こんにちは、ゲストさん
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年度末のバタバタもなんとなく目処が見えてきて久し振りの更新です。 というわけで特にネタはありません。 １枚目画像は今日本屋でストリートＶＷ’ｓマガジンを買って店から出た時、 この角度ってあまり見ないなあと思って撮影したセドリックです。 でもこういう角度から車を良く見ている気がしたので良く考えてみると、 模型ってこんな感じの角度から眺めている事に気付きました。 というわけで２枚目画像は似たような角度から見たＴＬＶのセドリックです。 見れば見るほど精密感があり造形バランスの良いミニカーだと思いますが、 俺はプラモ出身なので小さいのがもの足りません。 というわけで徐々にになるかもしれませんがまたブログを書いていきます。
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コメント（6）
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相変わらずバタバタしていて皆さんのところに伺えず申し訳ありません。 更新もいただいたコメントへの返信も遅れがちですがよろしくお願いいたします。 多分３月中はこんな感じだと思います。 さてあと１週間になったマニクル最終回ですが、 これには間違いなく参加します。 当日はよろしくお願いいたします。 もう一つ、 あまり関係無い方も多いと思いますが、 今年のスプレンドーレ榛名は９月２０日開催です。 イベントのエントリーはまだまだ大丈夫だと思いますが、 前泊や後泊を予定している方、 今年はシルバーウィークの前半となるそうで、 伊香保でリーズナブルでコストパフォーマンスに優れた旅館やホテルは、 すでに随分予約で埋まっているそうです。 というわけでイベントのエントリーはまだしていませんが、 後泊の宿は常宿にしている石坂旅館を押さえました。 連休中扱いで料金が違いますが気に入っているので良しとしました。 イベントの後にゆっくり温泉に入って１泊はなかなか良いですよ。 是非お勧めしたいイベントです。 今日の画像は本文と関係無いですがこちら。 仕事の途中で整備に必用なガソリンを買いに行くところの画像です。
撮影は手伝いに来てくれたさぶちゃんです。 |
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いや〜全然ブログの更新が出来ていませんが元気は元気です。 毎年この時期は一月くらいの間忙殺されるのでブログの更新もままならないのですが、 一段落したらまた更新します。 ご心配いただいた皆さんありがとうございます。 ネタらしき事と言えば、 ＮＹＭで入手した完成検査済みステッカー、 これをを貼ってみました。 場所は左リアドアの三角窓です。 しかし、本当は右側が正解な気がしてきました・・・（汗）
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ここに来て急に色々仕事が慌しくなり、 ブログの更新や皆さんのところへの訪問も出来ていません。 １日いる予定だったニューイヤーミーティングですが、 朝から昼くらいまではなんとかいられそうです。 当日はよろしくお願いいたします。 追伸
横メーターダッシュ用の空調レバーのフェイス（グレーのプラ製で文字が書かれている部品）、 譲ってもいいよという方がいればお教えください。 |
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今回でラストです。 ほとんど撮影していないのですが、 やはり多かったのがミニです。 その中でも珍しいと思ったのがこちら。 クラブマンです。 ２台並んで展示されていました。 これらは主催者さんの車でした。 続いてオースチンミニのMk-1でしょうか？ 多分純正色だと思いますがとても綺麗な色でした。 そしてこちらはモーリスマイナーなんですが、 結構スパルタンな仕様でしたがクーラーが装着されていました。 オールラウンドに使える仕様なのだと思います。 こちらも主催者さんのメンバーさんの車です。 次はビッグヒーレー２台です。 古いほうでヒーレー１００です。 そしてこちらが新しい方でヒーレー３０００です。 典型的なというか伝統的なブリティシュスポーツカーな感じがします。 上の２台とは対照的なスポーツカーでロータスエランです。 コーリンチャップマンの革新的な発想で生まれた当時の新世代スポーツです。 Ｘ型バックボーンフレームにＦＲＰボディの組み合わせですね。 またもや伝統的なブリテッシュスポーツでトライアンフＴＲ３Ａです。 これってドアがある必要性があるの？？ という感じのウエストラインですね（笑） 最後はＡＣアスィーカです。 １９００年代初頭に出来た歴史はあるけれど小さいメーカーだと思います。 所沢のイベントに来ていた木造フレームの３輪車もＡＣだったはずです。 珍しいので撮影しましたが、 特に興味がない車種なので詳細は分かりません（笑） こんな感じで横浜ヒストリックカーデイズは以上です。
今年のヒストリックカーデイズが今から楽しみです。 |
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