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ギザギザＯＫステッカーは貼る車がうちにはありません。 なので仕事場にあった端材で飾って楽しめるディスプレイを作ってみました。 まずは有り合わせの透明の樹脂板を探して穴を開け、 ボルトを通しました。 本当は傷が付きにくく割れないポリカーボネート板を使おうと思ったのですが、 何故か見つかりませんでした。 以前はレースカーのガラスを作るのによく使い、 端材なんかたくさんあるはずなのですが・・・ というわけでアクリル板があったのでそれを使いました。 なのですぐ割れてしまうかもしれません。 こんなところかなというところで立たせてみました。 立たせたときの角度も大丈夫そうなので一度ボルトを外し、 青赤バージョンとギザギザバージョンの２枚を貼りました。 最後にボルトを通して立たせれば出来上がりです。 これをＰＣの上に飾って楽しむことにしました。
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自動車関連グッズ
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先日原版の最終調整をしていたギザギザＯＫステッカーですが、 一応大丈夫そうなところまで仕上がったので実際にプリントしてみました。 表はこんな感じです。 今回のデザインはベース色もなければ縁取りも無いので、 下の画像のように裏面にアウトラインを入れておきました。 裏貼りなので表面に極薄透明両面テープを貼ってから切り出していきます。 ギザギザ部分は慎重に作業しました。 出来上がりはこんな感じです。 詳細は分からないのですが、
どうも昭和３４年頃から昭和３７年頃までがこのタイプのようです。 ダットサン２１１にはこれではないＯＫステッカーが貼られているように見える画像を発見したので、 ３４年頃からだろうなという感じです。 |
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さて久しぶりのギザギザＯＫステッカーの話です。 息子も忙しいしか言わないので、 なかなか製作作業も進んでいないと思っていたのですが、 前回製作した青赤バージョンと違い、 相当手間のかかる作業だと分かりました。 バックの地の部分のシミを全部取り除いたり、 アウトラインとギザギザ部分を作ったり、 やはり劣化したものを撮影しているのでそういった手間が結構増えるようです。 そして今日に時点ではこんな感じまで出来ていました。 そこから文字をシャープに修正したり欠損部分を埋めていったりという作業が進められていました。 同じフォントがあれば入れ替えてしまうのが早いようですが、 少なくとも手持ちのフォントにドンピシャなものが無いそうで、 手作業で修正していました。 下の画像では一番左のＭが修正が終わっていてその右隣のＡが修正途中ですね。 更に右のＪとＡは修正前なので違いが分かると思います。 作業風景はこんな感じでマウスやペンタブレットを駆使してました。 今日チェックして文字の修正以外に手直し箇所もある事が分かったので、 それも指示しておきました。 完成まではまだちょっと時間が掛かるかもしれませんね。
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とりあえず自分の部屋にあってすぐ出せるシガレットケースはこれが最後です。 クラウンエイトです。 詳しいことは分からないのですが、 比較的最近ネットで入手したものです。 同様のものを木製の台付できよく見かけるので、 復刻品なのかもしれません。 だとすれば台とガラスが欠品しているせいか安価で入手しました。 ボディーの状態は全く曇りの無い新品状態なので、 なおさら復刻品の匂いがします（笑） 室内になる部分はツルツルのクローム仕上げですが、 見ての通り外側はヘアライン仕上げのような感じで、 明らかに前のアップした二つのセドリックと印象が違います。 そして製造メーカーが違うんだろうなと分かるのが内部の造りです。 前の二台にはあった取り外せる灰皿はありません。 とはいえその分小さいわけではなく、 ３台並べるとこんな感じで外寸はほぼ同じです。 本当はクラウンエイトが大きいのでその分スケール的には小さくなってますね。 こんな感じでネタ切れ企画感満載のシガレットケースシリーズは終了です。
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今日もシガレットケースのセドリックです。 satosatoさんが仰る縦目の型を改修して作った横目の初期ってコレでしょうか？ このサイズで見たら画像がボケボケなんですが、 なんとなくボンネット部分が厚くてバランスが悪い気がします。 シガレットケースってゴールドっぽいメッキが多いのいですがこれはクロームメッキな感じですね。 エンブレムにＣＥＤＲＩＣ ＣＵＳＴＯＭとあるのでＨ３１で間違いないようです。 昨日の縦目と並べてみました。 こんな感じで次は別車種です。
何故に別車種かといえば、 それがすぐ出せる場所にあるからです（笑） |
