Ｈ３１セドリック

CCIガールさんが遊びに来てくれました。

ここのところまたもやブログから離れてしまっていましたが、
なんとか元気に暮らしています。

という訳でもう１０日ほど前になりますが、
CCIガールさんが遊びに来てくれました。

下の画像は待ち合わせした近所のコンビにです。
隣の赤いミラはうちのアシ車です。

早速仕事場で見させていただきました。

ご存知の方が多いかと思いますが一応説明しますと
CCIさんの愛車は１９６１年式セドリックバン改寝台車です。
ちなみに初代セドリックの発売が１９６０年ですが、
バンが追加されたのは翌年の１９６１年です。
セドリックバン初年度のとても希少で貴重なモデルです。
CCIさんの愛車以外でこの年式のバンは近年久しく確認されていません。
おそらく現存する最古のセドリックバンと思われます。
そんなわけで有名な車ですので、
雑誌などで見たことがある方が多いかもしれません。

あらためてよく見させていただきましたが、
未再生でこのコンディションです。
５６年前の車とは思えないです。

CCIさんの車に対する情熱がひしひしと伝わる状態でした。
ご本人は謙遜なさっていましたが、
素晴らしいコンディションです。

また入手時点でオリジナルが損なわれてしまっていた箇所も、
オリジナル部品を入手しながらコツコツと直されています。
博物館にある車は綺麗に仕上がっていても、
やはり多数の収蔵車の一台に過ぎないことが多く、
その車種のスペシャリストがいても細部がさまざまな事情でオリジナルでないことが多々あります。
メーカー系の博物館でもそれは変わりません。
それに比べてこの一台をご自分で研究し尽くし、
情熱を注ぎ込んで新車時の仕様に忠実の戻されているこのセドリックバンは
歴史的資料という観点からみても完璧ではないかと思います。
さらに静態保存ではなく実働で車検もあります。
そういう意味でも博物館の車では到底敵わない状態で維持されているのが素晴らしいと思いました。

色々見せていただいたり教えていただいたりしてあっという間の１日でした。
CCIガールさんありがとうございました。
また遊びに来てくださいませ～っ！

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第５回初代セドリック全国ミーティング　その４

バタバタしていて一月以上更新できていませんでした。
歳のせいで記憶が薄らぐのが早いので、
忘れかけた記憶を元にアップします。

前回セダンを紹介しましたが今回最初はワゴンです。

新しい順で３１ワゴンさんの４０年です。
「西のミスターセドリック」の異名を取る３１ワゴンさんの車ですので有名ですね。

続いてはＨ川さんの３９年のです。
旧３１クラブのメンバーさんで長いキャリアをお持ちです。
今回２０年振りくらいに復活させたとのことです。
Ｈ川さんとはイベントでよくお会いしていましたのでお話は伺っていましたが、
今回初めて見ることが出来て私的目玉の一台でした。

続いてバンです。
Ｔ橋さんの４０年です。
今回のイベントの運営をされていて当日もお忙しそうでした。
素晴らしいイベントをありがとうございました。

Ｙ野さんの４０年です。
ローダウンとフォグが決まっています。
セドリックだけでなく色々なコレクションをお持ちの方で、
さすがだなぁと思うパーツのチョイスなど勉強になります。

続いてガネさんの３９年です。
ガネさんもまた拘りのアクセサリー満載で素晴らしいですね。
早くこういったところまで拘った仕上げが出来るように頑張りたいと思います。

バンの最後はこちらもお馴染み、
日本最古のセドリックバン、
ＣＣＩガールさんの３６年です。
メーカーさんも持っていない３６年のバンですが、
他に動く状態の個体はあるのでしょうか？

続いてはスぺシャルです。

まずはＫ野さんの４０年です。
シングルナンバーでノンレストア車です。
素晴らしいコンディションですね～。
随所にオーナーさんの旧車キャリアの長さをうかがえる凄さが漂っています。

