バイク

久々の100%趣味で買いました。

久々に下取りや付き合いではなく、
欲しいバイクを買いました。

最初に欲しいと思ったのは中学２年の時なのでもう30年も前になります。
当時は入れ替え時期になると地元の屑鉄屋さんに廃棄されていたので、
二束三文で買えたのですが、
その屑鉄屋さんは、
未成年には売れないしまして免許の無い中学生には売れないと門前払いで買うことが出来ませんでした。
当時はのんきな物で、
他の屑鉄屋さんではお金さえ持っていけば中学生だろうが免許が無かろうが、
何の問題もなくバイクを売ってくれました。
実際俺も当時何台も買っています。
なので条例や法令での決まりではないのだと思いますが、
恐らくこの屑鉄屋さんは未成年にバイクを売って痛い目を見たのだと思います。
当然親を連れて行けば買うことが出来たのですが、
うちの親は甘くないですからそんなことにいちいち付き合う訳がありません。
なので大人になったら買おうと思っていました。
しかし程なく制度が変わり、
本社(?)が一括して入札で払い下げるようになり、
地元の屑鉄屋さんには入らなくなりました。
とはいえバイク業界でバイトし車業界に入ればこういう物の入手方法は分かるようになります。
なのでいつでも買おうと思えば買えると先延ばしにしてきました。

しかし今の時期がある意味ラストチャンスらしいので思い切って買いました。
という事で買ったバイクの画像です。

今回買うに当っての詳しい経緯などはまた後日。

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CD90　余計なことを（笑）

よせばいいのにCD90に使おうとこんなものをまた買ってしまいました。

これまたCS90のタンクです。
内部も外側も錆があってジャンクですので、
錆落しして再塗装が必要です。
時間のある時にボチボチ進めようと思います。

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CD90　リアウィンカー交換

昨日の続きでCD90のリアウィンカーを交換しました。

ノーマル状態はこんな感じです。

サイドカバーとリアシートを外して、
ウィンカーを外せるようにしたのが２枚目画像です。
フロント同様こちらもポン付けです。

交換し終わったのが３枚目画像です。
やはりこちらのほうが俺的にはバランスが良いと思います。

最後の画像は完成後の全体画像です。

撮影した後に気付いたのですが、
この時点でサイドカバーを付け忘れています。
しかしバランスの悪い大きなサイドカバーが無いほうがすっきりしていてスマートに見えます。
ここも要改善箇所ですね。

そしてまたCD90に使おうと余計な物を買ってしまいました。
それはまた次回ということで。

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CD90　フロントウィンカー交換

久々のCD90です。
今回こんな物を入手しました。

１枚目画像のウィンカーですが、
これは最初期のCS90の純正ウィンカーです。
なかなか手に入らないのですが運良く入手できました。
ちなみにこれ以降のCS90は今まで付いていたウィンカーとレンズの形が違うだけで、
ウィンカーボディーは共通だったと思います。
画像には２個しか写っていませんが、
ちゃんと１台分のセットで入手しました。

まず最初の状態が２枚目画像です。
ここ２０年の物とは違うのですが、
別に古い感じもしない特徴のない形状です。
そして視認性向上の為ですが、
前の時代より面積が大きくなっています。

早速交換ですが、
この時代のCD90はCSの直系なのでポン付け出来ます。
本当に交換するだけで加工はありません。
交換し終わったのが最後の画像です。

これだけではなんてことはない変化ですが、
こういう小さい部分の積み重ねで最終的な雰囲気が随分違います。

最近全く登場しないCL250も同じコンセプトで仕上げましたが、
「イジりました」的に見えるというか改造したこと自体を主張してしまうような気がして、
今回も社外部品は極力使わない方向で行こうと思います。
誤解の無いように書きますが、
「イジりました」的改造に否定的ではありません。
うちのV-MAXなんかまさにそうです（笑）
ただし今回はさり気なく仕上げようと思ってのことです。

時間が無かったのでリアは後日です。