくお願いいたします。

いや～、
私も偶然のめぐり合わせのような気もするんですが、
今はどうにも余裕がありません。
あと私の場合、
古くても走らせたい派なので、
せめて油圧ブレーキとウォーターポンプとフルスチールボディが揃っている３０年代末のモデルを所有したいです。
ご存知かと思いますがＡ型の場合、
ロッドブレーキで自然対流式水冷で木骨ボディです。
残念ながらどれも当てはまらないんです。

ヒストリーは素晴らしいと思うのですが・・・。