なんともう一台スペシャルが登場しました。
Ａ場さんの４０年、
なんとボルグワーナー仕様です。
Ａ場さんも旧３１クラブのメンバーさんで、
３１クラブが休眠した後はこの車を眠らせていたそうですが、
最近になって車検を取られたそうです。
Ａ場さんもイベントではよくお会いするのですが、
そんなわけでスペシャルは初めて見させて頂きました。
ＡＴでも余裕のある排気量で楽に走れるとの事でした。

今回スペシャルが２台も登場しました。
ロングノーズの伸びやかなスタイルにうっとりしてしまいます。

こんな感じで初代セドリックの紹介は以上です。
早くも２年後の次回全国ミーティングが楽しみです。

イベントはまだ続いていましたが帰りの混雑を避けようということで、
東に戻るチームは２時過ぎに会場を出ました。
一緒に出たのはsatosatoさんＳさんでいごさんと私の４台です。
高速までの下道を行く様子が下の画像です。

しかし高速に乗ると程なく渋滞です。
なんで？？と思っていたら事故だそうです。
下の２枚は渋滞にはまる一行の様子。
ここでは一番後ろだったので皆さんの車を写すことができました。

その後小休止したＳＡででいごさんの車の水温が上がるとのことでしたが、
クーラントが減っていただけでＳさんが携帯していた水を入れて事無きを得ました。
その後は順調だったそうで一安心です。

中央道と圏央道の分岐でsatosatoさんとはお別れです。
神奈川チームの３台は圏央道を南下して帰路に着きました。
圏央道は渋滞も無く順調で、
解散前に厚木のＰＡで休憩しました。

ここででいごさんとはお別れです。
初参加のでいごさんも楽しんでいただけたようで良かったです。
ここからはＳさんと２台で地元まで戻りました。

楽しい時間はあっという間ですね。
文中にも書きましたがもう２年後が楽しみです。
うちの車ももっと信頼性を上げて次回に臨もうと思います。

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でいごさんが遊びに来る

セドリックミーティングの続きをと思いましたが、
今日はでいごさんと彼女さんが遊びに来てくれたのでその話を。

仕事場で二台並んだ姿がこちら。

セドリック以外にも趣味が合うものが多く色々な話題で盛り上がりました。
さらにお互いの車を観察しましたが、
うちの車を見て気が付かなければ平和な事にいくつか気付いてしまったようでした（笑）
それは気にするときりが無いからほどほどにと伝えておきました。

その後、
でいごさんの車に乗せていただくことになりました。
トルクがあってアイドリングも安定しています。
毎日乗っているとの事ですが、
なかなか良いメカニカルコンディションだと思いました。
買ってすぐ毎日乗れるって凄い事なんですよなんて話をしながら近所を一回りしてきました。
なんせうちの車なんか動くようになるまで１年、
そこからある程度普通に走れるようになるまで半年以上掛かりましたからね～（笑）

下の画像はうちの車に同乗してもらうために入れ替え中の図。
うちの車はクラッチがかなり磨耗しているので運転は私でしたが、
スムーズで静かだと驚いてくれました。
でもここまで持ってくるのには長い道程があったんですよ、
その詳細は時間のあるときにこのブログを遡って見てくださいね。
なんて話をしながらこれまた近所を一回りしてきました。

最後の画像は記念撮影です。
撮影はでいごさんの彼女さん提供はでいごさんです。

楽しい時間はあっという間ですね。
もうすぐ日没という時間になり解散となりました。

次回は全国セドミーの続きでも。

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第５回初代セドリック全国ミーティング　その３

さて久しぶりになってしまいましたが、
セドリック全国ミーティングの話です。

今回クラシックカーフェスティバルイン山梨というイベントでの開催となりました。
このイベント、
主催者さんにセドリックバンのＴさんと縦目のＯさんがいらっしゃいます。
会場はこんな感じで最高のローケーションでした。
ちょっとぺブルビーチみたいです（笑）

芝生の会場に台数が多いので２列に並べました。
こんな感じです。
今回、
台数が多いのと会場の誘導の都合で年式やボディータイプごとの展示が出来ませんでした。
なので並びは入場順です。

さてさて今回参加した初代セドリックをアップしていこうと思います。
ボディータイプと年式順で紹介します。
年式は新しい順でセダンから。

いきなり自分の車からになってしまい恐縮ですが、
昭和４０年カスタムです。
４０年でも９月末登録なので最末期だと思います（次モデル１３０型の発売が１０月１日から）。

続いてＷ井さんの４０年カスタム。
元３１クラブのメンバーで今回セドリックオーナー最年長だと思います。

続いて３９年カスタム。
オーナーはＳさん。
所有歴は４０年以上で素晴らしいコンディションです。
グリルが４０年用でホイールキャップがスタンダード用のハーフキャップになっています。

続いては同じく３９年カスタム。
オーナーは小公子さんです。
２０数年前から接点はあったものの会えないでいたＳさんと今回初めて会えて感激されていました。

３９年の最後はでいごさんのカスタムです。
なんとこの時点で今月納車されたばかりという新しいオーナーさんです。
これからが楽しみですね～。

続きましては横目の初年度、
３８年のデラックス輸出仕様、通称帰国子女です。
オーナーさんは東のミスターセドリックsatosatoさん。
今回のセドミーでは仕切っていただき大変お世話になりました。
ありがとうございます。

ぱっと見、上のsatosatoさんの車にそっくりな３８年カスタム。
オーナーはＫさんです。

今日の最後は３７年カスタム。
オーナーはＯさん。
今回唯一の縦目のセダンでした。

セダンはこれで以上です。
まだまだ参加車はありますが長くなったので続きは次回です。

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第５回初代セドリック全国ミーティング　その２

さて盛り上がった前夜祭の翌日、
イベント本番です。

まずはホテルを出て当日参加のみなさんとの待ち合わせ場所双葉ＳＡに向かいます。
前を走るのはＳさん、
マジックカーテンが良い感じです。
Ｓさんは４０年以上この個体を所有されているので私なんかと歴史が違います。
常に良い状態になるよう整備なさっているのでいつも快調です。

皆並んで甲府昭和インターから中央道に乗ります。

この時点でセドリックの最後尾を走っていたのですが、
前は見渡す限り初代セドリックの車列です。
前夜祭に出ていたＨ川さんとＴ橋さんは今回のイベントの運営メンバーさんなので、
先に出発していました。
なのでこの時点で１１台です。
その光景を撮影できなかったのが残念でなりません。

双葉ＳＡで当日参加のみなさんと合流します。
ここではＹ野さんと今月セドリックを買ったばかりというＭ宅さん、
グロリアＳ４クラブのみなさんと合流しました。
Ｙ野さんとＳ４クラブのＥ本さんが合流するのは知っていましたが、
Ｓ４クラブの方々が他にもいらしていてびっくりしました。

またＭ宅さんが参加されるのは知らなかったので、
どこかで見た記憶があるものの誰の車か分からないセドリックが１台あることに気付きました。
ガソリンを入れるためにスタンドに向かおうとすると、
どうもこちらに向かって会釈しているようように見えるカップルがいました。
自分に会釈してくれているのか自信が無かったので軽く会釈を返したのですが、
このお二人がそのセドリックのオーナーさんでした。
satosatoさんに教えていただいてご近所の方だと知り驚きました。

ちなみにどこかで見た記憶があったのは、
販売していたショップのＨＰを見ていたからでした。

双葉ＳＡを出て中央道から分岐して中部横断自動車道に入ります。
この時点でセドリック１３台、
それにＳ４グロリアとデボネアが入り素晴らしい眺めになりました。
双葉ＳＡからはsatosatoさんの指示で前から２番目を走っていましたが、
ルームミラーを見ると見えなくなるまでセドリックが続いています。
その後ろを走ってくれているＳ４とデボネアは遠すぎてほとんど見えないくらいです。
この延々とセドリックが続く光景には感動しました。
状況的に撮影できず残念でなりません。